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E' divertente vedere come la Cina ha praticamente dato la possibilità alle proprie aziende di rubare know how ai costruttori occidentali negli anni passati, quei costruttori che adesso invece pagano le stesse aziende cinesi per avere accesso alla loro tecnologia. Ci stanno tirando per il naso come buoi e noi contenti a continuare a stargli dietro. -
La prima ID che non sembra un bombolone, non capisco perché, essendo elettrica, abbia comunque un muso altissimo.
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E se non sbaglio, non avevano una piattaforma decente su cui produrla, stesso discorso per Kubang...
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Non so se c'è tra i video postati, però ne ricordo uno in cui una BYD finiva contro un muro in un tunnel perchè avevano ceduto i supporti sospensione. Sulle lamiere ti do ragione, un lamierino da 3mm lo vedo facile a piegarsi con una pinza su qualunque modello.
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La cosa che mi fa strano è che siano video provenienti dalla Cina, mi sarei aspettato il fangone su Tesla, non certo su di un produttore locale🙃 A voler pensare male, magari ai vertici di BYD qualcuno ha fatto o sta poco simpatico al regime. La parte sui cedimenti strutturali sarebbe allucinante se fosse vera e non vedo come possano approvare roba del genere in Europa.
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Per una B dell'epoca si distinguevano eccome. Io continuo a non capire quel salto che c'è sulla mensola bassa nella nuova Ypsilon tra zona esterna e zona centrale🤨
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Qualità prodotti BYD ed ingresso nel mercato europeo.
nella discussione ha aggiunto ILM4rcio in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Buongiorno a tutti, apro questo topic perchè, dopo aver visionato molteplici video, ho come la sensazione che sia in atto una sorta di infangamento del brand BYD; questa sensazione mi è data dal fatto che mi sembra assai strano trovare video ed articoli provenienti da testate nazionali cinesi, le quali di certo non rilasciano articoli che non siano stati prima approvati, in cui si rimarcano pericolosità data da bassa qualità costruttiva con cedimenti strutturali vari e batterie che esplodono e vanno a fuoco tenendo anche conto che, essendo BYD un'azienda cinese, sia in prate controllata dal governo stesso. Voi cosa ne pensate? Visto che le loro auto sono vendute anche in Europa e visto che ne arriveranno sempre di più può essere un rischio? Oppure le vetture destinate all'"occidente" sono diverse o, magari, ancora peggio, si tratta di disinformazione? Riporto qui sotto alcuni video trovati: -
È heritage, una volta le fuoriserie italiane montavano i fari degli autobus [emoji28]
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Bella la sigla scelta per la borsa "race" bella proterva[emoji51]
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In teoria loro un bacarozzo che è anche un mito della motorizzazione ce l'avrebbero anche😁
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Ma santo cielo, quanto pressapochismo🫠
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E dipende, come già detto anche da altri, anche dal mezzo; un Liberty 150 non è come un Medley 150. A me, l'unica cosa che non convince, è far accedere i sedicenni alle superstrade/autostrade, piuttosto aumenterei il limite per la patente B ai 150 così che non si sia costretti al 125.
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Secondo me, come scrissi l'altro giorno, se già adesso che è aperta ai 150 non è che se ne vedano a fiotti sulle autostrade, perché pensate che aprendo ai 125 la situazione dovrebbe cambiare? A me sembra che la maggior parte degli incidenti sulle autostrade coinvolga mezzi pesanti ed auto.
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Beh, considerando una vita utile di 200.000km con "soli" 10g ci si risparmia due tonnellate di Co2... Poi non è solo quello, un aiutino serve sempre, rende la guida meno impalata anche se di poco.
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Quoto, la stessa cosa che penso io, potrebbe benissimo essere un'elettrica di qualche nuovo marchio, di Chrysler ormai non c'è più nemmeno il logo😪
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Quindi, a volersi prendere una 208GTi usata come auto da usare nei weekend, è una cosa fattibile o si rischiano solo rogne?
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Meglio
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Si ma per le diurne non serve che si studi troppo il fascio luminoso, i LED costano poco ormai, basta vedere alcuni marchi che usano le Osram praticamente, quelle costernano alla produzione non pi di 5-6€ a pezzo. Avranno chiesto aiuto in Ferrari [emoji102] Siamo a livelli di fido da carta di credito 🫠
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Comunque già adesso, nonostante sia possibile, quanti Liberty 150 vedete in autostrada a farsi lunghe tratte? Io ho provato una volta e mi sono fatto 35km di coda per cui è stato solo una comodità ma di certo non lo rifarei costantemente Comunque il Libery frena per il semplice fatto che, pesando nemmeno 100Kg si ferma abbastanza in fretta.
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Ma i 125 non possono essere guidati anche da 16enni?
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Esatto, un cittadino che non è più proprietario di nulla, che vive solo di rate mensili (che se smetti di pagare perdi di fatto il bene) è molto più facilmente controllabile di chi detiene la proprietà dei beni. Non puoi confiscare facilmente un bene, puoi però fare in modo che diventi insostenibile pagare le rate mensili (o abbonamenti) in modo che quel bene non possa più permettersi di averlo a noleggio.
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Questa è solo la conseguenza di tutto il sistema messo in piedi negli anni del boom dopoguerra che adesso non regge più, è brutto da dire ma l'aumento dell'aspettativa di vita, in nazioni che hanno sanità e sistema pensionistico pubblico, dove proprio per questo motivo le nascite stanno via via diminuendo, è una delle cause di ciò. I paesi in via di sviluppo vanno a cannone perché la maggioranza della popolazione produce ed i soldi non se ne vanno in pensioni e cure agli anziani e, perdonatemi ancora se sembro brutale, una persona di 30 anni ha un approccio al lavoro ed alla vita che una di 65 anni ed oltre ormai non ha più, grazie che quelli progrediscono e noi siamo murati. Si salva solo il Giappone per ora che però è un paradosso unico. Potrebbero anche frae più stringenti i requisiti e più difficile l'ottenimento della patente.
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Basta vedere come fanno nel Golfo, dissalano però ad un costo enorme tant'è che sono al limite con l'uso di energia. C'è da dire poi che l'acqua dissalata non è mica come quella che arriva dalle fonti e dai pozzi, è terribile, l'ho usata per 4 anni.
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