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Melone

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Tutti i contenuti di Melone

  1. Melone
    Il muso ricorda il primissimo Espace 👀
  2. Melone
    Beh è evidente che non sia la classica berlinona da rappresentanza (anche perché saranno 50 anni -tolte c5 - che dei primo 2000 - che non hanno la berlina classica) e che non voglia proprio esserlo. A parte i cerchi sono colorazioni che me la fanno apprezzare...
  3. Melone
    infatti, il bicolor a muzzo è l'unico elemento di disturbo... per il resto è ok, parla lo stesso linguaggio della k6...
  4. Melone
    una Ignis con la coda venuta bene... simpatica, da portare in EU. In ogni caso continua la saga delle hyundai tutte diverse nel frontale...
  5. Melone
    su base Fiat Barchetta? Con una sistemata al frontale sarebbe stata niente male davvero.
  6. Melone
    Beh non vi nascondo che sono molto interessato a questo tipo di veicoli e che, se l'avessero fatta uscire un annetto fa forse non avrei preso Captur. In ogni caso fra un paio di anni ci sara da sostituire la Punto (e tra questa e la futura Bigster potrebbe esserci l'erede).
  7. Melone
    Io ci speravo, ma pare che per ora non ci pensino proprio. Poi su qualche sito straniero ho letto che deriva dalla Duster e non dalla nuova Sandero, quindi anche da vedere che motorizzazioni avrà (questa sarebbe ottima con l'ibrido della Clio).
  8. Melone
  9. Melone
    Intendi per l'autonomia?
  10. Melone
    Vai di Citroen Ami, stai al passo coi tempi, e ti passa la paura. Con un acconto di 1500€ ti viene un canone mensile di 35€ e fra due anni gliela restituisci.
  11. Melone
    Li sopra ci montano i pannelli solari, mi sembra ovvio
  12. Melone
    Cos'è il genio? Presentare la versione passeggeri col paraurti barbon e la versione da lavoro coi paraurti in tinta.
  13. Melone
    Più che altro non si parlerebbe più di quadriciclo leggero, di "senza patente" e di un costo (con il leasing che propongono) di circa 3000€ per i primi 36 mesi (anticipo + canone). Quindi bisognerebbe spostarsi su Spring o Twingo con tutto quello che ne consegue.
  14. Melone
    è che, in questa versione, hanno fatto il doppio colore con il nero che va sul paraurti... se mettevano pure il visor si perdeva qualche dettaglio. Però se la zona paraurti fosse chiara, la tua idea sarebbe perfetta. sarebbe logico se non ci fosse "prossimi anni", ma magari "prossimo anno"...
  15. Melone
    La formula di vendita di Ami però pare interessante e tutto sommato meglio ste scatolette elettriche rispetto alle microcar (molto wannabe e molto rumorose).
  16. Melone
    In ogni caso è un bel salto, almeno per il design, per Tata.
  17. Melone
    Le ho dato un'occhiata veloce in concessionario... esteticamente non è male, rapportandola al segmento e alle pretese, abbastanza in linea con Sandero Stepway e Duster (che però paiono più "serie"). Dentro è un misto tra spartano e "vorrei ma non posso" (o perlomeno, così è la versione che ho visionato con sedili in finta pelle e poggiatesta integrato e levette clima da anni 90, giusto per dirne 2), ma considerando che si parla di un'utilitaria elettrica che deve costare meno possibile si può chiudere un occhio. Il risparmio si vede anche da alcuni altri trucchetti Dacia (come su Sandero) ad esempio, l'interno del portellone lascia molta lamiera a vista o le maniglie e pomelli vari visti già negli anni su altri modelli della casa. Abitabilità buona-sufficiente davanti, un po' piccola dietro (io che non sono un colosso tocco con le ginocchia i sedili anteriori dopo averli regolati sulla mia posizione di guida). Sia davanti che dietro bisogna abbassare un po' la testa per entrare. Bene il bagagliaio invece, rispetto alle dimensioni esterne, che ospita pure la ruota di scorta (le batterie dove stanno?). A sentire loro va bene e si guida bene... prima o poi magari chiederò un test drive, mi incuriosisce...
  18. Melone
    Beh, il frontale di Argo e Pulse sembrano evoluzioni di Tipo e anche Toro/Strada hanno un buon family feeling che tendenzialmente vedo "serioso/aggressivo". In una gamma così stonerebbe Panda mentre il mondo 500 sarebbe a parte (come da programmi Fiat). In ogni caso, per l'ennesima volta c'è un nuovo inzio (Stellantis), speriamo bene...
  19. Melone
    Su questo hai ragione, però forse visto quanto iniziato con Tipo e vista la fantomatica linea di prodotti razionali che Fiat doveva fare, prendere la buona verve di Fiat Brasil per rivitalizzare la morente Fiat Italia poteva non essere così malvagia come idea.
  20. Melone
    Esatto, più che Captur e Duster mi vengono in mente la Sandero Stepway e la già citata Ford Ecosport... sul prezzo non credo neanche che dovrebbe essere poi così basso, visto che Ecosport di listino senza sconti parte da 23mila.
  21. Melone
    io ci vedo un po' di alfa 145, ma rivista in modo da cavarsi gli occhi.
  22. Melone
    Mi fa specie che abbiano passato 40 anni a "tamarrare" la Countach estremizzandola fino ad arrivare all' Aventador e varianti e poi, per ripulire un po' le linee, siano tornati (quasi) all'origine... in ogni caso non male, solo un filo troppo nostalgica. Un'operazione in stile 296gtb avrebbe avuto più personalità.
  23. Melone
    Un bel transatlantico
  24. Melone
    Visto che ti trovi molto ben, se cambiassi per una c-max più cavallata? A vedere autoscout dovresti rimanere sulle stesse cifre, forse meno...
  25. Melone
    La polo del 77, così come la fiat 127, secondo me sono meglio rielaborate nella T-Roc
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