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E' molto molto carina, ma, così come per la sorella maggiore, mi infastidisce che spaccino per prodotto finito un concept che è ancora da industrializzare e che arriverà ad andar bene fra 3 anni, se non vanno prima con le gambe all'aria.
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Cambiato il titolo, visto che i primi veicoli dei clienti non saranno consegnati che nella prima metà del 2026. E' molto carino, però che ancora manchino due anni alla commercializzazione mi sembra un po' assurdo.
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Io son curioso di capire il delta peso tra elettrica e termica, tanto più che questo Hurricane sembrerebbe relativamente leggero.
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Ma la Challenger ha una erede: é la versione coupé di questa Charger... L'unica cosa che cambia é che mentre prima berlina e coupé avevano due nomi e uno stile un po' diversi, ora sono varianti dello stesso modello. Alla fine negli anni 70 erano entrambe coupé sostanzialmente sovrapponibili (gli appassionati precisano che una era una pony car e l'altra una muscle car, tuttavia siamo là...). Ci sta usare un nome soltanto, anziché due. Concordo, un po' preoccupante. C'è da dire che questo è il primo modello su questa piattaforma, deve supportare sia powertrain elettrici che termici ed è sicuramente limitata dal prezzo finale (che dovrà rimanere basso, visto il posizionamento del brand), quindi è presto per giungere a conclusioni.
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Un po' buzzicona a livello di proporzioni, ma i dettagli sono davvero belli.
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- lynk & co 07
- lynk & co
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2650 kg di peso ed una autonomia tra le 260 e le 317 miglia sul ciclo EPA a seconda dell'allestimento🤦
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Non so se trovo peggio la pesantezza del volume frontale, la piattezza e la noia della fiancata oppure il senso di muffa e stantio del posteriore. Grazie, come sempre, al mio amico Ralph ❤️
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Pensavo che dopo questa fossero tornati ad X, invece se ne sono usciti fuori con questo mischione di vocali e consonanti
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Ma ha cambiato marchio per la terza volta?
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C'è qualquadra che non cosa con questi cerchi direzionali nelle due foto... Nella prima foto o l'anteriore o il posteriore sono stati photoshoppati sbagliati.
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- cupra born
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- volkswagen id.7 tourer
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PRESS RELEASE Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/80273-volkswagen-id7-tourer-2024-spy/
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Mi dispiace che abbia lasciato JLR, ma sono curiosissimo di vedere cosa saprà fare in Audi. C'è del potenziale per fare cose molto belle.
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- italdesign
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Strana mossa presentare una edizione della G uscente, visto che, per quanto ne so, l'ordinabilità è chiusa quasi ovunque.
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- mercedes-amg g63
- mercedes-amg g63 2018
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Il sedere a sbalzo di Megane II per me è una masterclass su come disegnare una C hatch personale ma senza cadere in stramberie o over-design.
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Chrysler Halcyon Concept 2024
superkappa125 ha risposto a giangi.1970 in Presentazioni Nuovi Modelli
Oh, finalmente posso dire senza remore o riserve: che bel lavoro, Chrysler! Un salto quantico dopo la noia estrema del concept Airflow. -
Sarebbe stata davvero davvero bella. E invece ci siamo beccati quell'orrore di XM. Eh vabbè.
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- mai nate bmw
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Bella bella. Moderna, pulita e proporzionata. Si sa se arriva da noi?
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Non ho capito se esteticamente migliora o peggiora rispetto alla precedente, ma rimane sempre la più bella berlina elettrica sul mercato: dal vivo ha delle proporzioni pazzesche, sembra un concept ancora a distanza di anni. Ottimo lavoro sull'autonomia, adesso è davvero acquistabile senza patemi. Si sa se hanno amntenuto il cambioa due marce oppure si sono allineati a Macan elettrica?
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- porsche taycan cross turismo
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Per me un miglioramento netto da qualsiasi punto di vista, tranne che per l'ergonomia interna. E' la prima volta che lo dico per una generazione di MINI moderna. Non è la più bella a mio gusto (R53 ed R56 sono irraggiungibili) e trovo un po' stucchevole aver rinunciato sul Cooper S al doppio scarico centrale per ragioni probabilmente di immagine sostenibile, tuttavia la cura di semplificazione e pulizia trovo abbia giovato agli esterni (peraltro il cofango sarebbe stato bello vederlo anche sulla elettrica, perchè sta proprio bene) e anche dentro lo stile della electric, per quanto non il massimo della funzionalità, è davvero una bella interpretazione dello stile MINI.
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Io voto per patent di qualche proposta di stile e/o concept non definitiva. Qualsiasi cosa sia comunque a me piace, é un bel rinnovamento rispetto alla carenza di idee della Fiat degli ultimi 10 anni. L'unica cosa é che non so se apprezzo il muso Voldemort e la vista laterale fino al montante A mi ricorda BMW iX.
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- new panda
- 1.2 gse mhev
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Sempre la peggiore coupé/cabrio media di BMW di sempre. Non salvo niente.
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- bmw serie 4
- lci
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