nicogiraldi
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pare che questa 296 trovi pochi consensi rispetto alla unanimanete apprezzata 458/488/f8 i fari posteriori li ritengo sempre troppo piccoli Che dire su questa challange , secondo me hanno perso la bussola da quando montarono l'ala sulla 458 challange evo (le originali non l'avevano) , adesso hanno ricreato mostri , ma hanno ragione loro , sentivo che di 488 challange ne hanno prodotte centinaia e centinaia...... Qui poi si risparmiamo pure il modulo hybrido evidentemente non adatto alle competizioni.
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tipo Tesla, speriamo ci siano vantaggi per tutte le parti in gioco, anche per i dealer. Che dire, a quel prezzo auto dimenticabile tecnicamente proporre 11Kw su AC e neanche 100 su DC mi pare un tornare indietro agli anni '10.... COme value for money Tesla Model3 è anni luce avanti. Per il resto sfiziosa come tutte le Mini.
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Ho un dubbio , e su internet non è chiara la faccenda: - ho un attestato di rischio in classe 1 da oltre 8 anni di un auto intestata a P.iva -non uso questa polizza da 1 anno Potrò entro 5 anni (come coi assicurazione privata) riusare questo attestato se mai comprerò una nuova macchina sempre come azienda p.iva?? Grazie
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ragionandoci un attimo penso che ci guadagnino un pò tutti: anzitutto è un solo anno di contratto -honda avrà meno pressione per rilanciarsi tecnicamente magari pensando ad un marquez bis nel 25 -dorna ha sugo da spendere con le tv -ducati ha immagine della moto imbattibile -gresini attenzione mediatica elevata -Marquez accresce il suo bagaglio tecnico da spendere nel 25 in ktm od honda... oppure comprandosi tutto il team.
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Mossa strana indubbiamente. Ci guadagna di sicuro il team Gresini che avrà copertura mediatica da top team. Marquez non saprei, non penso paghino ingaggi stellari. Potrebbe essere veramente un modo per poi comprarsi tutto il team? Honda che fa? Yamaha ?? Bahhhhhh
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in famiglia abbiamo avuto 75 elx 5 porte grigio chiaro con aria condizionata 90 stile 5 porte sempre grigia chiara
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Bah non penso che liberty media sia cosi stupida da dare il monopolio delle trasmissioni solo a apple. Sarebbe una vittoria solo sul breve periodo.
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nuovo my per le Y Cinesi che escono dalla gigafactory Shangai. Non si sà se arriveranno anche qui. DIciamo un ibrido con qualche novita (rgb interni no legno) in attesa del restyling in arrivo probabilmente nel 2024 . La Tesla Model Y si aggiorna a sorpresa (in Cina) (insideevs.it)
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in Italia è difficilissimo. Sugli swap motore nelle lotus chi vuole a libretto fà il giro dalla germania (costa sui 7k) per tornare come esemplare unico. Ps di kimera con targa NON prova non ne ho mai visto in foto.
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per me non esiste. Oppure fai omologazione all'estero e importi come esemplare unico (esempio da Germania). Ma devi fare la tiritera
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tarallucci e vino D'interessante è che si potrà tirare avanti qualche motorizzazione sino al 2028. Ma la strada è tracciata.
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cosa ne pensate dello swatch scuba fifty fathoms, tributo al leggendario Blancpain di casa swatch?? A me ste operazioni hanno già fiaccato.
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sarebbe bello avere un "MAXI POST" sulla tecnica delle batterie, ammetto la mia ignoranza in particolare sulle chimiche usate. Detto questo chiaramente oggi per ricaricare in Dc ormai è obbligo "precondizionare" il pacco batteria per ottenere rampe e diagrammi "importanti". Se lo facesse direttamente la batteria al suo interno sarebbe un ulteriore vantaggio.
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