nicogiraldi
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è un ennesimo piano di riduzione, chi vuole andarsene è pagato per farlo. idem a Cassino Stellantis Cassino, ok al piano per le uscite volontarie: 80mila euro per chi ha 55 anni (ilgazzettino.it) Il risultato sarà desertificare lo stabilimento cosi da poterlo "riconvertire" facilmente (per chi ci crede NDR).
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è vero ma le altre GP23 arrancano... vedi crisi risultati VR46 e lo stesso Alex Marquez.
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Marquez campione cristallino, con moto vecchia se la gioca..... avesse una gp24.... Aggiungo seconda gara in ducati....
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direi marussia catheram..... assurdo che la Fia non voglia Andretti ad esempio per proteggere queste cose... bahhhh
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mi permetto di far notare come anche i noleggi a breve termine siano fonte di numeri delle 500 ice. e questa nuova e ipotetica 500 e ICIZZATA, andrebbe troppo oltre come costi a quel punto veramente le 208/corsa/ypsilon costerebbero meno pur essendo 40 cm più lunghe......
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non male, al netto di tutto ci stà differenzia le BEV dalle ICE
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bha , e poi a quanto la prezzano una 500 ICE derivata dalla BEV?? se andiamo in zona 25k è inutile secondo me... Perchè non fare un restyling con batterie nuove della BEV , spingendo sui prezzi?? RIcordo che ad aprile partiranno incentivi, se riuscisse ad arrivare a quota 24/25K incentivata qualche numero in più si potrebbe fare
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la linea è tracciata, secondo me può essere "addolcita" l'exit strategy ma ora sarebbe sciocco tornare indietro.
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rip disegno la diablo, mio sogno da giovane.
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mi sembra chiaro che toyota e in parte ferrari (ha avuto guai sportivi tra contatti e infrazioni) si stiano coprendo per avere BOP "giusto" nell'Appuntamento con la A miauscola.
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se il buongiorno si vede dal mattino...... alpine e haas non sono messe benissimo vediamo le fp2 e domani...
