Classifica Utenti

Una foto in ateprima del restyling che faranno fra un paio di anni:

La parte più interessante della presentazione

Che un interno pare di una segmento B...e l'altro di una C.... Il B è della golf Benissimissimo Era solo il peggior 1.6 diesel mai fatto. Resta la miglior golf di sempre a mio avviso

We wish you a merry Christmas We wish you a merry Christmas We wish you a merry Christmas And a happy new year

...se continuate in questo modo divento un eunuco............................

Quello che ancor più non digerisco è la doppiezza dei giudizi: - se la fa la TT (TriadeTeutonica) è una bellissima avanguardia; - se la fa un altro costruttore è una patacca da poveracci (con aggravante se FCA). ?

Dovrebbe essere a ciclo Miller. Esatto! Quando dicevo di buona idea e pessima realizzazione intendevo proprio questo! Una superficie completamente liscia a celare almeno il touch screen telematico avrebbe dato una resa completamente diversa! Uno sforzo per le versioni alto di gamma potevano farlo; ed invece massima standardizzazione! A mio avviso se per motivi di costi non puoi industrializzare certe idee, fai altro.

Osservando bene gli interni ho notato che tutta questa tecnologia ostentata è solo marketing. Gli interni della precedente in versione TCR pur mantenendo un design classico non hanno nulla da invidiare a questi nuovi in quanto a tecnologia.

Pure con un V6. Ma già il fatto che hanno fatto un coupè elegante, come si deve, senza eccedere troppo su linee elaborate, schermi, lucine e quant'altro me la fanno adorare.

preferisco di molto la vecchia...

Sembra fatta meglio quella della Y10! ?

A me ricorda il muso di Kenny la tigre:

Il peggiore motore diesel di sempre.

vabbeh pawel, porta pazienza... nessuno avrebbe mai pensato ad un voto contrario da parte tua! ? Fermo restando che entrambi sono soluzioni imho molto raffazzonate. Quella di VW nella realizzazione, quella Peugeot nella ricerca de “famolo strano così almeno ci cagano un po’ “. Tutto molto imho eh.

E per la gioia di noi Italiani... bye bye 1.6 TDI!!! Due TD 2.0 litri da 115 e 150 cv.

Maserati Levante sei tu?

Arrivata

Minchia è la Levante sul serio!

Con quel grip nero nel palmo della mano puoi anche sostituire la E al posto della I

sono un troglodita ma con un bel V8 l'avrei amata!

non sara' nulla di eclatante ma da lavoro a qualcuno, con la prospettiva di un ampliamento, a Mirafiori, in Italia

Ma Dyson non ha detto proprio in questi giorni di aver abbandonato il progetto delle auto elettriche!?

Qui è tutta mano di Ingenlath, lo stesso che ha disegnato la Touareg MKIII e buona parte della gamma di Skoda.

It screams: CHEAP!

Io non do voti , ma in peugeot sono troppo barocchi. Meno c’è e meglio è. Quello sembra un soggiorno con i centrini e la gondola.

Mi sa che non hai colto il tono

Nel comunicato si parla chiaramente di assemblaggio delle batterie con relativo controllo di qualita'. Al di la di questo, penso che sia una ottima notizia. Primo per Mirafiori e poi perche' il segnale dato gia' in precedenza dell'impegno di FCA nell'elettrico e' confermato. Ci siamo lamentati del fatto che FCA avesse creduto poco all'elettrico e che si trovasse indietro, adesso non possiamo lamentarci che FCA assembla le batterie per le sue auto elettriche

Sarà...ma a me questi schermi, schermini, hey Mercedes, hey VW, hey Lada Niva [emoji1787] stanno stufando e non poco. Tutti bisogni che nessuno aveva e che ci propinano come indispensabili obbligandoci praticamente a comprarli. Sono salito su una Golf IV di un conoscente qualche tempo fa. Molto ben tenuta, incredibilmente solida, razionale, lì sì che la qualità percepita era davvero alta. E magari ci si può ancora concentrare sulla guida e non a farsi consigliare dall'auto dove andare a mangiare. ☏ SM-A505FN ☏

Negli anni 80 sarebbe stata l’auto dell’architetto libero professionista scapolo. Oggi quella categoria al massimo compra il modellino, non so a chi andrà. P.s. Pero me piace, fa un po’ Mercedes SEC come volumi.

no e ibrido..L4 2.0 con 375CV ICE + 2 motori elettrichi 2+110CV = 595CV insieme. Batteria a 34Kwh.

Uno dei motivi che mi fanno stare ben lontano dalle concessionarie

Non capisco la necessita' di creare un nuovo brand, la calandra Volvo non avrebbe certo sminuito questa auto

Dici la 935? In realtà arrivò su strada, come kit per le 911 Chiamate "Slant Nose" Finito il momento Alberto Angela

Ci pensai alla faccenda, prima di sceglierla. Purtroppo le alternative, tra tutte le altre case, o difettavano in caratteristiche per me fondamentali, o non erano più ordinabili, oppure costavano TANTO di più. Alla fine mi sarei tagliato il naso per far dispetto alla faccia....

Molto bellina, complimenti. Se non appartenesse a quel gruppo la, ci farei pure un pensierino.

Ecco, questo a mio avviso è un comportamento che il legislatore dovrebbe sanzionare. Non si possono nemmeno appellare alla privacy. Tu chiedi i dati di un oggetto, non di una persona. Sarebbe come non poter chiedere le visure catastali di un immobile.

Alla fine io credo che vag si sia messa sulla strada di fca con una generazione di ritardo. E quando Olivier diceva che per loro Punto è importante come golf per vw, diceva il vero ?

Odissea terminata. Il ricambio è arrivato ed ora la mia Jeep è in perfetta forma. Un sentito ringraziamento al Customer Care Jeep ed in particolare al Sig.Danesi che ha seguito la mia pratica. Posso affermare che mi sono sentito seguito in ogni fase della lunga attesa del ricambio e che hanno fatto di tutto per supportarmi. Complimenti.

stupenda, soprattutto nella zona glutei/bassa schiena (you know what I mean)

La strumentazione vista così fa ribrezzo..

Il problema principale di tutto il blocco strumentazione/infotainment è l'assenza di un vetro multitouch di copertura... genera un effetto visivo strano, che, anziché valorizzare la parte digitale, la rende "vecchia" un po' poverella...sicuramente poco affine con gli smartphone moderni. Gli schermi, nonostante la mega definizione, così sembrano un po' come quelli dei palmari anni '90. Non il massimo insomma...sa un po' di incompiuto.

Trasporto pubblico e Enjoy per me al massimo NLT nel caso di avere posto per l'auto.

Era ora.

un modello completamente nuovo (nel senso che non è l'erede di un vecchio modello) che non sia un suv o una bev? ma è tutto vero?

Vabbè io non sono neanche così estremo nell'altro senso, ad OGGI Mercedes F1 è cosa ben diversa da quando iniziarono rilevando la Brawn GP. Non sarà una vera squadra corse tipo Scuderia Ferrari, ma non è neanche solo un nome appiccicato sulla carrozzeria per marketing. N.B. come sempre, questa è solo la mia opinione, non certo la verità assoluta

@mare&monti abbiamo afferrato il concetto, non serve che lo ripeti mille volte. Tu però cerca di afferrare che Milano non è l'Italia né tantomeno il mondo. Io abito vicino Roma e me ne posso sbattere dei limiti, tanto non ci entro neanche a Roma con l'auto, e come me il 90% della popolazione italiana che non deve andare a Milano in auto.

La versione Piloti

Perchè i suv servono per apparire , non è mai una scelta razionale. E con il logo Skoda non appari benestante.