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  1. Firepower 6.1 Hemi V8 Una Viper di lusso! Gli interni sono stupendi e ancora attuali! Chrysler ME Four Twelve Motore 6.0 V12 AMG 3 valvole per cilindro da 850 cavalli e cambio DCT Ricardo
  2. Press release: CHRYSLER Facelift (decisamente mal riuscito a mio avviso) della monovolume americana, che porta al debutto lo uConnect 5.
  3. Ho fatto velocemente questo photoshop riguardante una nuova 200 (alias rimarchiamento della 508 + poche modifiche) le modifiche sono limitate alle plastiche (niente più lacrime) e ad i cerchi
  4. FCA ha stretto un accordo con Terna per costruire un nuovo laboratorio tecnologico a Torino, in Italia, mentre una flotta dimostrativa testerà la tecnologia V2G (Vehicle To Grid) a supporto della mobilità sostenibile all'interno del complesso industriale FCA Mirafiori. Sulla base dell'accordo siglato dall'amministratore delegato di Terna Luigi Ferraris e dal dirigente della FCA Pietro Gorlier, sarà un processo di sperimentazione sul consentire ai veicoli elettrici di interagire con la rete attraverso un sistema "intelligente" infrastruttura di ricarica. Secondo la FCA, quando i veicoli si collegano alle infrastrutture di ricarica, creano un aumento della domanda di energia dalla rete in determinate ore del giorno. Tuttavia, con la gestione intelligente della ricarica tramite punti di ricarica V2G, le auto elettriche supporteranno effettivamente la gestione della rete, aiutandola a stabilizzare e ridurre allo stesso tempo i costi di proprietà dell'auto. Luigi Ferraris , CEO e GM di Terna. Nel frattempo Gorlier ha dichiarato che il modello interessato in fase di test sarà la Fiat 500 EV e che il progetto stesso inizierà nei prossimi mesi, prima di raggiungere i 600-700 veicoli di prova entro il 2020-21. Pietro Gorlier, AD di FIAT Secondo quanto affermato da FIAT, la 500 EV sarà prodotta a partire dal secondo trimestre del 2020.
  5. Chrysler re-introduce la denominazione Voyager per i modelli basso gamma della Pacifica (allestimenti L ed LX), la denominazione Pacifica identificherà solo l’alto gamma e la Hybrid. Con il modello 2020 saranno abbassati i prezzi della gamma base Voyager. Il tutto in attesa del restyling del 2021 che dovrebbe portare al debutto anche la versione a marchio Dodge (pensionando definitivamente la vecchia Grand Caravan) e la versione “e-4x4 Hybrid” (circa 300 milioni di dollari di investimento previsti) https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=20879&mid=1 https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=20877&mid=1 Foto della Voyager, identica alla vecchia Pacifica L ed Lx (riconoscibile per i paraurti base)
  6. Messaggio Aggiornato il 14/02/2014 carscoops Press Release : Chrysler Sticazz..ma che bella!
  7. Messaggio Aggiornato Altre immagini live in questo messaggio Fonte: http://www.carscoops.com/2016/01/chrysler-says-goodbye-to-town-country.html Vecchia discussione: Chrysler Voyager VI (Spy) Concept: Chrysler 700C Concept 2012
  8. 300 S carscoops Press Release: Chrysler Mi aspettavo decisamente peggio, vi dirò, non mi dispiace in fin dei conti. Molto bene i fari posteriori. Giusto per non ribadirlo mai più: Non arriverà in Europa come Lancia Thema.
  9. Qui le precedenti anticipazioni http://www.autopareri.com/forum/519665-post1.html La nuova generazione vedrà la luce nell'estate 2009 nella fabbrica messicana di santillo e in quella USA di Trenton , ristrutturata nel 2007 ma nel 2014 pensavano di chiuderla. Queste le varie versioni di cui si ha notizia con le varie cubature, sembra che sia incluso pure un V8 . 3.0 V6 Base Premium Direct Injection MDS 3.3 V6 VVT 3.3 V6 Direct Injection 3.3 V6 DI/HEV 3.3 V6 MDS 3.6 V6 VVT 3.6 V6 Direct Injection 3.6 V6 MDS 3.6 V6 HEV 3.6 V6 PZEV 4.0 V6 Base (no VVT) marine use 4.0 V6 Premium, MDS, no VVT marine use 4.7 V8 VVT (forse a doppia accensione) -basamento in alluminio -pompa olio a doppio stadio - doppi variatori di fase e iniezione diretta (secondo versioni) - disattivazione cilindri. i valori di coppia e potenza non sono conosciuti ufficialmente ma in via ufficiosa è noto che il 3.6 v6 base dovrebbe aggirarsi attorno ai 280 HP. Il loro basamento in alluminio sarà più leggero di circa 9 kg rispetto ad un H.F GM , inoltre il loro costo unitario è stimato inferiore di 300 dollari rispetto alle unità H.F Da ALPAR.(novembre 2008 )
  10. "Fiat è salita al 25% di Chrysler" Annuncio dell'ad Marchionne: "Ora possiamo arrivare al 51%" TORINO La Fiat è salita dal 20 al 25% della Chrysler. La notizia, ufficializzata in un comunicato, è stata data dall’Amministratore delegato Sergio Marchionne in un incontro con i giornalisti italiani a Detroit. Marchionne ha spiegato che è stata adempiuta la prima condizione per l’aumento della quota, quella relativa alla certificazione del primo motore con tecnologia Fiat per l’uso in America. «La possibilità di salire entro quest’anno al 51% c’è», ha aggiunto Marchionne, e «Fiat ha le risorse finanziarie per farlo anche adesso se necessario». «Come descritto nell’accordo operativo del 10 giugno 2009 - si legge in una nota del Lingotto - Chrysler Group ha emesso una lettera d’impegno irrevocabile nei confronti del dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti con la quale la società dichiara di aver ricevuto le necessarie autorizzazioni regolamentari e che inizierà la produzione commerciale del motore Fire (Fully Integrated Robotized Engine) nel suo stabilimento di Dundee (Michigan, USA). Di conseguenza, la quota di partecipazione di Fiat è automaticamente aumentata come previsto nell’accordo operativo». Intanto il presidente del Lingotto, John Elkann, che ha incontrato con Marchionne i giornalisti italiani al salone dell’auto di Detroit, ha confermato che Fiat non ha alcuna intenzione di vendere pezzi del gruppo, «ci teniamo stretto tutto», ha detto Elkann, «anche se ci offrono un sacco di soldi». Sull’annuncio ufficiale dell’incremento della partecipazione in Chrysler dato dall’ad Marchionne il titolo Fiat arriva a guadagnare il 2,42% a 7,62 euro. Sempre negativa, anche se alleggerisce le perdite, Fiat Industrial che cede lo 0,68% a 9,53 euro Edit: Sbagliato il titolo: Fiat sale al 25% di Chrysler.
  11. Via Autoblog.com Fari anteriori piuttosto anonimi, ma ricercati, posteriori mix di Kizashi e Xf. Il calandrone nuovo le sta bene. Poteva andare peggio.
  12. Autoblog Chrysler 200 S 2013.5 Oh, a me piace ...non mi convince però la posizione del logo anteriore...
  13. 300S Turbine Edition 300 SRT Autoblog http://www.autoblog.it/post/115267/chrysler-300s-turbine-edition-salone-di-detroit-2013-live Sticazzi Che bella la SRT
  14. Volevo cercare di fare un quadro chiaro di quanto emerso dalle ultime notizie sugli stabilimenti di produzione attuali/futuri: attuale ______________________futuro Cassino pianali:C,C-Evo,Opel (Croma)__________C-Evo Croma (pianale Opel)_________________ x perché non spostare le linee in Cina per venderla insieme a GAG?? Bravo (pianale C)____________________ erede Bravo (2012 su C-Evo) Delta (pianale C)_____________________ erede Delta (2012/2013 su C-Evo) x__________________________________? Lancia/Crysler C-sedan (su C-Evo, 2012) inizialmente "distrubuito" anche NAFTA x__________________________________? Lancia/Chrysler "large" D-sedan (prodotta in America dal 2013 su D-Evo/C-wide,2013) Giulietta (unica C-Evo)________________ Giulietta (restyling e modiche 2014 per essere "comercializzata anche sui mercati NAFTA") x__________________________________ Alfa Suv compatto o Giulia (2013) (penso sia più probabile il Suv compatto perché su C-Evo senza modifiche) Grugliasco x__________________________________pianale LY e LY "sport", pianale GranVoyager?? X_________________________________ Maserati "BiTurbo" (pianale LY modificato nelle sospensioni posteriori, parola di Wester) X__________________________________versione Lancia di 300C (pianale LY) (2011) x__________________________________ Lancia GranVoyager??? che senso ha realizzare una linea produttiva fotocopia di quella canadese (sicuramente meno costosa per varie ragioni: prezzo lavoro, costi energia e tasse.....)? Che spediscano il tutto dall'America e montino solo i pezzi e i motori (per esempio i diesel?)??? Mirafiori pianali: Punto, SGSS, Multipla___________Small e Compact Musa/Idea___________________________ x (spostata in Serbia l'MPV L0/L1) Multipla_____________________________ x (venduta la linea e le royality a Zotye sul mercato cinese con tale marchio, termine produzione luglio 2010) MiTo________________________________nel 2012 refresh (nel 2013 versione 5 porte, che quest'ultimo non sia spostano a Melfi insieme all'erede di Punto Evo?) Punto classic_________________________probabilmente fino a quando non arriverà Small-evo Non si capisce perché si parli di Small e Compact quando a Cassino è concentrata la produzione delle auto di segmento C? Pomigliano pianali: Premium, Tipo 2________________ Mini 159_________________________________X (2012??) X __________________________________Panda nuova (2011, probabile commercializzazione nel 2012) Melfi pianale Small (Fiat-GM SCSS)____________Small-evo Grande Punto_________________________? (la spostano nei paesi emergenti?) Punto Evo____________________________erede Punto Evo (2013, pianale attuale rivisto...vedasi forse Doblò nuovo?? Small-evo?) Serbia pianali:X_____________________________pianale Small? Small semplificato/brasiliano? X___________________________________Uno (Proj.327) (2012, pianale Small?Small brasiliano?) "distrubuito" anche NAFTA X___________________________________MPV L0 e L1 (quest'ultimo al 2012, pianale Small?Small brasiliano?) "distribuito" anche NAFTA Polonia pianali:Mini___________________________Mini ridotto ("Micro"), Mini e Mini "wide" 500_________________________________500 Ka__________________________________(pianale 500, probabile fine produzione dopo l'attuale ciclo di vita) Panda_______________________________ x o (mantengono l'attuale Panda per i mercati emergenti in modo da sostituire la Fiat 600??) X__________________________________ Ypsilon (proj.846) (pianale 500 allungato e allargato, 2011) X__________________________________Topolino (2013, pianale "Micro") America del Nord Brampton Ontario (Canada) pianale: LX (e versione corta LC)_________LX, LX ed evoluzione LX (ribattezzato LY o alcuni "E-evo"), LX allungato ?? Chrysler 300C (pianale LX)______________ 300C nuova (pianale LY) commercializzazione imminente Dodge Charger (pianale LX)_____________Dodge Charger (2011) (pianale LY) Dodge Magnum (300C station,LX)________? Dodge Challenger (pianale LC)___________Challenger (2014?) Windson Ontario (Canada) pianale: RS/RT (lwb)___________________RS/RT (lwb) Chrysler Town&Country (GranVoyager)____ nuova versione (2014?) Dodge Gran Caravan____________________nuova versione (2014?) Sterlingh Heights Michigan pianale JS (Mitsubishi GS modificato)_______ C-evo, D-evo Chrysler Sebring________________________Sebring (C-wide o D-evo) Dodge Avenger (pianale JS)_______________ Avenger (C-wide o D-evo) Detroit Michigan pianale WK____________________________ WK,WK2 GranCherokee (pianale WK) GranCherokee 2011 (pianale WK2) (fine appalto a Magna) Commander (pianale Wk)________________ x (spostato, spero, in Russia) x (da altro pianale/sede)_________________ Dodge Durango (pianale Wk2) (2011) x____________________________________ Maserati Suv (5'000 unità annue) x____________________________________ ? Alfa Suv (2014) Warren Michigan pianale ND (anche per Mitsubishi)__________ ? pianale Ram? Dodge Dakota (pianale ND)_______________? Ram Rampage ? Toledo Ohio pianale JK, pianale KK/KA _______________? JK evo??? KA sostituito da C-Evo? Jeep Wrangler (JK)_____________________nuovo, quando?? (2014)? Jeep Liberty (Cherokee) (KK)_____________2013 su che base? Dodge Nitro (KA)_______________________su che base? St.Louise Missouri pianale RS/RT, DS/DJ (truck)_____________ RS,RT e DS/DJ Chrysler Town&Country (GranVoyager)_____ erede Dodge Ram____________________________nuovo, quando?? (2014)? Belvidere pianale PM/MK (GS condiviso con Mitsubishi)__ C-Evo?? Jeep Compass (pianale GS)________________Jeep nuova che sostituisce Campass e Patriot (pianale C-Evo) Jeep Patriot (pianale GS)__________________x Dodge Caliber (pianale GS)________________Dodge sedan (pianale C-Evo) manca la conferma che in questo stabilimento sarà realizzato tutta la famiglia C-Evo. America centrale Toluca Messico (linea flessibile FLS) pianale JS (Mitsubishi GS modificato)________ C-wide? pianale Micro Dodge Journey__________________________ Dodge Journey e Fiat Journey (erede su pianale C-wide?) Chrysler PT Cruiser______________________ X X_____________________________________500 Americana Mi piacerebbe sapere come faranno con le Chyrsler 300C vendute in Inghilterra dove sicuramente il motore diesel sarà predominante, lo spediscono da Cento in America e poi le auto le spediscono in Inghilterra? E come fanno con le GranCherokee diesel? I motori da Cento vengono spediti in America e le auto finite vengono imbarcate? E così anche per la D-sedan Lancia se sarà prodotta in America? Come fanno con il diesel? Nota: è impressionante come in tutta Chrysler non ci sia un segmento C-sedan che va benissimo in tutto il mondo (pure in Europa a differenza di Italia e qualche altra nazione...ma dove sono vendutissime segmenti D piccoli come serie 3) In America quindi andranno: Lancia D-sedan (la Sebring Lancia) Alfa Suv medio (2012, penso su D-Evo) Alfa Suv grande (sempre che quest'ultimo venga realizzato, 2014) Alfa Spider su pianale americano, non ancora deciso l'impianto produttivo e forse si affiancheranno alla produzione europea anche quella di: MiTo Giulietta e derivate Da capire cosa vogliano dire per "commercializzazione", perché a me sa tanto di produzione...stile Giulietta:
  15. Edit by Wilhem275: i primi quattro messaggi sono stati spostati dalla discussione sulla Lancia Ypsilon. Ecco a voi la versione Chrysler. (Non ho aperto una nuova discussione in quanto si tratta della "nostra" Ypsilon solo con logo diverso.) Fonte: OmniAuto.it | Il Webmagazine dell'Automobile
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