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I primi muletti per una futura GLB. I muletti sono GLA allungati con la nuova piattaforma della famiglia A. Secondo AMuS GLB sara anche in versione 7 posti e alla fine avra un disegno molto simile della classe G.
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Renault - Nissan - Mercedes: nuovo 4 cilindri 1.3 litri Turbo
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
Come da titolo, l'alleanza mondiale tra Renault-Nissan e Mercedes-Benz tira fuori questo nuovo 4 cilindri 1.3 litri declinato in tre step di potenza: 115 - 140 e 160 CV Il 115 CV sarà solo manuale (6 marce) mentre gli altri due saranno disponibili anche con la trasmissione EDC a 7 rapporti. Via Carscoop- 14 risposte
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Buongiorno ragazzi, vi propongo un confronto fra molte auto, tutte segmento C: -Alfa Romeo Giulietta 1.6 mjt 120 cv -BMW 118D -Volkswagen Golf 1.6 TDI -Mazda 3 -Peugeot 308 1.5 120 cv -Mercedes Classe A 180 attendo dei pareri a riguardo
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Mercedes-Benz/AMG Classe S 2021 - Prj. W223 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors
Tempo di nuova generazione per l'ammiraglia Mercedes-Benz, che con la W223 farà debuttare il Livello 3 di guida autonoma. La data di ingresso è per il 2020. Cioè che dovrebbe resistere nel cambio generazionale sono i motori L6 diesel della S 400d ed il nuovo V8 4.0 litri della S560e -
Mercedes-Benz - Bracci sospensione GLC e Classe C introvabili
una domanda ha aggiunto Cosimo in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
in compenso son finite quelle di braccetti delle sospensioni.. un mio conoscente ha la mercedes ferma da un mese -
it.motorsport qualifiche ritardate per far spazio al concerto di Justin Timerlake Debutto di Hartley sulla Toro Rosso
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Mercedes Classe A 180d o Peugeot 308 GTLine 1.6?
una domanda ha aggiunto Steeezzz in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Attualmente posseggo una Skoda Fabia 1.2 del 2004 a GPL dal 2008, 211 mila km, iniettori cambiati da un anno, mai un problema e che tuttora fa ancora i 13 con un litro di GPL. Considerando che ad Aprile 2018 dovrei fare la revisione del GPL (bombolone 570€), considerando gli anni della macchina e che di media percorro circa 25 mila km all'anno, stavo valutando tra una Mercedes Classe A 180d e la nuova Peugeot 308 GTLine 1.6 diesel. Per entrambe le soluzioni dovrei fare un finanziamento, l'unica cosa che davvero mi frena è passare dal GPL che con un 1 euro mi fa 26 Km ad un carburante come il diesel che in proiezione andrà in contro a limitazioni ambientali e che per quanto possa essere conveniente in termini di consumo alla fine del mese mi costerebbe comunque di più di ciò che ho adesso, diversa cilindrata a parte. Premesso ciò, conscio del fatto che si tratterebbe di un mondo diverso dal mio attuale, cosa mi consigliate in termini di consumi e costi di manutenzione decidendo di non includere nel finanziamento il pacchetto tagliandi? Il alternativa stavo valutando anche una Toyota C-HR ibrida per evitare il possibile 'autogoal' dell'acquistare un diesel di questi tempi. Esteticamente mi piacciono davvero tanto entrambe ma non riesco ad avere feedback diretti da persone vicino a me. Grazie a tutti in anticipo!- 5 risposte
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Mercedes-Benz Sprinter 2018
nella discussione ha aggiunto Sarrus in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
sarà svelato per intero in questi giorni in occasione del primo Salone del Veicolo Commerciale in Nord America http://www.motorionline.com/2017/09/25/nuovo-mercedes-sprinter-prima-immagine-teaser/?refresh_ce- 3 risposte
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tra rinnovo di Bottas ed ufficializzazione del divorzio Honda Mclaren (ed in attesa dei vari movimenti saiz-renault-toro rosso-honda) si arriva alla gara in notturna di Singapore orari: it.motorsport.com
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Mercedes-AMG One Concept 2017
nella discussione ha aggiunto reckoner00 in Presentazioni Nuovi Modelli
FONTE: http://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-poject-one-x1-preis-ps-alle-infos-zum-hypercar-10641195.html SPY: http://www.autopareri.com/forums/topic/62274-mercedes-amg-hypercar-iaa-2017- 188 risposte
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Al Salone di Francoforte 2017 (14-24 settembre) l'immenso stand di Mercedes sarà occupato anche da 2 versioni speciali delle Mercede-AMG G 63 e G 65. Il nome è tutto un programma: Exclusive Edition e presenta il top dell'eleganza per il fuoristrada della Stella vitaminizzato dagli ingegneri di Affalterbach. Una cura prettamente estetica: sotto il cofano infatti come sempre batte il cuore del V8 e V12 delle versioni normali. Carrozzeria sportiva Disponibili come optional nell'esclusiva tinta Monza Grey Magno le nuove Mercedes-AMG G 63 e 65 Exclusive Edition possono sfoggiare nuove strisce longitudinali sulle fiancate. Nuove sono anche le pedane in acciaio, accompagnate da inserti in alluminio e dalla ruota di scorta che, per la prima volta sulla Classe G, è in tinta con la carrozzeria. I cerchi su cui poggiano le esclusive G 63 e G 65 misurano 21” con la V8 che presenta un disegno a 5 razze in matt black con particolari lucidi mentre per la V12 hanno un trattamento in ceramica opaca. Come in salotto Se l'esterno è all'insegna della sportività, l'abitacolo delle nuove G 63 e 65 Exclusive Edition si contraddistingue invece per l'eleganza più spinta. Pelle Nappa bicolore a profusione ricopre sedili (climatizzati) con disegno a diamante e plancia. A richiesta si può avere la ancora più morbida pelle nappa designo a 3 toni, con fianchetti black carbon. Quanto costa tutto questo? Il listino prezzi per la Germania dice che le Mercedes-AMG G 63 e 65 Exclusive Edition costano rispettivamente 163.125 e287.658 euro. Roba da sceicchi. OmniAuto.it
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Mercedes-Benz GLC F-Cell Concept 2017
nella discussione ha aggiunto __P in Presentazioni Nuovi Modelli
La Mercedes-Benz è pronta a portare su strada la tecnologia fuel cell a idrogeno e presenterà al Salone di Francoforte la GLC F-Cell nella versione definitiva. Quello nelle foto è un veicolo di pre-produzione, che anticipa quello che sarà effettivamente disponibile sul mercato e che deriva direttamente dal prototipo presentato nel 2016. 23 anni dal primo prototipo a idrogeno. L'idrogeno fa parte della strategia di diversificazione che il Gruppo Daimler ha da tempo messo in atto: in totale sono stati costruiti circa 300 prototipi nel corso degli anni (partendo dalla Necar 1 del 1994), accumulando circa 18 milioni di chilometri totali di collaudi. Secondo le stime del Fuel Cell Centre of Competence di Nabem, in Germania, la Mercedes-Benz ha utilizzato per i test 200 tonnellate di idrogeno, liberando nell'atmosfera soltanto vapore acqueo (circa 1.800 tonnellate). Per garantire gli stessi standard qualitativi dei veicoli tradizionali, la GLC F-Cell è stata sottoposta a tutti i crash test e alle prove di affaticamento comuni agli altri modelli. Le bombole d'idrogeno sono posizionate tra i due assi in una struttura dedicata e sono dotate di valvole multistadio per ridurre al minimo i rischi in caso di incidenti. La prima plug-in hybrid fuel cell. La Mercedes-Benz non ha per il momento diffuso la scheda tecnica della GLC F-Cell nella sua variante definitiva, limitandosi a confermare che si tratta di una plug-in hybrid del tutto particolare. Secondo le informazioni relative alla concept, la peculiarità di questa soluzione sarebbe legata proprio all'abbinamento tra idrogeno ed elettroni per l'alimentazione delle batterie di bordo e del motore elettrico, offrendo così un'autonomia di circa 500 km con tempi di ricarica ridotti al minimo.- 1 risposta
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Orari TV vittoria a tavolino della Mercedes, continuerà a bruciare più olio di tutti gli altri https://it.motorsport.com/f1/news/caso-olio-la-furbata-mercedes-resta-valida-non-per-i-team-clienti-946563/ come al solito la fia cerca di metterci una pezza a stagione in corso (anche se mercedes è 3 anni che brucia olio, lo fa solo dopo che anche ferrari trova il modo di farlo) e lo fa male, se prima erano le 2 squadre che si contendevano il titolo a farlo (il che non pregiudicava la lotta per il mondiale, ma sfavoriva la red bull che già ne era fuori) ora si da un vantaggio ad un solo contendente, insomma male, malissimo
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Mercedes-Benz Classe S Coupé e Cabriolet 2017
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Mercedes-Benz
Nuove luci posteriori con tecnologia OLED, il resto ancora da scoprire.- 21 risposte
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orari TV Palinsesto SKY (dirette) Venerdi 25 Agosto 2017 Prove Libere 1 – ore 10:00 – Sky SportF1 HD Prove Libere 2 – ore 14:00 – Sky SportF1 HD Sabato 26 Agosto 2017 Prove Libere 3 – ore 11:00 – Sky SportF1 HD Qualifiche – ore 14:00 - Sky SportF1 HD Domenica 27 Agosto 2017 Gara – ore 14:00 – Sky SportF1 HD Palinsesto RAI (differite) Venerdì 25 agosto Prove Libere 1 – ore 15:30 – RAI Sport Prove Libere 2 – ore 18:30 - RAI Sport Sabato 26 agosto Prove Libere 3 – ore 15:00 – RAI Sport 2 Qualifiche – ore 18:00 - RAI 2 Domenica 27 agosto Gara – ore 21:00 - RAI 2 Motorsport.com Ferrari con aggiornamenti aerodinamici https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-cambiati-anche-il-fondo-e-l-ala-anteriore-sulla-sf70h-944272/?r=159917&em=1 Mercedes nuovo motore https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-montato-il-quarto-motore-solo-sulle-frecce-d-argento-943986/?s=1&r=159917&em=1 Red bull anche aggiornamenti al motore https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-la-rb13-torna-al-limite-di-peso-con-la-mgu-k-alleggerita-943825/?s=1&r=159917&em=1 PL1 kimi in testa (motore vecchio) ma Hamilton spaventa con il tempo realizzato con le Soft
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Fonte: http://www.carscoops.com IMHO è brutto e sa di vecchio. Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61172-mercedes-benz-classe-x-spy-pick-up/ Versione Renault: http://www.autopareri.com/forums/topic/61542-renault-alaskan-2016/ Modello usato come base: http://www.autopareri.com/forums/topic/55424-nissan-np300-navara-2016/
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orari TV Orari Venerdì 14 Luglio Libere 1: 10:00-11:30 (Sky Sport F1 HD) Differita Integrale alle 15:45 su Rai Sport/Rai Sport HD Libere 2: 14:00-15:30 (Sky Sport F1 HD) Differita Integrale alle 18:45 su Rai Sport/Rai Sport HD Sabato 15 Luglio Libere 3: 11:00-12:00 (Sky Sport F1 HD) Differita Integrale alle 15:15 su Rai Sport/Rai Sport HD Qualifiche: 14:00 (Sky Sport F1 HD) Differita Integrale alle 18:00 su Rai 2 Domenica 16 Luglio Gara: 14:00 ̶ 52 giri ̶ 306,198km (Sky Sport F1 HD – Rai 1) Differita Integrale alle 21:10 su Rai 2 f1grandprix prime foto dello shield, un solo giro che pare non soddisfare Vettel https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-solo-un-giro-per-vettel-con-la-shield-sulla-sf70h-930328/
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Formula 1 2017, gli orari della diretta Tv su Sky del Gp d’Azerbaijan, ottava gara del Mondiale. OLTRE 6 KM - Il circus della Formula 1 torna in Asia e fa tappa sul circuito cittadino di Baku, dove alle 15 di domenica 27 giugno partirà l’ottavo gran premio del campionato 2017. Il Gp d’Azerbaijan rappresenta una novità assoluta per il mondiale: l’esordio del circuito in Formula 1 risale al 2016, quando però la gara si chiamava Gp d’Europa e non recava il nome del Paese ospitante, come invece accade quest’anno. La pista misura 6 km ed è la seconda più lunga di tutta la stagione (dopo quella belga di Spa), nonché una delle più impegnative e insidiose: il circuito è molto stretto in particolare nel tratto della salita verso la città vecchia, quindi i piloti dovranno studiare per bene le traiettorie e abituarsi alla larghezza superiore delle nuove monoposto. La pista di Baku ha un rettilineo molto lungo e consente di raggiungere velocità elevate, come dimostrano i 378 km/h toccati nel 2016. ROSBERG UNICO VINCITORE - Anche le velocità medie sono di riferimento: l’anno scorso Nico Rosberg completò un giro alla media di oltre 210 km/h. I freni, alla luce di queste caratteristiche, vengono stressati con grande intensità e sono utilizzati quasi 19 secondi per ogni giro, 7 secondi in più rispetto alla pista di Montreal (considerata fra le più impegnative per i freni). La staccata più difficoltosa è alla curva 3, che i piloti affrontano a circa 320 km/h: la pressione esercitata sul pedale è di 153 chili, mentre la decelerazione raggiunge i 4,6 g. In circa 2,3 secondi, stando ai calcoli della Brembo, che mette a disposizione i freni per molte scuderie, i piloti raggiungono i 95 km/h necessari per affrontare la curva. Il fornitore unico di pneumatici, la Pirelli, ha scelto per il Gp d’Azerbaijan 2017 le stesse mescole dell’anno scorso: sono quella media, quella morbida e quella supermorbida. Nel 2016 fu Nico Rosberg ad aggiudicarsi la vittoria in gara, dopo aver stabilito anche la pole position. GLI ORARI IN TV - La gara verrà trasmessa in diretta da Sky e in differita dalla Rai. Le prove libere inizieranno venerdì 23 giugno e saranno visibili dalle 11 e dalle 15, in entrambe le occasioni sul canale Sky Sport F1 HD, lo stesso dove si potranno vedere anche le libere 3: inizieranno sabato 24 alle 12. Tre ore dopo scatteranno le qualifiche, di nuovo su Sky Sport F1 HD, alla stessa ora in cui domenica si accenderà il semaforo verde della gara. La Rai invece ha in programma le prove libere su Rai Sport 1 e qualifiche e gara su Rai 2. Gli orari delle libere 1 e 2 sono le 15.30 di venerdì e le 00.35 di sabato, mentre le libere 3 partiranno alle 18 e le qualifiche alle 19.30. La gara è programmazione domenica alle 21. Finita la PL1, con Mercedes e Ferrari ben nascoste, Redbull in testa sul piede dell'1,44 (basso Max alto Ricciardo e Vettel) tutti gli altri dall'1,45 in su.
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Da "StadioSport" online Come di consuetudine nel Principato, il programma del weekend di gara comincia il giovedì anzichè il venerdì come in tutte le altre prove del Mondiale. La prima sessione di libere del Gran Premio di Monaco 2017 ci ha già dato un assaggio di quello che sarà (o almeno dovrebbe essere) il leit-motiv di questo appuntamento, ovvero la battaglia tra Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. -- Al termine della prima ora e mezza di prove, infatti, i due rivali nella corsa iridata dettano il passo, con l'anglo-caraibico autore del miglior tempo in 1:13.425, già 197 millesimi al di sotto della pole dello scorso anno; Seb, invece, insegue staccato di +0.196. In terza posizione troviamo un ottimo Max Verstappen (+0.346), fermo ai box per un pò dopo aver danneggiato il fondo della sua RB13, seguito dall'altra W08 Hybrid di Valtteri Bottas (+0.366). Completa la top-5 Daniel Ricciardo, staccato di +0.429.
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Classe S S560 Maybach S63 AMG S65 AMG Press release: MERCEDES-BENZ Modello uscente: http://www.autopareri.com/forums/topic/51565-mercedes-benz-classe-s-2013/ La Classe S si rinnova, e devo dire che imho lo fa molto bene Gli interni restano pacchiani in maniera invereconda, se non altro cambia il volante, decisamente meglio del precedente a due razze.
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finalmente in chiaro (e il pranzo pasquale dovrebbe essere agli sgoccioli ) PL1 tempi ancora alti, problema al turbo per Kimi (e solito probelema per la mclaren di Vandoorne)
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