Sandero Stepway a GPL e alternative simili

[SamanthaJackson]

Ciao,

nel 2007 su questo forum ho trovato ottimi consigli per l'acquisto della mia auto. Ora ci riprovo......

Stavolta è l'auto di famiglia, non da "correrci", ma da farci anche percorsi lunghi in autostrada (viaggi di 1000km alla volta in estate, tanto per dire).

Ai miei genitori interessava l'impianto GPL.

Questa Stepway, e la Sandero, mi sembrano buone offerte sulla carta.

Voi che ne dite? Quale vi pare meglio delle due? O avete qualche altra marca da proporre con queste caratteristiche (GPL, economica, non da sprint, ma da longevità)?

Grazie in anticipo

Sam

[led zeppelin]

Ciao,

nel 2007 su questo forum ho trovato ottimi consigli per l'acquisto della mia auto. Ora ci riprovo......

Stavolta è l'auto di famiglia, non da "correrci", ma da farci anche percorsi lunghi in autostrada (viaggi di 1000km alla volta in estate, tanto per dire).

Ai miei genitori interessava l'impianto GPL.

Questa Stepway, e la Sandero, mi sembrano buone offerte sulla carta.

Voi che ne dite? Quale vi pare meglio delle due? O avete qualche altra marca da proporre con queste caratteristiche (GPL, economica, non da sprint, ma da longevità)?

Grazie in anticipo

Sam

più che Sandero suggerirei Fiat Punto, Seat Ibiza, Skoda Fabia. direi anche Panda, se gli spazi non sono una priorità.

[Walker]

più che Sandero suggerirei Fiat Punto, Seat Ibiza, Skoda Fabia. direi anche Panda, se gli spazi non sono una priorità.

Oddio, guidare una Panda per 1.000 km in un colpo solo non so se sia il meglio possibile...

Concordo su Punto e Fabia, molto più adatte. Soprattutto la seconda, in ottica bagagli.

[indeciso88]

a settembre esce la sandero nuova

[Prestige]

a settembre esce la sandero nuova

Great news!

[Edolo]

GPL e gestione economica chiamano FIAT.

Per fare qualche viaggio di un migliaio di km non scenderei sotto Punto 1.4.

Se cercassi un'auto longeva mi guarderei bene da Dacia.

Pensavi alla Stepway perché debbono affrontare sterrato, neve o pendenze molto elevate?

[SamanthaJackson]

No, non dovremo affrontare sterrati, neve nè pendenze elevate. Era una mera questione di prezzo

Ora dò un'occhiata alle alternative che avete suggerito.

.......ma la Fabia non c'è con impianto GPL?

Modificato 4 Settembre 2012 da SamanthaJackson

[led zeppelin]

No, non dovremo affrontare sterrati, neve nè pendenze elevate. Era una mera questione di prezzo

Ora dò un'occhiata alle alternative che avete suggerito.

.......ma la Fabia non c'è con impianto GPL?

sì, dovrebbe: 1.6 bi-fuel da 82 cv.

EDIT: invece hai ragione...dev'essere uscita fuori di listino. prova a vedere in concessionaria, magari ce ne sono ancora.

[SamanthaJackson]

bene, domani inizio a passare le info ai miei genitori.

Intanto grazie, e terrò questo topic aperto perchè di certo la strada per la scelta sarà lunga e tortuosa

[TurboGimmo]

Oddio, guidare una Panda per 1.000 km in un colpo solo non so se sia il meglio possibile...

Per fare qualche viaggio di un migliaio di km non scenderei sotto Punto 1.4.

Ragazzi ma voi su Panda ci siete mai saliti? Vi siete mai fatti 600km d'un fiato su Panda?

Perche' saro' cojote io, ma non ho trovato nulla di strano.

Eravamo su in 4, comodi, seduti con la schiena diritta, i vetri sono grandi ed entra molta luce, le gambe non toccano davanti.

Io ci ho viaggiato comodo.

Sara' che sono abituato male, e mi e' sembrata un'ottima auto..

[Walker]

Ragazzi ma voi su Panda ci siete mai saliti? Vi siete mai fatti 600km d'un fiato su Panda?

Perche' saro' cojote io, ma non ho trovato nulla di strano.

Eravamo su in 4, comodi, seduti con la schiena diritta, i vetri sono grandi ed entra molta luce, le gambe non toccano davanti.

Io ci ho viaggiato comodo.

Sara' che sono abituato male, e mi e' sembrata un'ottima auto..

Da questo punto di vista il lavoro onesto te lo può fare qualsiasi auto tu prenda in commercio (a parte le 2+2, forse).

Il fatto è che se le esigenze sono:

- GPL (e fin qui ci siamo)

- percorsi lunghi in autostrada e viaggi da 500-1000 km

- presumibilmente bagagli

capisci che una Panda può alla fin fine risultare stretta per adempiere continuativamente a tutte queste funzioni.

Aggiungi il fatto che, sarà pure migliorata sotto il profilo della stabilità e del comfort, ma per un utilizzo autostradale intenso io cercherei qualcosa di meglio piazzato, senza per forza dovermi dirigere su un berlinone.

Non escluderei per esempio qualche auto dotata della 6a marcia (non indispensabile, comunque), anche se ora come ora non ho presente su quali sia previsto il GPL di serie e quali rientrino nella categoria prefissata.