Tommy99
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bellissima la roadster messa su cosí ?
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molto bella in generale, ma continuo a pensare che il paraurti frontale sia troppo semplice, gli interni non sono vecchi, sono "teteski"...quelli della bmw hanno sempre avuto l'aria di essere datati e mazda segue la scia
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mmm quanto ci sta bene quel muso
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non si capisce se possa essere un Toyota, una Honda o una Nissan...
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era ora cavolo!! Logico che una ypsilon base senza nulla sopra prende meno stelle di una estremamente equipaggiata con ausili alla guida e airbag a profusione- 2 risposte
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mmm...molto americana
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il frontale piú che toro, é molto kia sportage...non avrei idea peró di cosa possa essere
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una Hyundai ix20 diesel usata o km0 penso che la trovi facilmente a quei prezzi, o anche la venga, che forse costa ancora meno
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la tata nano dava l'impressione di essere piu solida
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frontale troppo grosso rispetto al resto dell auto
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hanno fatto la stessa operazione di up! e le altre due...cambia il fatto che hanno aumentato il passo alla ateca, ma le linee sono quelle
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secondo me é una maquette, i fari sono in basso rispetto ai prototipi in strada
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io il muso lo trovo realmente troppo semplice...forse perché siamo stati abituati al barocchismo degli ultimi anni, ma manca qualcosa
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spero di no, anche perché se non sbaglio li c'erano problemi di plancia e quindi si é dovuto montare quello...sulla nuova ci deve essere lo uconnect
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trovo che il nuovo frontale dia una sensazione di rotonditá al frontale, boh...non male come restyling, anche se il paraurti e-tron é meglio di quello S
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secondo me é lui, ma la nervatura nel portellone é simile all concept kubang, boh magari un muletto Frankenstein...si vedrà
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bisognerebbe vedere come va con il 1.6 mjet da 105cv, ma non sarebbe male diffonderlo anche al resto della gamma, abbassando i prezzi e conquistando altri clienti
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si, sarà esattamente così
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secondo il mio modesto parere, tra un po' di tempo sarà indispensabile rendere le telecamere posteriori di serie per legge...chiunque ha l'obbligo di vedere dietro, e con sti lunotti estremamente rastremati ciò sarà impossibile.
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non so, il frontale mi sembra un po piccolo per il resto della carrozzeria
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molto porsche nel frontale
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scusate
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ma quello sicuro stanno rilanciando Alfa, che come premium basta e avanza per ora. Lancia non ha appeal
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io non sto parlando di doppioni, dico che mi pare molto complicato far convivere piu marchi di prestigio storico come Maserati, Alfa e Lancia. Le Volkswagen sono si doppioni, ma sono suddivise meglio. Maserati sta un gradino sopra a Alfa e Lancia, che sarebbero entrambi sportive e lussuose, quindi difficili da far convivere
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difficile fare modelli sportivi ed eleganti, quando a rispecchiare ciò ci sono già Maserati e in un futuro non lontano spero alfa romeo. Il problema di FCA é quello di avere sotto di se marchi di un prestigio enorme, é impossibile far rivivere un marchio senza che ne venga cannibalizzato un altro. Maserati risiede nella fascia alta del lusso e della sportività. Alfa romeo risiede un gradino sotto, con prezzi piu umani. Lancia??? Ora non per dire, ma la questione di Volkswagen ad esempio é molto piu semplice. Audi fa la parte della lussuosa, Volkswagen la popolare raffinata, seat e skoda (che non hanno un passato glorioso come lo hanno i marchi italiani) rispecchiano una sportivitá (dove non si sa, spero con la futura Ibiza) e razionalitá.