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Gengis26

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Tutti i contenuti di Gengis26

  1. Auguri a tutti! E a Capodanno veglione con il maestro Canello!
  2. Sono verniciati sulla scocca, non sono adesivi da 4 soldi. Escono di produzione, a quanto ne so
  3. L'euro 7 non è uguale all'E6, dunque non tutti i motori sono già pronti per ospitarlo. Ci sono vari scenari allo studio, in base a quelle che saranno le scelte definitive dell'UE
  4. STLA Large nella versione di Giulia e Stelvio NON è multienergia ma solo full BEV.
  5. Come già ho avuto modo di ripetere il Brake Override deve funzionare sempre. E' praticamente la prima cosa che si testa quando una macchina mette piede in pista: se premo entrambi i pedali la macchina dopo un tot si deve fermare. Non c'è nessun tappetino che tenga.
  6. Si è sbagliato il render, non è che basta prendere le linee uguali per il risultato finale. Nelle foto reali non è così.
  7. Parlate di cambiare piattaforma come di cambiare un paio di scarpe, non è per niente cosi rapido ed indolore!
  8. Si ma per vedere Giulia e Stelvio bisogna aspettare il 2025, nel forum di cosa parliamo per due anni?
  9. Solitamente gli esemplari non camuffati per necessità di sviluppo vengono prima coperti da un telo, telo che viene poi sigillato dalla sorveglianza e poi caricata su un camion che viene altrettanto sigillato. A Balocco la sorveglianza è ancora piuttosto aggressiva ancora oggi e spesso persino i dipendenti hanno problemi a entrare se c'è anche mezza virgola fuori posto. Come tutti i proving groung poi vengono sigillate le fotocamere di smartphone e computer.
  10. A me invece ricordano le prese d'aria della mai nata Ypsilon Zagato di qualche anno fa
  11. Se ti riferisci a me io so bene di cosa sto parlando. E mi pare che tutto quello che abbia detto su Stellantis si sia sempre avverato.
  12. E basta co' sta storia. A Balocco i muli di tutte ste fantomatiche auto ingegnerizzate in Francia ci sono, delle piattaforme nuove ci lavora gente pure a Modena. Avete rotto sinceramente le scatole con questa cantilena. Anzi, vi dico di più ci sono nostri italiani andati negli stabilimenti in Francia e pure in Germania per riequilibrare magari aree dove c'era poco lavoro.
  13. Smartcar sarà in LATAM con F1H, F2U ed F2X. Sui nomi non so, ma sicuramente saranno prodotte e vendute anche li.
  14. Puoi aver lavorato pure come Aftersales in Opel, ma la porta di 208 e quella di corsa non sono uguali in maniera evidente. Il fatto che venga trattata come rebranding non significa che sia uguale nei lamierati. E tra l'altro, sappiamo bene che Tavares ci è andato pesante su Opel, cosa che invece a livello di personalizzazione non sta avvenendo e non avverà in Lancia.
  15. Ma quando mai avete cercato le qualità dinamiche su un oggetto che deve fare da punto A a punto B nel traffico? E' incredibile come si stia facendo un caos per una vettura che a livello di personalizzazione sarà anche superiore alle aspettative! Tra l'altro ci sarà pure una versione sportiva che nemmeno ha la Opel Corsa. Si può onestamente sapere cosa vi aspettavate?
  16. Ma francamente che vi aspettavate? Pensavate avrebbero dedicato una piattaforma unica solo per Lancia?
  17. Tonale Q4 non è male, rispetto alle versioni meno cavallate. E le recensioni sono oneste. Non è uno Stelvio come dinamica ma si guida bene ed ha la giusta potenza.
  18. Preferivi la Ypsilon vecchia di 10 anni con il telaio della panda?
  19. Perché per benchmark è quella utilizzata per la mhev.
  20. Non è meccanica la trazione. E' un mhev con un motore sull'asse posteriore per quanto riguarda la versione mhev. Sulla phev non ho alcuna info e non so nemmeno se esiste.
  21. State tutti dando per scontato di andare a fare fuoristrada duro con la Avenger. Io ho detto già prima che il motore elettrico sarà più potente seppur non troppo di quello di Yaris. Ho però specificato che è una integrazione della trazione.
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