Classifica Utenti

Motor1.com Prima del trio a comparire, ecco la Ghibli V8.

https://www.media.maserati.com/it-ww/releases/1581 https://www.media.maserati.com/it-ww/releases/1580

Soliti pensieri a vanvera: - Gara in sostanza orchestrata dalla Pirelli che strategicamente porta pneumatici inadeguati per poter rimescolare le carte. Anche in motoGP c'è stata una gara dai valori totalmente sovvertiti a causa del comportamento anomalo delle gomme. Per carità: bello avere più spettacolo e imprevedibilità, e anche dal lato sportivo in fondo le gomme sono uguali per tutti, ma la cosa ha un che di troppo artificioso al mio palato... - Verstappen e Leclerc sono fortissimi, sarebbe bello vederli giocarsi i Campionati alla pari in una F1 che spezzi la catena dei cicli di vetture dominanti ad ogni cambio di regolamento... A meno che il prossimo ciclo lo faccia la Ferrari, ovviamente... 🙃 - Bottas ci prova a dimostrare che non è un paracarro, e ieri avrebbe meritato di finire davanti a Lewis, che lo ha sopravanzato solo grazie ad una stategia che si è rivelata solo estemporaneamente la migliore. - Vettel. Vettel, Vettel, Vettel... OK venerdì gli si è rotta la macchina, non gradisce gli assetti scarichi, ieri l'errore non è tutta-tutta colpa sua, vero che non è certo nelle migliori condizioni ambientali, vero che è tanto un caro ragazzo, ma oramai non trovo più nessun appiglio per difenderlo... Credevo di averlo sottovalutato quando vinceva in panciolle titoli con una Lattina a razzo, mi ero poi ricreduto tanto mi aveva favorevolmente sorpreso apena arrivato in Ferrari e gli avevo perdonato di tutto, anche l'errore in Gemania del 2018, ma adesso anche errori che singolarmente sarebbero veniali, messi in fila fanno una striscia di dimensioni astronomiche, inaccettabile per un campione del mondo. Quattro volte tale. Ecco, la cosa mi da da pensare, quando si dipinge il pur eccellente Lewis come uno dei più grandi della Storia, se non il più grande in assoluto per qualche Albionico commentatore: siamo sicuri che ebbro di pressione e con una macchina non competitiva farebbe molto meglio di Seb? (Così come qualcuno si sarebbe mai sognato di immaginarsi Seb a questo livello dopo il suo quarto titolo?) - Hulkemberg, eccellente qualifica, ottima gara, tarpata dal muretto, rarissimo caso di pilota rientrante subito competitivo: dimostra che la Forcepointracingindia o come c@##o Kimi la chiami è vettura assai competitiva, che Stroll è li solo per il cognome, e che il Team non è a livello della macchina che ha a disposizione. Spero che Seb trovi comunque lì serentità e competitività. - La Ferrari è molto gentile con le gomme, anche se deve correre scarica per poter rasentare la decenza in rettilineo. La tragedia dello scorso anno era che mangiava le gomme. Mi vien quasi da pensare che con il motore dello scorso anno non sarebbe stata poi malaccio questa SF1000. Dannata talpa...

Gamma Levante M.Y.2021 Levante GranSport Levante Trofeo Levante F Tributo Levante Hybrid GT via Maserati

Da tempo volevo postare questo argomento, ma oggi avendo subito l'ennesimo "affronto" metto da parte lo scrupolo che mi ero fatto fin'ora, pensando che qualcuno qui sul forum potesse offendersi. Viaggiando spesso su strada in una zona dove la viabilità è tormentata sia per quanto riguarda il tracciato che le pendenze, ho notato negli ultimi tempi un forte aumento dei comportamenti dei cosiddetti bikers che si esibiscono in andature e manovre al limite di qualsiasi regola o del semplice buonsenso. Sempre di più, i fans domenicali di Valentino si esibiscono in sorpassi azzardati, voli radenti in centro abitato, pieghe e tagli curva da brivido. Il più delle volte con una frenata li schivi ma il lunedì i quotidiani sono farciti di titoli "padre di famiglia si schianta con la sua....lascia un piccolo di...". Basta poi una semplice fila ad un semaforo per vedersi sorpassare a destra e sinistra senza alcun riguardo alla svolta che la macchina può compiere, sebbene la freccia sia lampeggiante di continuo. All'estero i motociclisti corrono, mica sono fatti di ferro, ma in determinati contesti usano la testa e si adeguano alle regole della strada e del buonsenso. Voi cosa ne pensate?

Buon Lunedì! Bonus AP-Salute "... stretching per risvegliare ed allungare i muscoli al mattino ..." Bonus AP-Cucina "... E st'olive 'e senti, queste so' greche, aho! Greche... e 'nnamo... e daje, so' greche... so' bone, come so'? Dì la verità?! ..." Bonus AP - Ferrari SF1000 "... C'è da mettersi le mani nei capelli ..." Bonus "Buon Ferragosto"

Boh secondo me Vettel non arriva a fine stagione. Si separerà dopo una frase alla Prost denigratoria sulla macchina, del tipo "mi sembra di guidare una mercedes... GLB" e gli daranno subito il benservito. Invece gira voce che Binotto abbia un asso nella manica per il prossimo gran premio: infettare il paddock con il coronavirus per far sospendere il campionato e non assegnare il titolo. Saranno i 6 direttori tecnici a diffondere il contagio. Dalla sua parte alfa romeo, haas ma anche Red Bull, che così corona il sogno di Marko di avere i suoi piloti contagiati e in teoria immuni per il prossimo campionato.

Dunque, entrata a 114km/h e niente penalità?

Io credo che ci sia un aumento generalizzato della maleducazione, sia essa su moto auto o bici... Diciamo pure che il controllo sul territorio è inesistente.. è qui il principale problema

Altre foto ancora!

Io sapevo che sponsorizzare la Sauber costa una cinquantina di milioni all’anno. Non conosco i conti di Alfa, ma non mi sembra una cifra tale da cambiare le sue sorti economiche. Anche perché immagino che qualche ritorno da questa partnership ci sia.

ok, mi sta sul Chiulo, ma che gran pilota Verstappen! Bellissima gara anche di Charles, velo pietoso su Vettel, l'unico dei "top 6" che manca all'appello che pulciosi in MR....

Citofonare Lancia per la Gamma

Scopro solo ora, a distanza di 12 anni, questo topic! Pertanto, vogliate apprezzare il mio umile reportage di agosto 2011. Mi trovavo in vacanza a Caorle (VE), ed un pomeriggio feci un giro in bici verso Porto Santa Margherita, passando per la parte nord della cittadina. Ad un certo punto, passo davanti ad una carrozzeria che di solito aveva macchine dei vigili o dei CC bruciate, e vedo questa cosa. Mi fermo, torno indietro, mi addentro timoroso nel cortile, scatto due foto veloci, ma continuando a chiedermi "Cos'è?". Essendo il 2011, non avevo ancora dotato il mio ottimo Nokia N78 con un piano tariffario come quelli odierni, indi navigavo in internet solo tramite Wi-Fi (e non erano così diffusi come oggi... il 2011 sembra ieri ma in questo ambito sembrano passate ere geologiche!). Pertanto, appena tornai dalle vacanze, aprii il pc, e venni a contatto col meraviglioso mondo della LEYLAND PRINCESS

Tre foto dallo shooting in pista

580 cv per la piccola Ghibli

Si, a volte non riesci a stare al margine destro della carreggiata non tanto per cafonaggine ma perchè il margine è così rovinato che rischieresti di capottarti. Lo stesso sulle strade urbane...a destra troppo spesso durante le riasfaltature non portano i tombini a filo. Pericolosissimi.

ciclisti maleducati ce ne sono, ma occhio che la percezione del traffico quando sei ciclista è leggermente diversa da quando hai un motore sotto le chiappe. E certi comportamenti che posso sembrare "spacconi" sono autodifesa. Non mi riferisco al plotone che occupa tutta la carreggiata, ma per esempio al ciclista che si piazza in mezzo. Lo dico perché gli automobilisti ignoranti gli suonano, quando invece non solo ne ha tutto il diritto ma è anche l'unico modo per proteggersi. successa la stessa cosa a me ieri, con due piccoli dettagli: 1) io ero in moto e 2) mi ha sfilato a destra non venendo da dietro di me, ma da davanti, infilandosi tra me fermo e pronto a ripartire con la freccia a destra e il pedone che aveva appena finito di attraversare!! Sono rimasto così sbigottito dalla manovra che non gli ho neanche suonato...

Non più. In città sono stati spodestati Più agili, più veloci (viaggi a 25-30 senza faticare), ci vai in 2, più giovanile. Io sono uno che in città è mostruosamente prudente, rispettoso, attento. Ma di questi ho una paura folle di trovarmene uno sul cofano. (già quasi capitato a una ripartenza a un semaforo, mi ha sfilato a destra a tutta velocità tra me e le auto parcheggiate. E la capigliatura canuta avrebbe dovuto consigliargli prudenza)

Debutta una nuova versione del cambio iMT, qui sparisce del tutto il pedale della frizione: Questa soluzione potrebbe avere sviluppi interessanti, anche se magari dopo qualche altro sviluppo, però sarei veramente curioso di provarle e capire come sono le sensazioni alla guida.

Se arrivi ultimo sempre è controproducente, meglio sparire.

Ve lo immaginate Wolff se fosse successo alla Ferrari?

essendo un modello "indiano" è probabile stia a filo sotto i 4 metri, dato che se non erro in India c'è qualche agevolazione/limitazione a livello fiscale sotto quella misura. dovrebbe però essere esportata un po' ovunque.

Consuntivo abbastanza soddisfacente. Verstappen interrompe (anzitempo) una striscia di vittorie Mercedes che poteva diventare inquietante, “a casa loro”. Leclerc si sgrolla di dosso il gruppo di mezzo (Renault, McLaren, Pink Mercedes) e riporta la Ferrari ad una onorevole (vista la situazione) posizione di terza forza, anche grazie a un team che evidentemente ha capito come valorizzare il misero potenziale della macchina (uso delle ali, strategia pit stop, gestione delle gomme, sacrificio in qualifica a favore del passo gara...). Tutte cose che non porteranno trofei, ma che almeno segnano un punto di partenza su cui incominciare a lavorare... il sorpasso di Leclerc su Norris è stato abbastanza perentorio. La Mercedes Rosa ha evidentemente un gran pacchetto, ma non gli uomini e le risorse di un top team. Per il resto, salvare assolutamente il soldato Vettel, inteso non come pilota ma come pezzo del team. Mi rifiuto di credere che sia soltanto colpa sua. La squadra deve metterlo quantomeno in condizione di competere col suo compagno. Sono punti che servono i suoi.

La Red Bull si è presentata alla prima gara con un cancellone, alla quinta gara sono già vincenti. Qualcuno a Maranello dovrebbe riflettere. Charles immenso, Pink Mercedes vergognosi.

dovrebbe essere il 1.0 TGDI ECO GPL https://www.kia.com/it/tutto-su-kia/eventi-e-notizie/corporate/kia-nuove-motorizzazioni-xceed/ Da qualche parte lo davano da 120 cv

da automobilista, motociclista e ciclista vedo la strada da ogni punto di vista. Quello che manca è la tolleranza, e la conoscenza dei vari mezzi che si trovano in strada, che intrinsicamente si comportano in modo diverso uno dall'altro. basterebbe capire questo, ed accettarlo, e l'80% delle volte non ci sarebbero problemi. Poi tenete conto che un motociclista indisciplinato lo noti subito, 10 automobilisti che guidano guardando netflix non li noti se non succede qualcosa e vengono sgamati. Fare classifiche tra utenti della strada non è così facile... ☏ iPhone ☏

Colori discutibili, però ottima mossa, il V8 ci voleva su tutta la gamma, questa è Maserati.

argomento spinoso, che non servirebbe affrontare se tutti andassimo per strada con sale in zucca e rispettando gli altri. da assiduo frequentatore delle strade di montagna devo purtroppo constatare che mediamente gli utenti della strada più indisciplinati - e pericolosi - sono propio i motociclisti. che sono pure quelli che pagano il prezzo più caro per certe leggerezze. qualche giorno fa uno s'è ammazzato contro un guardrail, qui in Appennino: è volato a via per evitare un gruppo di ciclisti. ed è scoppiata la polemica sui ciclisti che lo hanno "obbligato" a finire fuori strada. ma il dato di fatto è che lui - rip - è arrivato a cannone su una curva cieca, in montagna, staccando forte e confidando nelle sue abilità di pilota. peccato che a metà curva si sia trovato davanti dei ciclisti, ovvianmete lenti, e appena ha toccato il freno è volato via, si è schiantato e ci è rimasto secco. erano ciclisti ma poteva essere un trattore, un'auto con roulotte, o semplicemente un qualunque veicolo lento, inutile stare a polemizzare. la cruda realtà è che lui andava troppo forte e quando gli si è presentato un imprevisto c''ha lasciato la pelle.

Signori, tutte le motorizzare Ferrari sono cessi a pedali quest'anno. Gli ultimi 2 anni con un motore decente l'Alfa ha fatto bella figura. Chiaro che col motore della Panda non è che possa andare molto lontano!

Se mettono il 1.4 da 97 CV, forse è meglio lasciarla dov'è.

Nonnaporte sa ancora il fatto suo! A me non dispiace affatto.

Presentata: Maserati Ghibli Trofeo 2020

Non è male, solo il posteriore mi sembra chiuso in fretta, forse per la questione di stare sotto i 4 metri. Interessante vedere che qui l'iMT non ha pedale della frizione. Grazie @GL91 per averlo fatto notare.

Per Alfa c'è un ottimo ritorno pubblicitario. Infatti ieri al momento della partenza, si leggevano benissimo le scritte "Alfa Romeo" sugli alettoni posteriori delle due Sauber in ultima fila accanto alla safety car. A mio parere è umiliante, la vettura è sempre al fondo dello schieramento, potrebbe essere anche avanti nella classifica costruttori ma a livello di immagine rimane una delle vetture più lente, se non, attualmente, LA PIÙ LENTA. Peraltro williams, haas e alpha tauri non hanno un legame così stretto con un costruttore come nel caso di Sauber, il danno così è ulteriormente amplificato. Una cosa simile accadde quando sponsorizzarono l'eintracht frankfurt, mi pare che la squadra retrocesse in quegli anni o comunque fece proprio schifo. Forse se le cercano con il lumicino le sponsorizzazioni ad minchiam! Meglio che sfanculino la Sauber e il marchio Alfa torni nelle pance della Ferrari assieme al quadrifoglio, aveva portato fortuna ai tempi, però devono togliersi dalle palle subito "mission wintomorrow" che porta troppa sfiga. Ps: io avrei investito in formula indy...

Dovevo sempre guardare il tachimetro per sapere se ero dentro i limiti di velocità. Avevo anche servosterzo e aria condizionata. Giulia ormai era vecchia e stanca. Capivo a quanto andavo dal rumore del motore e lo "sculettamento" in frenata era peggiorato con l'invecchiamento generale. Le manovre da fermo (o quasi) sostituivano una sessione di palestra. L'avviamento a freddo, poi, aveva una check-list degna di un aereo

Io ormai ho rinunciato a pormi domande. Le strade di montagna d’estate diventano delle piste in cui tu con la tua macchina sei solo un occupante abusivo. La distanza di sicurezza che si lascia col veicolo davanti viene immediatamente tappata da due, tre, quattro campioni che competono per il mondiale. Due settimane fa, per dire, sui tornanti per il Passo Rolle, avevo dietro una moto, non esattamente da pista, con una coppia. Appiccicato dietro, ma non molto in grado di sorpassarmi. Al primo rettilineo mi lascio volentieri sfilare da questo handicappato. Peccato che a parte gli spari sui brevissimi rettilinei, poi ad ogni tornante doveva letteralmente fermarsi, obbligando anche me a inchiodare per non spedirlo su qualche albero, potendo fare io quelle curve tranquillamente in seconda senza decelerare troppo. Ed ero in macchina con la mia fidanzata, per cui il mio passo era assolutamente turistico. Tutto questo, ovviamente, circondato da uno sciame di centauri che nel frattempo mi si infilavano in tutti i pertugi (anche quelli più fastidiosi). Quando piove, godo.

Chi di voi mi segnalerà una balena bianca, la fronte rugosa e la mandibola storta, chi di voi avvista questa balena bianca con tre buchi nella pinna destra della coda, guardate! Chi segnala questa balena avrà questa oncia d'oro! Moby Dick di Herman Melville

Alcuni dei primi clienti del Bronco l'hanno portata sul Rubicon Trail che sfidare la Jeep "a casa loro" Altre foto, video e info https://www.bronco6g.com/forum/threads/first-videos-of-2021-ford-bronco-on-rubicon-trail-more-pics.3465/

Comunque il CVT dell'attuale era sorprendente. Morbido in automatico e quasi sportivo quando usavi i paddle, niente a che fare con i vecchi CVT. Se il nuovo è ancora migliorato, sarà una signora trasmissione.

Gli altri non tenevano le gomme... Leclerc non aveva bisogno di un altra sosta, ed infatti con le Hard era quasi il più veloce, ed anche con questo passo le ha salvaguardato. Un garone!

Lo hanno richiamato in anticipo per non intralciare la corsa di Leclerc, ma forse Vettel dovrebbe chiedersi come e perché si trovava in quel punto in quel momento. In due settimane a Silverstone non ha cavato mezzo ragno dal buco, per non parlare dell’ennesimo solitario giro di valzer. È sempre riste e malinconica la fine di un grande amore.

comunque la ricetta l'abbiamo capita, gomme ad minchiam che nessuno sa bene gestire, PS: nel dubbio lo ripeto, Forza Mercedes, e forza Pirelli!!!! PS2: che tristezza il pit di Hulk per far passare avanti quello scarsone del figlio del padrone... spero davvero li squalifichino per tutto il campionato

Colpa del Dieselgate VW. Prima del 2015 si fossilizzavano sul "è una tedesca" "i tedeschi non scherzano mai", ecc. Mucchio di stronzate anche abbastanza stucchevoli ma buono per fare presa su una certa fascia di mercato. Non appena VW ha avuto il suo danno di immagine, hanno dovuto cercare un piano B ma senza nessuna idea.

niente, la pazzia l'ho fatta!!! Concessionario Toyota chiuso per ferie, stanco dei diesel dopo 20 anni (Ford edge qui in CH monta solo 3 L gasolio), mi sono buttato, versione SRT8 nera! complice mio figlio di 10 anni che all'accensione del motore si è emozionato (come il sottoscritto a dirla tutta...)

ci ho provato anche io

Al netto dei dettagli che si vedranno più avanti... Questo ha i volumi da coupé BMW come si deve, altro che sr8 e sr4.

Super premium le Uno che si vedono in giro allora! Solo a me quel coso in mezzo al frontale sembrava a prima vista il leone della Peugeot? Edit: Quando la pubblicità capita a fagiolo: