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superkappa125

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  1. superkappa125
    https://www.instagram.com/p/C4bOF_RMbrz/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== Per quanto riguarda la coupè, io faccio davvero fatica a percepire il passo in avanti rispetto alla Challenger, almeno per quanta riguarda gli esterni: si è afflosciata ed imborghesita in maniera importante. Altra storia dentro, dove il salto in avanti è netto (e ci voleva proprio).
  2. superkappa125
    Ma possibile che la Allstreet sia stata disegnata insieme alla versione precedente e l'abbiano adattata all'estetica del restyling cambiando solo i fari? La calandra é chiaramente quella della pre-restyling e pure il disegno dei paraurti riconduce più al modello uscente che a quello appena presentato.
  3. superkappa125
    Stai confondendo con Fisker. Detto ciò, pure Rivian se la passa malino.
  4. superkappa125
    E' molto molto carina, ma, così come per la sorella maggiore, mi infastidisce che spaccino per prodotto finito un concept che è ancora da industrializzare e che arriverà ad andar bene fra 3 anni, se non vanno prima con le gambe all'aria.
  5. superkappa125
    Cambiato il titolo, visto che i primi veicoli dei clienti non saranno consegnati che nella prima metà del 2026. E' molto carino, però che ancora manchino due anni alla commercializzazione mi sembra un po' assurdo.
  6. superkappa125
    Io son curioso di capire il delta peso tra elettrica e termica, tanto più che questo Hurricane sembrerebbe relativamente leggero.
  7. superkappa125
    Ma la Challenger ha una erede: é la versione coupé di questa Charger... L'unica cosa che cambia é che mentre prima berlina e coupé avevano due nomi e uno stile un po' diversi, ora sono varianti dello stesso modello. Alla fine negli anni 70 erano entrambe coupé sostanzialmente sovrapponibili (gli appassionati precisano che una era una pony car e l'altra una muscle car, tuttavia siamo là...). Ci sta usare un nome soltanto, anziché due. Concordo, un po' preoccupante. C'è da dire che questo è il primo modello su questa piattaforma, deve supportare sia powertrain elettrici che termici ed è sicuramente limitata dal prezzo finale (che dovrà rimanere basso, visto il posizionamento del brand), quindi è presto per giungere a conclusioni.
  8. superkappa125
    Attenzione che la questione non sembra essere così definita come riportato altrove: https://www.ilpost.it/2024/03/05/tesla-germania-incendio-grunheide/
  9. superkappa125
    Un po' buzzicona a livello di proporzioni, ma i dettagli sono davvero belli.
  10. superkappa125
    2650 kg di peso ed una autonomia tra le 260 e le 317 miglia sul ciclo EPA a seconda dell'allestimento🤦
  11. superkappa125
    Non so se trovo peggio la pesantezza del volume frontale, la piattezza e la noia della fiancata oppure il senso di muffa e stantio del posteriore. Grazie, come sempre, al mio amico Ralph ❤️
  12. superkappa125
    Splendida in questi colori.
  13. superkappa125
    Pensavo che dopo questa fossero tornati ad X, invece se ne sono usciti fuori con questo mischione di vocali e consonanti
  14. superkappa125
    Ma ha cambiato marchio per la terza volta?
  15. superkappa125
    C'è qualquadra che non cosa con questi cerchi direzionali nelle due foto... Nella prima foto o l'anteriore o il posteriore sono stati photoshoppati sbagliati.
  16. superkappa125
    Un piccolo incidente di photoshop o lo schienale extra è omaggio per le prime 50 telefonate?
  17. superkappa125
    Presentata:
  18. superkappa125

    Volkswagen ID.7 Tourer 2024

    nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Volkswagen

    PRESS RELEASE Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/80273-volkswagen-id7-tourer-2024-spy/
  19. superkappa125
    Mi dispiace che abbia lasciato JLR, ma sono curiosissimo di vedere cosa saprà fare in Audi. C'è del potenziale per fare cose molto belle.
  20. superkappa125
    Strana mossa presentare una edizione della G uscente, visto che, per quanto ne so, l'ordinabilità è chiusa quasi ovunque.
  21. superkappa125
    Il sedere a sbalzo di Megane II per me è una masterclass su come disegnare una C hatch personale ma senza cadere in stramberie o over-design.
  22. superkappa125
    Oh, finalmente posso dire senza remore o riserve: che bel lavoro, Chrysler! Un salto quantico dopo la noia estrema del concept Airflow.
  23. superkappa125
    Sarebbe stata davvero davvero bella. E invece ci siamo beccati quell'orrore di XM. Eh vabbè.
  24. superkappa125
    Bella bella. Moderna, pulita e proporzionata. Si sa se arriva da noi?
  25. superkappa125
    Non ho capito se esteticamente migliora o peggiora rispetto alla precedente, ma rimane sempre la più bella berlina elettrica sul mercato: dal vivo ha delle proporzioni pazzesche, sembra un concept ancora a distanza di anni. Ottimo lavoro sull'autonomia, adesso è davvero acquistabile senza patemi. Si sa se hanno amntenuto il cambioa due marce oppure si sono allineati a Macan elettrica?
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