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Premessa a questo topic: sono stato in dubbio sino ad ora se pubblicare questo render all'interno del topic dedicato a Gemini o se aprirne uno dedicato, alla fine ho scelto di aprirne uno dedicato visto che ci ho lavorato moltissimo con Photoshop oltre che con l'IA. Qualche giorno fa all'interno delle mAI Nate è stato pubblicato un render di un vecchio commerciale Citroen che sembrava adatto alla moda odierna dei commerciali con linea avveniristica ma al contempo retrò (Hyundai Staria, ID.Buzz), ho quindi deciso di lavorare su quel render per creare un sostituto del Jumpy (ormai vicino ai dieci anni) che fosse in qualche modo ispirato ai due concorrenti sopraccitati. Devo dirvi che il risultato mi piace molto e per questo ho deciso di condividerlo con voi, il nome Jumpy-H è un richiamo allo storico Type H, ho anche ipotizzato la variante JumpyE-H per la variante elettrica. Nelle foto possiamo vedere sia la versione passeggeri che quella commerciale, in vari allestimenti e colori. La versione passeggeri è dotata di una sola porta posteriore scorrevole priva di maniglia, essa si apre attraverso una sorta di leva posta nella parte metallica interna della porta (pensate al meccanismo degli infissi che sbloccano una parte attraverso una levetta laterale.

Con più monovolumi in giro il mondo (auto) sarebbe un po' più sereno. 😚 Viva le monovolume!

Carina ma utile come la OLI che ha anticipato il nulla totale…

Same for other (non STLA) European products. Chinese seem to benefit from current system. But from 2026 you will get negative points for screen-only cockpits. https://www.euroncap.com/en/press-media/press-releases/euro-ncap-announces-2026-protocol-changes-to-tackle-modern-driving-risks/

Mi sembra coerente, la Avenger prende 3 stelle, la Compass 4 stelle, le 5 stelle le avranno riservate al segmento D.

Io penso che sia Ford che non sa più che pesci pigliare (soprattutto in EU).... Finchè si tratta di vendere truck agli americani ok, ma per il resto hanno sbagliato tutto lo sbagliabile......

I cinesi prendono tutti 5 stelle ed il prodotto di punta di Jeep in EU no?!?!?!?! Indifendibili....

Astra Astra Sports Tourer Comunicato stampa Via Opel. Topic Spy: Opel Astra & Astra Sports Tourer Facelift 2026 (Teaser)

Tutti i ritocchi molto azzeccati per quella che, secondo me, è una delle segmento C meglio riuscite sul mercato.

Ma questa è un'idea innovativa! prendere un'auto e farla dipingere da un artista. Una cosa che non si è mai vista!!! Credo sia ora di andare in pensione...

E i due modelli saranno costruiti in Francia. C’è poco da dire, i francesi sanno tutelare i loro interessi.

L'unica aggiudicata x una cifra inferiore del prezzo base di asta...🤪 comunque al di là delle prevedibili quotazioni incredibili per i cimeli di F1 o x la Clio Williams....mi meraviglio e vorrei conoscere chi si e' aggiudicato il PELUCHE a forma di Twingo x 4.237 Euro + oneri !! Io x la Laguna Evado avrei fatto un pensierino .....e pensavo che sarebbe andata anche piu'su dei 15.050 Euro ...🙄

...quando ce leviamo dalle pa**e questa faccia gommosa? Questa visione giocosa del marchio é irrispettosa ed, ai fini commerciali, pure controproducente!

Evidentemente sono in cittadino del bel paese anomalo. Io odio contrattare. Preferirei che il prezzo di listino (non quello gonfiato) fosse quello da pagare per avere la macchina

Tornare a pagina 1 di questo topic è da lacrimoni di nostalgia per un automotive europeo che praticamente non esiste più.

Yes, le cose più interessanti sono queste (prese da vari profili Twitter): Ala anteriore attiva Ferrari Nuovo volante Ferrari Ferrari in X-Mode: Ala anteriore attiva Mercedes: Nuova grafica Pirelli sugli pneumatici In più, qualche informazione sui pneumatici da Pirelli:

Restyling orrido e becero, i caghini illuminati sopra e sotto sono osceni, non centrano nulla con l'auto. Intamarrata un'auto che era perfettamente equilibrata

Wow hanno testato una vettura nemmeno ordinabile mentre di vetture in giro da oltre un anno come la Fiat 600, la Junior o ciofeche cinesi come le DR, DFSK e SWM nemmeno l’ombra

E' una mia impressione o i cerchi della Laguna/Evado sono la versione grande di questi (che ai tempi adoravo).

...

ho sempre adorato dal momento della sua presentazione quella Laguna Evado, avevo 15 anni e ricordo disegnai parecchi sketch ispirandomi a quel concept, aveva un trattamento superfici che mi piaceva tantissimo. peccato che la versione di serie per quanto ricalcasse molto il concept aveva un'aria molto plasticosa

Primo messaggio aggiornato con immagini e comunicato stampa ufficiale!

Per questa non è necessario pagare l'IVA 😄

Bè ma dove avrebbero dovuto costruirli, se il modello da cui derivano gli altri è già costruito lì?

Interessante che al netto dei finestrini ( estremizzazione da concept) le porte siano identiche lato destro e sinistro con maniglia centrale, un solo stampo

Al netto di tutto trovo incomprensibile come su tutti gli ultimi prodotti Stellantis prevalga l'influenza stilistica francese su ogni cerchio proposto. Secondo me è un grossissimo errore. Basterebbe curare diversamente questo dettaglio per allontanare una grossa sensazione di carry over o più banalmente di ricarrozzamento. Forse ancora più dannoso all'immagine.

Secondo me..Le Quement avrebbe tirato fuori una bella erede per la Twingo 2 se avessero proseguito il design della ZOE invece che ripiegare sulla cheap voluta poi da Ghosn....

Bellissimo!

Xiaomi ha già risolto il problema

Con 4,43m <—> 4,42m piu sovraposizione con Niro che con Sportage….😉

Quando le scattava LVI, le foto arrivavano in orario! 😄

In parte è vero. Però quando hanno fatto la Tipo, o meglio finché è stata venduta con uno street price di 23-24k € in versioni non base e motorizzazioni giuste, mi sembra che l'abbiano venduta decisamente bene. Stessa cosa con Focus, almeno nelle prime tre serie. Poi hanno fatto una versione che, per quanto gradevole, un po' stonava con l'immagine e la percezione del marchio secondo me. Aggiungici pure i cm di troppo in lunghezza e larghezza, ed ecco che "la Ford" perde di interesse.

Quello di cui non mi capacito è il perché di tutte queste analogie stilistiche tra MB e Smart quando in realtà non salta all'occhio alcun tipo di condivisione.

a me ha ricordato questo

È più Volkswagen la Smart che nemmeno la ID7… Comunque abbastanza anonima, molto meglio la sorella a marchio Geely

A me i fari anteriori sembrano quelli di una Panda tagliati a metà😅

beh spendere 30 k per un 3 cilindri a maggior ragione se con una storia imbarazzante è per me autolesionismo. Io Y, junior e jeep avenger le considererei seriamente, ma SOLO se mi dessero una alternativa motoristica decente. Per me il puretech è NO-GO, al limite su panda. Il 1.4 turbo che avevo su Giulietta era eccellente, silenziosissimo, gran coppia, fluido, e molto robusto: mai avuto un problema. Venduta a 110K Km e sembrava come nuovo. Bastava elettrificarlo per bene come già avevano iniziato a fare. Invece hanno mandato al macero una storia motoristica molto valida, incluso i multijet. *PS lo stesso vale per chi compera una bmw a 3 cilindri...

⬆️ Poi dicono che se lindustria auto EU va in rovina è colpa dei cinesi che sottopagano i lavoratori.

Ok... al Volante dice: E poi fa vedere lo spot... vista la qualità, ci sarei dovuto arrivare... 🙄

Bella, ma quanto è lunga? 8 metri?🤣

Disegni Bertone per la Favorit del 1988... Tutto molto anni 80 e tutto molto Bertone.. !!

Lo dico? Un bel naftone ci sarebbe stato bene. Capisco il momento, capisco che così non le vendi come aziendali ma io continuo a vedere in giro tedesche nuove di pacca con motorizzazioni diesel. E vivo a Salalandia dove tutto è vietato. Personalmente, temo che prezzi alti, misure importanti e frullino a trecilindi di pessima nomea, la affosserà commercialmente. Diciamo che il giochino può funzionare con le Peugeot, ma con brand più importante, dovevano prendersi perlomeno il listino VAG e pantografare le motorizzazioni. Sarò di parte, ma questa viene asfaltata pure da una ploretaria Kodiaq come scelta di motori.

La berlina era la perfezione assoluta ...ma con la Break fecero l'ennesimo disastro di Citroen. Perchè diciamocela tutta...escludendo forse la BX...le Citroen SW perdevano sempre la originalità delle versioni da cui derivavano. Ecco ..dovevano restare fedeli a questi disegni Questa era da congelare e mandare in produzione... Questa ha un so che di 127 restyling...🙄 Pensavano ad un posteriore da Ford Escort quando bastava un "less is more" della versione sotto.

la MG cambia un auto dopo 3 anni perchè non vende, noi cambiamo una macchina dopo 8/10anni con la certezza di 7/8 anni di mancate vendite

Sembrerebbe avere una grandissima efficienza dai dati, vedremo. L'interno lo trovo indegno per una Mercedes, oltre alle plastiche dure messe ovunque trovo i display così verticali ed enormi veramente imbarazzanti, sembra un muro. Non ha un cruscotto o un disegno, è solo schermo. Bha

Un paio di figurini per la Pluriel ed altri due per il restyling della Xsara.

Fotografie interessanti dello sviluppo del design della Skoda Felicia. Circa nel periodo 1991-1993. Si può osservare l'evoluzione del design, che parte da un'auto ancora molto "Favorit", con una parte anteriore e posteriore più arrotondata, fino ad arrivare al design quasi definitivo.

Le proposte di Soubirou per il restyling di C3

Quando ti arriva dietro se guardi nello specchietto leggi NOIA 😂 Comunque non è male un po’ Suzuki un po’ Citroen che ce l’ha fatta.