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Ho provato a guardarla con gli occhiali a raggi X che vendevano nelle riviste negli anni 70-80 😁

Lancia Emozione PAU+RA Concept 2023 (Teaser)

Non sono molto d'accordo. Lancia veniva da un lungo periodo di immobilismo. E, a differenza del precedente evento, stavolta presentano un concept non di puro design ma automobilistico. Si, sarà lontano dalla produzione ma non ci sarà alcuna differenza con i vari concept che si presentano ai saloni. Stanno andando per gradi, la prossima presentazione sarà qualcosa di più vicino alla produzione.

In pratica il Metaverso è graficamente come the Sims 2

Sinceramente mi sono rotto le scatole di tutta questa "fuffa"...

Lasciando perdere i discorsi da bar, vorrei capire a cosa serve fare vari eventi in cui si parla del niente. Avete annunciato la rinascita del marchio? Bene, quando uscirà il primo modello farete vedere nuovo logo, idee di stile e quant'altro. Generare ulteriore hype negativo non farà di certo bene ad un marchio che dopo aver fatto la storia dell'automobilismo è diventato lo zimbello delle quattro ruote.

Pronto il passaggio di consegne...

Il nulla che dilaga e dilaga.. cit. dalla Storia infinita per chi ha qualche anno

Sento puzza di vecchio e stantio fin qua, come sempre grazie a Ralph Gilles.

i concessionari sono al lavoro, abbiate fede!

Peraltro dovreste vedere i nuoi S-Way doppia cabina per i Vigili del Fuoco...fino alla porta anteriore sono così: dopodichè è rimasto ESATTAMENTE questo

Blu Sport ordinata il 20/09 arrivata in concessionaria. Qualcosa si muove.

quello che dice @__P è assolutamente vero e noi ci stiamo cascando completamente ; stiamo facendo il loro gioco in questa campagna pubblicitaria e penso proprio che dovremmo farci pagare C'è però un risvolto della medaglia e lo dissi anche per quello che ha fatto Maserati : stanno attirando l' attenzione ma occhio che il prodotto poi dovrà essere all' altezza altrimenti tutta questo hype diventerà delusione. E se per Maserati di base c'era un buon prodotto che poteva appoggiarsi su una base meccanica e prestazioni prestigiose, per Lancia abbiamo ,senza offesa per nessuno, del "peugeottume" standard che dovrà diventare premium solo grazie a scelte di design coraggiose ed azzeccate

Quoto, inoltre lo stanno facendo in un arco temporale breve, nel giro di un anno presentano a scaglioni logo nuovo, concept car e infine nuova Ypsilon. Su come è stato gestito questo rilancio (aldilà di cosa verrà presentato) non mi sento proprio di criticarli, anzi.

io non so voi...sarà che sono troppo vecchio per ste cose ma quando ho letto del lettering e dell' home feeling a me il vaffanculo è scattato automatico

ah beh allora pure nel metaverso... Immaginate se sotto il telo nero c'è una Lancia K che trolla

Io avevo fatto il contrario

FIXED

C'era quell'utente (camionista?) del quale ora mi sfugge il nome che diceva che la differenza degli Iveco con cabina "obsoleta" rispetto alla concorrenza con cabine progettate in tempi più recenti si notava soprattutto per quanto riguarda l'abitabilità interna e la disposizione degli accessori sempre interni....

Non preoccupiamoci troppo, ce li forniranno gli indiani.

Altro che 2035, se va bene nel 2030 non ci sono più i pezzi per costruire ICE.

non è passata sotto silenzio, anzi, è stata aperta una discussione apposita come per i GP di F1

i passeggini per i primi mesi del bimbo (almeno 6, direi fino a 12) sono dei trio (telaio grande + navicella + car seat), quando dismetti la navicella (circa 6 mesi), installi la seduta sul telaio (fronte mamma). dopo un annetto passi ai "secondi passeggini", con seduta "fronte-mondo" e di dimensioni più compatte (vedi Chicco Goody, Cybex Melio, YoYo ecc ecc) -io ho evitato gli ultra-compatti per evitare le ruotine mini che nei fantastici marciapiedi italici permettono esperienze di quasi catapulta con annessa moglie che ingiuria che non stiamo abbastanza attenti. (ovviamente non si può evitare di avere una guida sportiva anche col passeggino, diamine!!)- in auto il problema però non sono solo i passeggini ma anche zaino col cambio/pannolini/giochini/copertina, borsa con scalda-biberon, poi pappette, un altro cambio e altri pannolini e mille altre cose inutili che le nostre amate signore portano appresso (e puntualmente ci si dimentica il bavaglino) insomma, qualunque volumetria del baule in qualche modo verrà sempre riempita. perciò io voto SW 😬

Sembra un pickup, la Lancia Il Caminetto

💥FANTASTICO!💥 grazie di cuore a @AleMcGir per la disponibilità. allora senza indugi rompo il ghiaccio: Portimao: Sprint 1° Bagnaia 2° Martin 3° Bastianini Gara 1° Bastianini 2° Bagnaia 3° A. Espargaro Buon Fantacampionatomotogp23 a tutti! (saremo in pochi ma agguerriti 👹)

Dopo Koleos, si vocifera che il nome per l'Europa sarà Renault Bakaroz

Avevo letto questo😅

https://www.instagram.com/juttaleerdam/

Spy del metaverso

Si potrebbe fare un topic unico di pronostici, in cui ognuno scrive i primi tre della sprint race del sabato e i primi tre della domenica. La struttura a sondaggio modello F1 per il moto GP non funziona.

Vette di giornalismo sempre più alte...

Ahimè, vieppiù che'l noverar gl'anni, il soverchio accudir Prole cagionò l' inaridir della favella...

...si si, molto meglio come bruciare benzina cin un motore Eu6final o Eu7 e naturalmente bruciare carbone e lignite in centrale elettriche come fanno i tedeschi, perché altrimenti, senza attivare questa riserva sporca, la quantità della elettricita prodotta non è nemmeno lontanamente sufficiente. L'idea con la mobilita elettrica molto probabile non e falso, ma non si deve fare il secondo e terzo passo prima del primo, questa e l'problema. E con il divieto dei riscaldamenti di gas a favore delle pompe di calora anche per case vecchie iniziando l'anno prossimo fanno lo stesso errore ancora una volta.

Amici, probabilmente a novembre non sarò più un ragazzetto di 42 anni ma forse diventerò papà! Sorvoliamo su tutto quello che questa cosa comporta e concentriamoci sulla cosa più importante: L'auto. La mia situazione è questa: - ho una barchetta storica (che ovviamente terrò venisse giù il mondo) - ho una Mini Cooper R56 che tira giù 1litro d'olio ogni 1500 km e ha 150.000 km - la mia compagna una 500 1.2 con 40.000 km cosa sacrificare? Ovviamente ed a malincuore la scelta più razionale è sacrificare la Mini (che peraltro ha già dato tanti problemi d'affidabilità) ma soprattutto nel "..baule" non ci entra già nulla ora, figuriamoci dopo (passeggini cazzi e mazzi) Ho sempre sostenuto di essere cresciuto benissimo in un 127 ma onestamente la Mini è imbarazzante nell'ottica famiglia. ora il punto è: calcolando un budget di 20.000 € che diavolo compro? Sono iperdifficile perché se guardo il panorama attuale non mi piace nulla. ieri sera con un pò di tempo tra una tournée musicale e l'altra ho buttato un occhio su Autoscout. La Rosa si è ristretta a: Mini Clubman 1.5 (136 cv) usata Mini Countryman (ma andiamo un pelo sopra i 20.000 ed è usata) Jeep renegade 1.0 t3 Km0 giuro che altro di carino non mi viene in mente. Il brief è: - budget 20.000 € - benzina. - min 130 cv. - baule sufficiente - non auto con conosciuti problemi congeniti - un minimo di appeal di brand e design (quindi no coreane, no DR, no Skoda) - usato fresco, Km 0, aziendale. Scatenatevi per dio... e pure per me Ps ricordatemi così

Ha ammesso che intende prendere 2 piccioni con una fava

Normative di sicurezza diversa, cambio di layout del motore o degli accessori.

Per dar seguito a ciò che è stato detto nei mesi scorsi, bisogna dare continuità altrimenti ci si dimentica o meglio, la gente poco o per niente interessata alle auto si dimentica e sono la stragrande maggioranza. Non avrebbe senso smettere di parlarne dopo tutti gli sforzi che stan facendo.

Ci si rivolge ai passeggeri, un volontario lo trovi sempre...😂 https://www.washingtonpost.com/travel/2023/03/22/how-hard-is-it-land-plane/

Perché sei povero. La prossima volta pensaci 2 volte, e fatti una villetta con giardino intorno, una roba tipo New Orleans potrebbe andare bene

Dal manuale utente di Prius PHEV US: Electric motor (traction motor) Type Permanent magnet synchronous motor Maximum output 120 kW Maximum torque 153.4 ft•lbf (208 N•m, 21.2 kgf•m) Hybrid battery (traction battery) Type Lithium-ion battery Voltage 3.7 V/cell Capacity 51.0 Ah Quantity 72 cells Nominal voltage 266.4 V E' quasi sicuro che le celle siano delle Li-Ion di Panasonic: https://www.geebattery.com/battery/panasonic-li-ion-battery https://www.todaybattery.com/brand-panasonic-li-ion-batteries-3-7v-50ah-battery-cells-2/

Non sono d’accordo. Appena Fiat ha un abbozzo di gamma decente vende eccome. Basti vedere il Brasile. Ancora oggi Fiat è il marchio stellantis più venduto , nonostante una mezza gamma al 90% obsoleta.

A me il frontale del modello ‚interno‘ sembra proprio il primo passo per arrivare poi al frontale definitivo della Thesis. Le idee di base ci sono tutte.