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A me la leva del cambio (nelle versioni automatiche) che diventa "levetta" devioluci accanto al volante mi fa ribrezzo....

Vettel nelle interviste guarda il deflettore Red bull e dice "questo è nostro, ce l'hanno copiato"

So che chiedo troppo, ma aggiungerei anche la strumentazione con un bell'orologio di dimensioni epiche al posto del contagiri! (PS: e da non dimenticare le utilissime tacche arancioni sul tachimetro per indicare la velocità massima in ogni marcia)

et voilà!

Mi è presa questa malsana idea Perche non prendere auto del passato e sottoporle a un restyling ? Per esempio mi sono cimentato con la Lancia Lybra. Chi vuole partecipare è il benvenuto.

https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-newey-ha-copiato-il-deviatore-di-flusso-della-ferrari-953278/?ti=25&tii=1

Oddio, visto l'abuso che ne fanno certi delle chiamate e dei messaggi illimitati potrebbe NON essere un male ...mi rompi meno le palle

Se parliamo di Fiat e sportività guardando al passato, allora bisogna ricordare la 124 Spider originale, la X1/9, la Dino, la Barchetta, e le varie elaborazioni Abarth. Sportività per me non è solo avere millemila cavalli. Per quanto riguarda Charger e Challenger, è vero che sono modelli pre-FCA, ma negli ultimi anni di aggiustamenti ne hanno avuti parecchi, sono migliorate tantissimo (e le vendite sono aumentate di conseguenza). Tornando IT, credo che di Panda facelift se ne parlasse anche qui, ma mi pare strano, considerati gli aggiornamenti fatti e che nel 2019/2020 dovrebbe arrivare quella nuova. Qubo invece non credo avrà altri aggiornamenti, oltretutto è un modello anziano, che avrebbe bisogno di essere rifatto del tutto, ma senza un partner dubito ci sarà una seconda generazione, e con PSA mi pare ci sia accordo solo per il prossimo Ducato. Al momento la più probabile mi pare una Argo europea.

PL3 la pole se la giocheranno in 4, Le 2 red bull, Vettel ed Hamilton, ottima prova delle mclaren, male i 2 scudieri finlandesi

220 cv che valevano un bel 250 km orari, che all'epoca pochi avevano è nessuno o quasi in quella fascia di prezzo, supercar escluse.

Pochi pulsanti così sei costretto a distogliere lo sguardo per vedere cosa stai facendo Mettere tutto touch NON è sicurezza.....le funzioni principali dovrebbero rimanere fisiche....e sullo Uconnect per fortuna lo sono.

Novità Alfa Romeo? esce oggi un allestimento nuovo per Giulietta: "Giulietta Sport" http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/09/15/alfa_romeo_giulietta_debutta_la_sport_costa_come_la_super.html Interessante il colore: "blu Misano" questo week-end (16/17) ci sarà il porte aperte

Il mio per la tua opinione sulla similitudine.. Onestamente sono stato a guardarle per bene per trovare un minimo punto simile ma non l'ho trovato. È tutto completamente diverso, sbalzi, inclinazione parabrezza, taglio finestrini, bombatura dei passaruota, inclinazione lunotto, fari, cerchi, linea del tetto, brancardo, posizione specchietti, posizione maniglie..

Questa combinazione di accessori e colori mi ricorda un po' 147 Black line con il classico blu montecarlo. ☏ SM-G903F ☏

Messaggio Aggiornato il 21/09/2017 Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/37538-volvo-xc40-spy

Si , infatti proprio la stessa cosa; stupida la Ford che investito tempo e denari per la Fiesta new.

"Nuovo" allestimento e nessuno commenta. Sembrate tutti venditori Mazda. Bel colore, comunque.

SI spera anche sulla qualità oltre che nello stile

Ricordo di Facebook, salone di Francoforte 2015. Già due anni che è stata presentata, mi sembra ieri...

... o, se proprio deve, le faccia bene. Come in Ungheria, per capirsi. Spero che dopo la diciannovesima gara compromessa nel risultato in questo campionato, capisca finalmente che è finita l'ora del dilettante. Vettel astronomico, pole conquistata "alla Hamilton", tutto merito suo, 3 decimi e mezzo - un abisso - su Verstappen che era dato per favorito. Mi spiace per Antonio Lupo che ai microfoni si era giocato la sua merendina su "Ricchiardo" in pole, confondendo le previsioni con le speranze più sudice. Sublime la perculatina di Vettel all'appendice aerodinamica copiata della Red Bull. Mercedes degne della Ferrari di Monza, ma Ferrari non perfetta, ed è il secondo weekend di fila che non gli tornano i conti sugli assetti da mettere. ... a proposito, le McLaren sono in p8 e 9. Quando il motore non è essenziale, la macchinetta c'è.

It's unrefined, very poor in real life fuel economy... There are numerous reasons to discontinue TwinAir. But IMO above all is that it's been replaced by modular engine family. With one (GSE/FireFly) they are killing two engines (FIRE and TwinAir).

SICURO? http://www.mobileworld.it/2017/08/23/nuova-bici-alla-coop-coopvoce-ti-regala-chiamatutti-bici-127008/

quando ghibli era al massimo della produzione in effetti grugliasco era vicinissima alla saturazione e non c'è fisicamente lo spazio per un' eventuale altra linea di produzione a meno di inglobare fabbricati vicini. Uno è stato già preso ma usato per fare magazzino e non so se ci siano ulteriori disponibilità. Poi comunque con mirafiori da saturare, che attualmente è anche usata per lo stoccaggio di molti componenti delle berline, non avrebbe nemmeno molto senso

Certo che è meglio! Il restyling l'ha completamente rovinata!

Interessante, la trovo quasi meglio della vera restyling

haas ha risposto picche (anche giustamente, visto che gli avevano rifilato quel pippone di gutierrez, e solo per una mera questione di sponsor) oltre al fatto che la haas ha bisogno di far crescere la squadra, visto che sembra essere proprio quello in punto debole degli americani, la macchina nasce bene dalla dallara, ma poi non riescono a svilupparla e nemmeno a metterla a posto (vedi problemi sui freni da 2 anni...), per ciò hanno preferito 2 piloti con esperienza, quindi hanno ripiegato su sauber, che però ha Ericsson che è "protetto" dai proprietari del fondo di investimenti che ha la sauber, per convincerli, dovrà allargare un bel po i cordoni della borsa ps, quando ingaggiarono Giovinazzi, mi chiesi come si sarebbero comportati nel caso in cui Leclerc fosse "esploso" (i segali già c'erano), vedremo se ce la faranno a farli correre entrambi

Più o meno ci siamo.....

https://it.motorsport.com/f1/news/colpo-di-scena-marchionne-tratta-giovinazzi-e-leclerc-alla-sauber-953476/ Sergionne prova a piazzare sia Leclerc che Giovinazzi in Sauber. Pare si sia già incontrato con i vertici della scuderia svizzera.

O si torna IT o di chiude.

Che sarebbe la soluzione più logica visto che la base di partenza è più che buona, la maggior parte del lavoro ovviamente va fatta fuori. Prodotta in Serbia in un operazione ISO Tipo Spero solo che la chiamino Uno e non Punto. Ovviamente credo sia stato Altavilla a volerla, e credo sia un bene farla.

Pro_Ceed era la versione 3 porte, in questo caso però Pro indica Prototype, anche se la futura Ceed sará piu anonima di questo concept

Passano gli anni, sarà pure "vecchiotta" ma a me la Giulietta, ancora oggi, piace da impazzire! La versione poi esteticamente è veramente bella, meccanicamente per me rimane ancora una signora macchina. Dovessi prendere oggi una segmento C prenderei lei senza nemmeno pensarci

anche io, e per Giovinazzi in Sauber, se non debutta quest'anno è definitivamente bruciato

Questa è certamente la strada giusta da intraprendere per un sedile Ferrari nel 2019....

Ovviamente non è un complimento...

üsti Calandrone Fari dietro uniti Tablet Sto coso sfonda

Una Ypsilon HF con 1650 5cil e 230CV - BELLISSIMA e tempi duri per Polo GTI

Molto meglio sarebbe depotenziare il 2.9 V6... a 350-370CV

Fermate la giostra, voglio scendere

le manca l’effetto wow. Pensare che ha tutto quello che serve tecnicamente per spaccar culi. Frontale con i fari da coupettone, posteriore da regera.. questa doveva essere una f1 carenata, non una gt. Per me hanno sbagliato linguaggio stilistico

Sono d'accordo con te che sono cose importanti per fidelizzare la clientela... ovviamente con 1000 euro a tagliando di media in Bmw mi sembra il minimo. Poi un giorno ti esplode il motore 2.0 D della tua Bmw .... Poi un giorno ti esplode il motore 1.6 della tua Mini Cooper D ... ... ti viene giù un incazzatura senza precedenti. E ti svegli di colpo dalla superficialità italiana che bada solo al marchio e all'apparenza e ti rendi conto che sono cazzate.

Esatto, con questo stupido nome "auto del popolo" non puo esser premium, puo essere solo generalista per la massa media.

Poco male, nel 2050 avrò una Giulia Quadrifoglio Natural Power ☏ iPhone ☏