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...la SW?!?!?!?!?

E poi il portatarga e i fari ricoperti di scotch nero non si possono vedere, io non so a cosa pensano quelli di FCA quando disegnano le auto e come fanno a mandarle in giro in questo modo! E' una vergogna!

[Mode ON] Benzina sul fuoco [Mode OFF] Benzina sul fuoco Pacchetti disponibili: "Barbon" 3 post "Ametrano" 5 post "Grodonatura" 9 post "Moriremo tutti" 15 post "Protervo" 25 post "L' Auto voluta da Dio" 75 post

via Renault No vabbè... ma che figata é !?! ?

Dunque signori, mi sembrava assolutamente DOVEROSO farVi sapere alla fine cosa ho preso. ? Dopo lungo peregrinare, valutare, tastare, cercare e rimuginare... stamattina mi sono portato a casa una C4 Picasso 1.6 Bluehdi 120 cv EAT6 Intense, euro 6B. Ovviamente usata 09/2015, con 62.000 km certificati da conce (con libretto tagliandi). Presa da conce Peugeot. Ha praticamente tutti i requisiti minimi che volevo (doppio schermo lcd, vetri oscurati, cerchi da 17", pochi km, sensori davanti, dietro +telecamera, keyless e altre cosette), dotata anche di 2 treni di gomme in ottime condizioni (solo 4 cerchi pero'). Mi spiace non essere riuscito a beccare gli xeno e il cruise adattivo, ma le uniche che li avevano o erano molto lontane o molto piu' costose o avevano il 2.0 (che non era il mio preferito). Infatti questa alla fine mi e' costata 12.500 euro (tagliandata e revisionata) + passaggio che non e' male. Sono soddisfatto ?, l'auto si guida benissimo e a me piace molto. ? Spero che anche gli altri membri della famiglia si troveranno bene... altrimenti pazienza! ??????... ormai questa e'! Grazie a tutti per la disponibilità e i consigli. ?????????? virtuale per tutti... in particolar modo a Jack.Torrance e a ROCKY1977 (vuoi mai che se capita gliela pago davvero!) ????

la station waaaaaaagon!!!!!

So they've finally made Octavia hatchback. ?

Mi hanno chiesto se potevano esporla a Villa Kardashian ma ho rifiutato...

Mi aspettavo di meglio, il paraurti anteriore della fr é inguardabile, mentre la linea laterale mi ricorda la focus.

Minchia non hanno ancora nemmneo annunciato che annunceranno qualcosa ed e' gia' una merda fotonica. ANNAMO BENE.

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Il volante fa questo effetto:

Dilettanti...

A me piaceva questa serie... dal vivo era filante e sensuale...

Anche Focus monta i full led; led pure dietro ma mi dite che ha alcune lampade ad incandescenza... e vabbè... Il virtual Cockpit per me non è un plus ma vabbè, mentre il fatto che l'infotainment sia più grande... suvvia non scherziamo. Oltretutto il Sync di Ford funziona benissimo ed è ampiamente riconosciuto. Che Leon abbia un bagagliaio più grande ok, anche perché è Focus che lo ha piccolo ma lo spazio per i passeggeri su Focus è enorme. Sulla qualità... mi spiegate come fate a confrontare gli assemblaggi di due auto se una di queste non è ancora nei concessionari? Dalle foto? Oltretutto qualità dei materiali e qualità degli assemblaggi sono due cose diverse. DSG superiore all'automatico Ford... boh... può essere... il DSG7 spacca ancora a 100000 km? Sull'automatico nuovo di Ford non c'è ancora letteratura mentre il doppia frizione si tritava sul 2.0 ma non sul 1.5. Per quanto riguarda la gamma motori, non state a guardare quella italiana che da questo punto di vista Ford Italia è cervellotica. Ma la Focus avrebbe disponibili il 1.0 da 100/125/140 cv; il 1.5 da 150/180 cv; il 2.3 da 280; il 1.5 diesel da 85/120cv e il 2.0 diesel da 150/190 cv. Son curioso di vedere la gamma motori ITALIANA che avrà Leon. Sinceramente faccio fatica a vedere questa vittoria schiacciante. Ripeto, una è tranquillamente visibile nei conce e acquistabile, la seconda è stata appena presentata e nessuno ci ha ancora messo sopra le chiappe. Ma di che stiamo parlando? P.s. Oltretutto a me questa nuova Leon piace.

L'avete già provata, quindi? O state facendo confronti sulla base della cartella stampa? Andateci piano con le sentenze, specialmente con le auto appena presentate.

Se fosse provvisorio però, non avrebbe avuto senso coprirlo Anche perché solitamente, per i test, si usano portatili classici fissati su un supporto.

E intanto 'sti contanespole non mi fanno la nuova Giulietta nonostante tutti gli altri abbiano aggiornato le loro C!! ? Ma che spazz... solo loro ci perdono in tutto il pianeta??? ? Che se lo caccino il bissuv su base carrellodiccarrefur!!!! ? Va beh, ci si doveva sfogare no??

É la versione invernale di questa: Nonsense totale, ma adoro.

Personalemte essendo l'auto per me non uno strumento di lavoro (e di reddito), ma un "lusso" cioè mero mezzo di locomozione piu comoda e versatile del girare con i mezzi, ritengo (economicamente) l'auto un mezzo e non un fine, come può essere il pc da cui sto scrivendo. Ciò chiaramente non indica il fatto che il mezzo nello spostamento debba essere un carrello della spesa. Pertanto dedico al mezzo una parte del reddito che non mi precluda praticamente nulla in altri ambiti. In altre parole il suo costo non deve pesare o influire sul mio stile di vita. In pratica, se anche dovessi rinunciare a una cena fuori con gli amici, una gita, un viaggio o qualsiasi altra cosa per pagare l'auto, riterrei essa fuori dalla mia portata e ripiegherei su un modello che mi permetta di non avere queste rinunce. Fortunatamente per le finanziarie e credito al consumo varie, la iperstragrande maggioranza degli italiani non la pensa cosi. Per il discorso mantenimento e spese fisse, i conti variano troppo in base a dove si vive (Napoli non è Bolzano) e a come si intende mantenere la vettura. Personalmente, per una giulietta turbobenzina, riesco a mantentermi nel range di 1200/1300€ annui di costi fissi esclusa svalutazione, che includono RCA, furtoincendio, atti vandalici/atmosferici, cristalli, investimento animali, bollo, manutenzione ordinaria fatta secondo MIO piano di manutenzione (olio e filtri tutti gli anni, olio freni e candele ogni 2, ecc...) e non secondo piano che prevede olio biennale, pneumatici, spazzole tergi, ecc... Consumi, facendo 8/10000km anno sono abbastanza relativi, ma a parte scegliere il distributore (di marca, non pompe bianche) piu economico, non ne faccio una psicosi. Il discorso prezzi auto sempre piu folli, è una prerogativa di noi italiani. All'estero l'economia (e l'inflazione di conseguenza) cresce di qualche punto percentuale all'anno, e quindi normale che i prezzi delle auto crescano di conseguenza (del resto cresce il costo della manodopera...). In italia siamo fermi allo 0, da lustri. E' evidente quindi che dovendo applicare prezzi non troppo dissimili da quelli dell'eurozona che cresce, il nostro potere d'acquisto cala in continuazione. Ora dopo anni, il gap inizia a farsi notevole, e le filiali italiane non riescono piu a colmare il gap con sconti, promozioni, ecc... specie su auto appena immesse sul mercato. Ecologia, l'ecotalebanesimo ci porterà nella tomba piu velocemente del PM10. Insostenibilità delle auto circolanti, è un problema che andrà ad estinguersi da solo. La demografia è molto chiara in questo. In italia muore molta piu gente di quanta ne nasca. Di conseguenza il numero di auto in futuro tenderà inesorabilmente a calare.

Festival Automobile International Parigi

guardate come comunque sia con le auto italiane parte subito il trip, il sogno, si ritorna bambini e si desidera l'auto che si avrebbe voluto a 10 anni.. l'auto italiana é cosí, passione, desiderio, sogno allora facciano la 530 che si puó vendere quasi in serie, e la >600 per sognare, in 110 esemplari "che cosa é mai l'amore, se non una piccola follia" W. Shakespeare

allora: é giusto che yamaha abbia riservato le moto ufficiali ai giovani perché é giusto cosí, non si puó togliere il posto ai giovani che arrivano per quanto riguarda la moto praticamente ufficiale ma in petronas é senza dubbio la soluzione migliore che potevano trovargli a questo punto é solo lui che deve vedere come si sente quest'anno e regolarsi di conseguenza anche per il prossimo, c'é anche da dire che se personalmente avrei senz'altro sconsigliato un altro anno in ufficiale, con una squadra satellite le cose cambiano, la cosa diventa fattibile visto che non toglie posti ai giovani in squadra ufficiale c'é poi da fare un discorso dorna, la dorna non penso sia molto felice dell'uscita di rossi e questo perché si é venuta a creare una situazione stranissima e senza precedenti rossi rappresenta l'epoca d'oro del motociclismo quando tutti i bambini volevano correre in moto, per molti oggi giovani o verso la mezz'età ricorda l'infanzia dei sogni, l'infanzia felice.. i piloti che vengono dopo rossi invece vivono in un'epoca in cui i giovani non sognano piú di fare il pilota ma lo youtuber o lo streamer di twitch, per questo sono poco amati rispetto a rossi, anche se a tutti gli effetti gente come marquez e quartararo hanno fatto fare un passo avanti nella tecnica di guida delle moto, non é tanto che sono piú forti o veloci di rossi, é che sono.. come dire piú "moderni" nel senso che hanno imparato la lezione di rossi e poi sono andati oltre, come sempre succede tra una generazione e la successiva questa cosa che sta accadendo comunque é del tutto nuova, i piloti attuali non sono amati perché non rappresentano piú un "mondo" desiderabile come una volta, mentre i piloti precedenti sono considerati gli "eroi" di un'epoca d'oro, lo stesso avviene in formula uno ad esempio con hamilton quindi l'uscita di scena dei piloti precedenti fa pensare a dorna che potrebbe ridursi l'importanza di tutto il motociclismo come sport e come seguito di pubblico, penso anche alle case costruttrici e agli sponsor sono tempi nuovi che nessuno sa bene come affrontare

L’auto come progetto e testing c’è, è confermata da più fonti. Cosa di quel progetto arriverà a Ginevra o al più tardi a giugno al momento non è chiaro. Al GIMS manca un mesetto... ci armeremo di pazienza! ?

Le strade che ho qua in comune coi biliardi hanno solo le buche.

Piccola considerazione, la Karl è fuori produzione in tutte le versioni, inoltre dovrebbero aver finito anche tutte le flotte di km0 che hanno fatto. Comunque la Karl normale non è che non se la filava nessuno, semplicemente i concessionari non te la facevano ordinare con frasi tipo: eh ma prenda la rock, costa uguale ed è più bella (testuali parole dette alla sorella di una mia amica che la voleva normale perché odiava il paraurti grezzo dietro). In ogni caso io sono appassionato di ''rialzette'' e ve ne propongo alcune poco conosciute. Volkswagen CrossGolf, basata sulla Golf Plus c'era anche da noi, ma ne avranno vendute DUE di numero (mai vista personalmente). Sempre in casa Volkswagen troviamo la CrossTouran I Serie restyling, questa dovrebbe essere arrivata in numero leggermente maggiore rispetto la CrossGolf da noi, difatti una ne ho vista. Questa invece immagino non la conosca quasi nessuno, Ford Focus Wagon X Road, basata sulla seconda serie restyling, era proposta solo in Olanda e Svezia, un vero peccato, è veramente bella.

Bellissima la macchina e direi ottimo il prezzo considerando anche che è euro 6B, quindi credo ci farai un sacco di chilometri!

Ottimo....come già sai, ora ti tocca la temibile prova dettagliata per AP. ?

Collaudo on-site: Vorrei sapere che hanno in mente di fare con Alfa Romeo, gamma con 2 soli modelli più uno vecchio di 10 anni, Giulia solo berlina senza SW, in previsione solo cassoni, niente spider, niente coupé, la Giulia ha i controlli non disinseribili e non ci posso fare le ciambelle, la Tonale è una Compass ricarrozzata, Manley dimettiti!!1!11!! Per il 110° anniversario aspettiamo i pacchetti vintage "Prosciutto", "Plafoniera" e "Retrotreno che si stacca in corsa".

Il punto è che se va a finire in un certo modo vorrei esprimere anche io quello che penso di tutta questa storia in maniera esplicita senza risultare fuori luogo o inquinare il thread con macumbe e parolacce censurate... Magari là possiamo anche evitare di censurarle che dà più soddisfazione...

una rialzetta ? ma io dico hai fatto un bell'asse da stiro lascialo così che razzo la devi rialzare in ossequio alle mode mah

Che assurdita... Cominciano a mettere in testa ai clienti il SUV che arrivera...

Non malaccio ma mi aspettavo meglio. Non mi piace il finestrino posteriore che sale. Il muso più lungo, nonostante lo sbalzo più evidente, mi sembra donarle rispetto alla precedente, soprattutto nella versione wagon. Comunque ganzo che sia vari cm più lunga ma il baule sia sempre di 380L (hatch) ? Tra un po' per caricare un po' di roba ci vorranno 5 metri di macchina. Non ho capito perché molti di voi prendono ad esempio negativo la Focus.. a me pare, tra le ultime uscite nel segmento, una delle migliori.

Allora...è un insieme di elementi che presi distintamente(parlo dell'esterno...)sono belli e funzionano... Ma messi tutti assieme...non mi convince effettivamente la sw mi pare più proporzionata della 5p

La versione SW devo dire che mi intriga parecchio. Molto bella!

Quota 20'000 km raggiunti stamattina. Il consumo e aumentato come previsto, siamo a 174 wh/km - in primavera/estate scenderà probabilmente un po'. Sempre più contento dell'acquisto. Se qualcuno fosse interessato: Con il mio Referral Link ogni acquirente riceve 1500 km (che con la Model 3 diventano ca. 2000 km) di Supercharging Gratis (https://ts.la/antonio69695)

Ho l’intima impressione che la 530cv non sarà GTA. Secondo me a Ginevra ci sarà la MY20 Q da 520/540cv, e poi la GTA per i 110 anni.

Io ho sempre pensato che producesse SOLO wurstel......................

Sono le 13,59 e sono in ritardo col pranzo... volevo sapere... È già ora di “moriremo tutti”? o faccio in tempo a mangiare un boccone?

Mia moglie con la jazz riesce a far medie che io facevo con la vw golf gti mk1 ☺️

Per quello che ho saputo le potenze resteranno rispettivamente di: 510 cv per la Quadrifoglio 530 cv per la GTA il cui acronimo sara' "Gran Turismo Akrapovich"

Cambiare auto per i consumi, a meno che non usi una Delta Integrale per fare 50.000km/anno, non è mai risparmio. Con quelle percorrenze, passare da 7L/100 a 5L/100km significa risparmiare 500€ all’anno. Ci metti quasi due anni solo ad ammortizzare i passaggi di proprietà.

Beh ci credo, con il nick che ti ritrovi mi meraviglierei del contrario...

Sono solo tue considerazioni personali. Assolutamente non vere né verificabili

cos'è, un carro funebre per gnomi?

A volte ho l’impressione che molti più che verde ambiente siano verde dollaro. Che l’elettrica piace solo con incentivi all’acquisto e corrente gratis o quasi. Togli quello, è la voglia ambientale ciao ciao.

Si, veloce. Attualmente collego la sera alla collonina, posso regolare l‘orario di ricarica e posso indicare l‘orario di partenza. Cosi la mattina trovo l‘auto carica, i vetri sbrinati e i l‘interno caldo, vantaggio e anche che la batteria e gia calda e il consumo migliora. Diciamo che apprezzo il fatto di non dovere pulire i vetri la mattina.... Sui 15‘000 ho attualmente una media di 168 w/km, 16.8 kw/100 km Calcola che il 90 % dei chilometri li facciamo in autostrada. Autostrada svizzera con rispetto dei limiti. Sono stato in Germania - tirando il consumo cambia.... ma sinceramente con un benzina non e che sia molto differente... Prima di ottobre il consumo era ca. a 15.5 kw/100 km. con le temperature basse il consumo e aumentato del 15-20% Dimenticavo: lo scorso settimana sono stato la prima volta sulla neve, devo dire che si comporta molto bene, molto stabile e sicura.