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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
Incredibile come cambi la fiancata con la luce. Sembra davvero ispirata dal concept in questa foto più scura.
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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
Non credo sia l'unico powerstep, dovrebbe essere anche il 136 cv.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Sto dicendo proprio quello. Sembra che esistano solo francesi tedeschi ecc e gli italiani non esistano. Ma è una polemica mia, lasciamo stare.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Quando leggo sti post immagino tutti quei poveri cristi di ingegneri che si sono fatti un mazzo inenarrabile per arrivare a lavorare a Sant'Agata e che tutti i giorni magari fanno straordinario come si possano sentire.
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- Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Maserati ha piani che sono cambiati 300 volte già dall'epoca Marchionne. E lo dimostra il fatto che almeno due macchine che dovevano essere Maserati oggi siano due Ferrari (e non ditemi che non è evidente che la Roma si discosti dalla linea delle altre). Siamo riusciti a mettere in mezzo a caso i Francesi pure qua e dare la colpa a loro.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Giorgio è un unicum che non tornerà mai più.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ma in quale lingua bisogna spiegare che QP stava nascendo su Giorgio e si è deciso di stopparla visto che Large si sta sviluppando ed ha tutt'altri fornitori, integrazione e sviluppo? Oh non è complicato da capire. Sto dicendo come voi che c'è stata una gestione negativa e purtroppo non profittevole nel breve e nel lungo periodo, sia chiaro!
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Che la gestione non sia di livello pari al brand sono d'accordo, ma sicuramente essersi trovati alla fusione con progetti già sulla carta (e non solo) e dopo aver dovuto fare integrazione e razionalizzazione non ha aiutato.
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Non esiste nessun traguardo. Di quattroporte BEV esistono solo muli e lontani dall'essere significativi, altro che traguardo. Ho spiegato più volte in questo topic le ragioni dietro lo stop, ma sembra che vogliate leggere solo quello che vi fa comodo. Dell'articolo che hai citato di automoto non c'è nulla di reale, la realtà è stata spiegata da noi che ne sappiamo di più. Liberi di credere a quello che volete.
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Ho già spiegato in passato che c'erano delle difficoltà per QP. Allo stato attuale io considero un bene lo stop. QP è figlia di una fusione che è stata complicata, molto più di quello che si pensa. Purtroppo non poteva essere previsto e quindi meglio stoppare tutto piuttosto che avere un prodotto vecchio e non competitivo in uscita sul mercato.
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2023 - Comunque a tutti loro i miei più servili Auguri per un distinto Natale e uno spettabile Anno Nuovo.
Auguri a tutti! E a Capodanno veglione con il maestro Canello!
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