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Maxwell61

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Su Maxwell61

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    World Championship Winner
  • Compleanno 01/01/1910

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  • Marca e Modello Auto
    Auris Hybrid 2013 a GPL
  • Città
    Ultima Thule
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    Maschio

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  1. L'avevo persa!!!
  2. Credo che questa intervista vada messa in un altro thread, questo: Il motivo è semplice: queste dichiarazioni sull'elettrico arrivano dopo pochi giorni dalla decisione UE sui limiti dell'inquinamento, del 10 ottobre. E tedeschi e francesi si sono profusi in dichiarazioni di questo tipo, anche se stanno investendo milioni di euro per il passaggio all'elettrico, soprattutto VW. Agevolo quindi le urla di allarme degli altri oltre ai francesi, visto che non sono stati citati, a seguito della recente decisione UE: BMW, che dichiara "irrazionale" la corsa all'elettrico: https://evannex.com/blogs/news/bmw-board-member-defends-diesels-and-says-electric-vehicle-hype-is-irrational VW che dice che l'elettrico distruggerà l'industria automobilistica: https://electrek.co/2018/10/11/vw-ceo-scare-tactic-against-stricter-emission-rules-all-in-electric-vehicles/ E se cercate bene, ci sarà anche Mercedes-Benz che dirà qualcosa di simile. Tralascio invece, anche se su AP non sono mai state postate, le dichiarazioni sull'elettrico degli stessi, in direzione opposta, dei pochi mesi prima, con l'illustrazione dei programmi e investimenti già avviati dagli stessi signori.
  3. Forse perchè nella tua tabella ci sono i Light Truck? E la tua tabella USA degli elettrici deve essere sbagliata perchè le sole Model 3 vendute di luglio sono 14,250 e tu dai un totale di EV di 15090. E non capisco perchè ti mancano i dati di agosto e settembre, così notevoli per le EV a causa di Model 3, adesso te li passo io, così rifai i conti: https://insideevs.com/september-2018-plug-in-electric-vehicle-sales-report-card/ Dì un pò, ma non è che lavori per la BMW?
  4. Beh non so, l'ultima volta, con un buco grande così e rating "junk bond" ha chiesto al mercato un fantastilione di dollari (non mi ricordo quanti) e gliene hanno offerti il 30% in più di quanti ne chiedeva, mica lo so se ha stretto bisogno di far profitti con tutta st'urgenza , sto diavolo d'uomo? Investire per andare avanti e fare profitti sono in conflitto d'interesse, come sapeva bene Marchionne, falcidiando tutto. Peraltro arriva dalla Cina la notizia che Tesla è l'unica offerente per un enorme lotto di terra a Shangai per la Gigafactory cinese e il reclutamento dei tecnici è già iniziato a luglio, qui di soldi ne ha bisogno in quantità per investire sulla nuova fabbrica. Grazie a Trump ora le Tesla pagano un supplemento di 55-60% del prezzo rispetto alle produzioni locali (40%+15% circa), deve aprirla per forza sta fabbrica.
  5. Sono sostanzialmente d'accordo che il passaggio all'industrializzazione di massa e ai prodotti di basso costo ora prevederebbe figure meno geniali e più organizzate, ma ci sono evidenze che diversi pezzi non erano nello scaffale. Bisogna riconoscerlo altrimenti non si capiscono (o prevedono correttamente) le difficoltà che hanno e avranno gli inseguitori. Un esempio per tutti: il pacco batterie di Model 3 , e le pilette stilo erano e sono disponibili a tutti, e le sue strategie per la riduzione dei costi. https://insideevs.com/what-makes-the-tesla-model-3-battery-pack-so-light/ ed in confronto con un'altro modernissimo eccellente pacco batterie, quello di GM: https://cleantechnica.com/2018/07/08/tesla-model-3-chevy-bolt-battery-packs-examined/ Ma ho paura che si perda più tempo nella guerra di religione e gioco di borsa che st'originalone ha provocato, che nell'esaminare in dettaglio quello che è nuovo e quello che è migliorabile o scadente. Cosa che sicuramente stanno facendo, ovviamente, i concorrenti nel silenzio dei loro laboratori. PS: E c'è una cosa molto importante che non si deve dimenticare. Per colpire la personalizzazione di un'industria con 40,000 dipendenti, si colpisce il genio creativo di quei nostri colleghi che, animati da una sfida innovativa e relativa carta bianca, hanno creato soluzioni geniali come si vede dall'integrazione delle strutture dell'auto con la struttura della batteria, e ce ne sono altre di soluzioni geniali. E nessuna di queste viene da Musk, sicuro, ma da questi valenti anonimi personaggi. Offendere a tappeto, e spessissimo usando falsità pure, solo per colpire Musk, mi sembra semplicemente idiota e irrispettoso verso i veri creatori dei quelle innovazioni.
  6. Guarda che non è un mito, ha detto la verità, e lo ha fatto con i dati pubblicati di Nhtsa. https://jalopnik.com/how-tesla-made-the-model-3-so-safe-1829610576 Per semplificare la vita ai semplici utenti si danno le poche stelle, ma ci sono i valori assoluti da comparare. Li dessero anche su ogni pneumatico, che ti trovi 2 pneumatici di stessa classe con risultati grandemente diversi perché il "numerino" per un è al minimo dell'intervallo e l'altro al massimo....
  7. C'è chi per il 2030 ha ben altri progetti (se passa), niente piu auto a benzina e diesel, solo elettricità e gas naturale. Piccolo problema sui bus a CNG: il 50% dell'alimentazione deve essere diesel, a meno che non si inventino bus e camion a benzina convertiti... https://www.reuters.com/article/us-israel-electric-vehicles/israel-aims-for-zero-new-gasoline-diesel-powered-vehicles-by-2030-idUSKCN1MJ1PS
  8. Jeby caro, -hai postato i dati di fine luglio quando abbiamo discusso i dati di fine settembre. -hai paragonato le clssifiche delle "passenger cars" a quelle che includono SUV e light truck, -abbiamo già scevrato i dati in parecchi post, non ho esteso niente. Insomma sei andato a: Invece che interesse al fenomeno vedo dinamiche personali in funzione e onestamente non ho tempo da perdere con la disinformazione, un abbraccio e ciaone
  9. Ecco questa dice che per la fine dell'anno va in pari coi conti e prevede il 70% di aumento delle stock da 250 di ora a 430$.... boh, non sono in grado di giudicare l'analisi.... https://www.cnbc.com/2018/10/09/tesla-on-path-to-profitability-this-year-and-70percent-stock-gain-analyst.html https://www.nasdaq.com/symbol/tsla/recommendations
  10. Non corretto, appena ha comunicato che accettava di dimettersi e pagare la multa è rischizzato a 310$, ovvero dove era prima dell'annuncio della SEC, Quindi, per la caxxata inutile di quella battuta ha perso il 19% non il 7%. Detto questo, è da anni ormai innumerevoli che viene annunciato il funerale di Tesla e che si urla al fallimento imminente perchè trascina enormi perdite sempre rifinanziate dal mercato. Questo il negativo. Il positivo è il decollo esplosivo della produzione e del successo commerciale di Tesla. E la Model 3 , ora 4° passenger car più vendita in USA (una EV!), si sta apprestando a diventare in breve la Nro 1. E nonstante il tonfo Bloomberg riporta che la media dei consigli agli azionisti dai vari traders è "Hold". Se tanto mi dà tanto, i gufi come te hanno voglia di aspettare L'unica possibilità di un disastro, anche questo, è in mano ai processi psichici del Naughty Boy. Che proprio una mano sul fuoco non ce la metto, anche se la scorza è molto molto dura
  11. Maxwell61

    Toyota Corolla 2019

    Il fondo del bagagliaio, come anche nell'attuale, è determinato dalla posizione di uno spesso e rigido pianale, che può essere posizionato su due livelli: uno alto (ci sono degli appoggi plastici appositi) che porta il fondo a filo con i sedili abbattuti, e uno basso (puoi anche togliere del tutto il pianale, che, essendo spesso sui 4/5 cm porta via spazio, tanto c'è un fondino leggero di copertura). I due volumi si riferiscono sicuramente a quel pianale (solo sopra o entrambi i volumi) se lo posizioni a filo sedili. Notare che nella versione barbon dell'attuale, che all'epoca si chiamava "ECO (nomica)", il pianale è stato fornito di serie nei primi mesi di commercializzazione. Poi gli hanno tolto sia quello che gli alzacristalli posteriori, in corso d'opera... come ricambio lo potevi comprare, incluso gli speciali supporti laterali di plastica, e costava un botto. Nel video mostrato da J-Gian il pianale manca e si vede tutto il volume disponibile. Se si guarda attentamente, si vede sullo schienale del sedile una riga orizzontale di separazione in basso: è una paratia morbida che dà la misura (una bella 15ina di cm credo) dello scalino che si creerà quando abbatti i sedili posteriori. Dai video della TS ho visto inoltre che hanno pensato al fatto che la maniglia per abbattere i sedili, sulla spalla del sedile stesso, sarebbe stata lontanissima dalla persona in piedi davanti al portellone aperto, a causa del lungo sbalzo posteriore. Per ovviare, hanno messo ai lati appena dietro all'apertura del portellone, una comoda maniglia con rinvio. Ottimo, non so se per caso c'era anche nella attuale TS. Ovviamente questo manca alla berlina.
  12. Maxwell61

    Canzoni dance nuove di un certo livello

    Minghia che thread da anziani Per me c'è questo e basta:
  13. Maxwell61

    Montserrat Caballé è salita tra le stelle

    E' salita tra le stelle, sue pari, la grande Montserrat Caballé, con il nostro ringraziamento per la numinosa bellezza che ci ha canalizzato la sua splendida voce.
  14. Maxwell61

    Cambio batteria Toyota Prius

    Dal 2016 la app Hybrid Assitant si è molto evoluta (aggiornamenti automatici) e ora il raffreddamento è gestito in automatico. Consigliabile molto nelle città molto congestionate e per chi fa passi e discese molto pendenti. Specie per le forti pendenze, il surriscaldamento è assicurato (prima del nuovo powertrain di Prius 2016 e CHR). In caso di eccessivo surriscaldamento, circa 50°, la cosa influisce anche sui consumi perchè l'ausilio elettrico viene staccato. E parcheggiare con quel surriscaldamento ferma la ventola e quei gradi si superano, con gran degrado della batteria. Occhio ai montanari.
  15. @Cosimo vedi Cosimo, cosa intendo quando parlo di energie dalle possibilità straordinarie ma senza senso di realtà? Più cresce la straordinarietà dei suoi risultati, come negli ultimi due anni, più oscilla pericolosamente la capacità di controllo del suo Ego. Un tweet del menga offensivo contro la SEC mentre aspetta che un giudice l'11 ottobre decida se il settlement di tutto favore e nessun danno che ha avuto, sia equo e adeguato. E probabilmente è di troppo favore per lui, figurati ora con anche questo offensivo e inutile tweet ..... https://www.businessinsider.com/elon-musk-insults-sec-on-twitter-2018-10?IR=T
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