nicogiraldi
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Tutti i contenuti di nicogiraldi
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presenteranno il MIb4
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Non è un cedimento strutturale. I media al solito non hanno competenze a riguardo. Semplicemente ALASKA airline usa una particolare configurazione del -9 con meno passeggeri del certificato, quindi dove l'uscita d'emergenza può chiuderla con un pannello fissato stabilmente e non un portellone. Questo pannello "tappo" si è staccato, s'ipotizza perchè fissato male. Per questo non è un problema strutturale dell'aereo e per questo il grounding è solo per i -9 e solo in questa configurazione con questo pannello montato. Controllati i fissaggi (attenzione può essere rimosso questo pannello anche per manutenzioni o allestimento a/m), ritornano in linea. Tempo stimato lavoro 4h. Leggendo sui mass media già emettono sentenze senza sapere nulla.
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vista andare in autostrada, non so se a marchio Cirelli o altro..... con targa prova. Che dire carina, molto Compass come classe e idea. Certo io avrei il terrore dei ricambi, già di DR che comunque ha venduto numeri importanti si leggono di problemi, ma se qui ho bisogno di una portiera o di un fanale? ps stesso discorso anche su brand premium ma poco diffusi o con poca struttura.
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Domanda: su questa 8.5 è prevista la versione gtd?? Il 2.0 tdi diventerà mild hybrid??
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Ma io dico : audi presenta a breve reskin intera gamma ice (q3 /a5/q5/a7 etc etc) Mercedes ha in portafoglio gamma giovane ad eccezione gle Bmw idem con patate ha gamma fresca e in arrivo nuove ice (x3) Ormai tutti da tempo abbiamo capito che già il 2030 sarà dura avere switch completo a bev, e questi senza avere ad oggi neanche una bev a listino presentano un piano all bev dal 27...... I vecchi piani industriali epoca fiat almeno potevi pensare fossero praticabili!!!
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mi sà che lasciano la bocca "garmisch" alle M e qui ripestano un classicissimo doppio rene.
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i soldi son soldi a tutte le latitudini. Ma secondo me lui ha fatto bene, prova a fare il salto , se riesce bene, se gli va male ha 6 milioncini sul conto suoi non del fratello. secondo me VR46 cerca una moto per il 25 e potrebbe effettivamente valutare sia honda che soprattutto yamaha.
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a me piace. comunque lo si guardi un prodotto dirompente.
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La strategia migliore secondo me sarebbe stata quella di non avere BEV sino ad oggi, e incominciare da oggi sfruttando le tecnologie sviluppate dai competitor. Con quello che risparmiavano si compravano forse tutta TESLA o altre cose..
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vero, ma considera che ha un bacino di concessionari / service pauroso. Parliamo sempre dei cinesi, bene, ma non basta fare un flagstore nella via cool del capoluogo.... devi avere rete service , rete ricambi. Per questo tutto vero quello che dite voi, ma non stiamo parlando di un piccolo cellulare (nokia) che aveva ciclo di vita due anni e morto li..........
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non penso , anzi con ID1/2 rilanceranno pesantemente il marchio E con la nuova generazione di pianali in arrivo a fine 28 dovrebbero fare la svolta in tutti i segmenti. Aggiungo che il ritardone è nel software non nell'hardware secondo me
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credo in Uk ma sulla Y. Alla fien avresti un vera LONG RANGE, in quanto il risparmio di peso del motore aggiuntivo un pò incide , anche sui costi... Batterie uguali a prima come capacità nominale. (anche se tesla è sempre fumosa sul dato).
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vista, a me ha convinto, in particolare hanno lavorato sulle zone critiche in maniera intelligente, del resto è un restyling non ci si può aspettare di più. A me ha messo una gran voglia di Y restyling, perchè ritengo la model 3 un pò piccola dietro per mie esigenze. Lati negativi , il monitor posteriore bello ma inutile posto li, secondo me spesa inutile. E manca sempre la versione che vorrei, ossia una RWD con batteria della long range, ma quella mi pare sia una scelta Tesla di marketing.
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Qualcuno può fare un breve recap??? Nuova Ypsilon Pianale cmp 2 stage , quella della futura B-ALFA? Avenger?? Only BEV oppure anche PHEV e ICE?
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Il competitor è Ferrari, semplicemente è una condizione limite non prevista dal regolamento, i giudici dicono che non essendo prevista è vietata. La cagata è il regolamento che non prevede una deroga per "motivi vari".
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il divertente è che stanno riempiendo i tombini con materiale inerte a presa rapida... peccato che una F1 in appoggio ha un grip pazzesco ha bisogno di fondi seri, mica di roba cosi, tempo 6 giri e fanno la buca..... assurdo poi che li faranno girare alle ...... 2 di notte sino alle 3.30 ..... sicurezza a manetta.
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