Melone
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Letto il titolo ho pensato "figata, se la trattano bene si presta ad un restomod", poi ho visto le foto e mi sono pentito di aver aperto il topic 👀
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Da quando si sono dai ai monoliti su ruote, per me, non stanno sbagliando un colpo. Elegante come un blocco di cemento, ha una forma che richiama esattamente gli impieghi che può avere senza inutili orpelli "sportivi". Per me un double-cab kaki, grazie.
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Beh, 3000 euro in meno è un bello "strappo"... il problema è che la maggior parte degli acquirenti non ne sa niente di questi marchi, quindi non farà mai il confronto per andare a risparmiare (tempo fa parlando un conoscente viene fuori che è interessato alla DR6, aveva idee parecchio confuse rispetto all'origine del prodotto e non ne sapeva niente delle Chery Tiggo).
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Molto bello, per il genere. (Peccato solo per i film... se uno rimane a piedi con questa, nel bel mezzo di un bosco, non basterà trovare un capanno degli attrezzi con la tanica mezza piena, ma un vero e proprio rifugio con una prolunga moooolto lunga 👀)
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Si, ma pare se li siano dimenticati. Coi 7 posti ci farei un pensierone (anche perché ho già provato per un paio di giorni la Duster nuova e devo dire che, qualche economia a parte, è promossa). Già in estate stavo per firmare per la Jogger (sfumata perché mi avevano proposto una Rifter full optional usata che mi ha distratto il tempo giusto per rimandare la decisione al 2025 😅). Ok, a 35mila magari ti guardi intorno, ma questa parte da 25mila (e ripeto è già meglio accessoriata della Duster base). Vuol dire che magari con un incentivo rottamazione ti porti via una bella versione a meno di 30mila.
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Eh niente, gli altri si possono scervellare quanto vogliono a fare auto mostruose, tanto poi arriva Ferrari e se le rimette tutte dietro in fila. Tecnicamente pare assurda, esteticamente è una lemans stradale, un lavoro enorme per renderla "potabile": non starei troppo a sindacare sulla fascia nera (che comunque ci sta e dona un certo flavour 70/80 e rientra nel family feeling della 12cilindri).
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Un "robotaxi" era la mia tesi di laurea. Però mi ero tenuto sulle dimensioni di una stilo w.e. come lunghezza e più o meno un doblò come sezione frontale. Anche nella mia proposta c'era lo scivolo laterale per salire con la sedia a rotelle e c'era un sistema per far scomparire un sedile e farle posto e orientare il passeggero in senso di marcia. Esteticamente però non avevo pensato all'airstream. Anzi era fin troppo normale, ripensandoci ora 🙄 /raccontodivitaoff
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Tolta la vista frontale della coda, dove potevano inventare qualcosa di più di una barra luminosa orizzontale, devo dire che mi piace. Posso dire che ogni volta che leggo "100% elettrica" mi cadono le ... braccia? Lo so, colpa mia che sono ancora legato al passato termico, ma non riesco ancora ad abituarmi alla mancanza di una versione almeno ibrida.
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