gianmy86
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Si e no. Perché, posto che sia profittevole (e grazie, tutto sommato sono sempre e comunque rebadge di altri modelli, nulla di diverso da Stellantis), Cupra a me sembra comunque monomodello o quasi. Per intenderci, se togli Formentor***, quando fisiologicamente finirà di essere un po' l'auto trend del momento, cosa resterà? ***il cui cliente tipo, ho comunque il sospetto che in larga parte già scendeva da Golf/A3/A4 e l'ha scelta perché la rata di Q3 era troppo alta.
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Un attimo. Con 16 Mila euro manco una Panda Pomigliano ci esce, figurati la Grande Panda. Per il resto se un Polo 1.0 80cc nuova e in allestimento tristanzuolo costa 24-25k euro, non capisco perché questa dovrebbe costare di meno. A me fa specie che, dei 5 esemplari visti in strada, solo uno l'ho visto in Italia con targa italiana. Credo sia sintomatico dei tempi.
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Il nome più adeguato per quest'auto mi sembra palesemente Fiat Dino! 😎
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- c-crossover
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- fiat c-crossover
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Intanto una di queste potresti prenderla, eh... Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/ds-automobiles-ds-9-e-tense-360-4x4-rivoli-elettrica-benzina-argento-2c5a0638-3b45-465b-ad86-bb2675255caf?utm_source=android-share Chilometraggio: - km Anno: - Prezzo: € 61.900,-
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E se il vicino di isolato facesse invece lo stesso ragionamento di sceglierne una? Non ho esperienza diretta, ma usando l'occhiometro nelle colonnine vicino casa vedevo sempre le stesse due/tre auto parcheggiate, e sempre tutta la notte o la giornata, di certo non il tempo della ricarica (a meno che non impieghino più di 10-15 ore, non saprei, non me ne intendo) Ora che mi sono spostato di due quartieri a fianco, altra colonnina nei pressi di casa, e sempre la stessa auto piazzata li. Quasi come se fossero strisce bianche. Per cui, mi chiedo, se comprassi una Bev/plugIn (non c'è pericolo, eh...) cosa dovrei fare? Le gare con il tizio a chi si fa il posto? Scambiarsi i numeri e mettersi d'accordo sperando che da due non si diventi tre/sei/nove/dodici? 🤔
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Beh...messa così l'unica a non essere un passo indietro parrebbe Civic. Ma a quel prezzo a questo punto prendi una Giulia... Perché poi ci sarebbe la Focus. Che magari costa 8-10k più della MG3. Se ti aggrada bene, ma se pur dev'essere un compromesso al ribasso, compromesso per compromesso sceglierei la più economica.
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Io sono passato da Mi.To GPL ad Auris Hybrid e il costo alla pompa è di un 20% circa in più, pur facendo i 19/20 km/l reali. Questo per dire che alla pompa l'esborso in più è da mettere in conto, motivo per il quale ti avrei detto di restare sul GPL, ma credo che, Dacia a parte, non sia disponibile su nessuna auto che non sia una seg. B. Per cui resta l'ibrido per i contenere i costi. Oltre a Corolla, non sembri una provocazione, ma darei una seria occhiata senza pregiudizi alla MG3.
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L'errore di fondo è comunque qui. Non hanno fatto la stessa strada, una ha fatto il doppio della strada dell'altra. Mica poco. E penso sia superfluo aggiungere altro. Poi, se si parla di gusto, ovvio che ognuno abbia il proprio, e spenda i propri soldi come più gli aggrada.
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Avere 4 anelli su 4 ruote è come avere 4 palle del blasone. Non avrei dubbi.
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Considerando la PEC inviata e ricevuta da chi di dovere, il problema non è più tuo. A questo punto, davvero, ti riciterei le parole dell'agenzia.
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Allora vai di Focus senza pensarci più...
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Ricorda di cambiare canale più spesso! ☝️ 😂😂😂
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- aston martin
- audi
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Giusto. Tutti i meccanici sono dei ladri e farabutti. Per non parlare degli architetti, che per un paio d'ore di lavoro con carta, penna, PC e AutoCAD spennano vivi i poveri abitanti delle case.
