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GL91

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  1. GL91
    La miseria, 1850 cv per 1280 kg di peso, rapporto peso/potenza di 0.67 kg per cavallo, per fermarla ci vuole il paracadute tipo i dragster Esteticamente è "forte" (diciamo così), ma la scheda tecnica è impressionante.
  2. GL91
    Il BOP è proprio un concetto totalmente in antitesi con la filosofia della F1 e con quello che questa categoria è stata e dovrebbe essere.
  3. GL91
    Nulla vieterebbe di proporre anche il 1.0 turbo da 100 cavalli che ha debuttato sulla Tipo, sempre con qualche forma di ibridazione, o una versione ulteriore depotenziata. Insomma hanno a disposizione tutto ciò che serve per fare una nuova 500 e farla bene, bisogna capire solo quali saranno le strategie del marchio.
  4. GL91
    Strano che abbiano fatto ricorso solo in Francia, DS è un marchio globale, potenzialmente (perchè poi bisognerebbe capire quanto effettivamente il marchio Polestar possa portare gli utenti a confondersi con DS, e quanto questo sarebbe un danno per il marchio francese) l'eventuale danno sarebbe su tutti i mercati.
  5. GL91
    No, assolutamente, al momento il 1.0 è l'unico motore a benzina (anche se qualche altro utente ha detto che nei prossimi mesi arriveranno dei benzina più potenti). Mi era parso di capire che la tua critica fosse rivolta al motore 1.0, non al fatto che fosse l'unico motore in gamma, ho capito male? Nel caso mi scuso
  6. GL91
    Lotus però, se la memoria non mi inganna, monta i motori trasversalmente, quindi il cambio dovrebbe essere "laterale", anzichè anteriore come sulle Lambo "vecchie" o su questa Bugatti. Tornando IT, magari la casa francese ha scelto questo schema perchè si adatta meglio, in termini di spazio, alla trazione integrale? Immagino che il differenziale centrale sia posizionato non troppo distante dalla trasmissione.
  7. GL91
    Ma mica sono gli unici eh, ormai trovi il 1.0 3 cilindri su tutte le segmento C, incluse le SW, tanto per fare due esempi c'è il 1.0 tre cilindri pure sul Golf e Octavia, evidentemente qualcuno se le compra. Potevano metterci un cambio 6 marce, questo si, ma per il resto non ci vedo lo scandalo sinceramente.
  8. GL91
    Anch'io credevo sarebbe scomparsa, soppiantata dalla Puma, invece a quanto pare vende ancora piuttosto bene. Secondo me ce la ritroveremo anche in futuro, con un nuovo modello, ormai sono tanti i costruttori che hanno in gamma 2 suv per segmento. Mi auguro però che questa versione Active abbia un destino diverso, perché è abbastanza inguardabile.
  9. GL91
    Appunto, superati i due/terzi del ciclo di vita, quando mancano due o tre anni alla dismissione, si investe in un nuovo tunnel centrale e nei nuovi comandi del clima? Mi pare strano, non in linea con le scelte che fa in genere Fiat, ma evidentemente avranno i loro motivi.
  10. GL91
    Figurati, stavo solo ca**eggiando, avevo capito il senso del tuo post 2022? Non è un po' troppo avanti nel ciclo di vita della macchina?
  11. GL91
    Restyling azzeccatissimo secondo me, hanno corretto veramente tutti i difetti, ora ha ADAS, fari a Led e infotelematica di primo livello. Anche la gamma motori a me non pare male, soprattutto se l'anno prossimo dovesse arrivare davvero la MHEV, avrei voluto una versione automatica ma pare che arriverà anche quella, abbinata all'ibrido. Solo il logo anteriore a lettere, diverso da quelli usati dal resto della macchina, mi lascia perplesso, avrei preferito lo stesso stemma dappertutto, ma sinceramente mi sto proprio impegnando a trovarle un difetto. Quindi il diesel 95 cv è il 1.3? Perchè anche io mi sono meravigliato quando l'ho letto nella cartella stampa, ma ad essere pignoli si parla solo di diesel 95 cv, non si specifica la cilindrata. Non potrebbe essere la versione depotenziata del 1.6 che usavano anche sul Renegade? Bella domanda, c'erano le foto spia quindi arriverà, immagino più avanti a questo punto. In realtà questo colore era già stato usato su una antenata molto più illustre Ora Fiat lo riutilizza per la presentazione della seg. C rialzetta. Coincidenze? Io questo non creTo (semi-cit.).
  12. GL91
    Ma veramente Binotto ha detto "ci si aspetta di più da un secondo pilota" parlando di Vettel? Boh, sono allibito (semi-cit.) sinceramente.
  13. GL91
    Lo faccio anch'io che non ho un'Alfa, il periodo estivo ho lavorato in un centro commerciale e parcheggiavo in fondo a tutto, perchè c'era un posto singolo, tra lo spazio dove posare i carrelli e il vialetto d'ingresso, in cui ero sicuro che nessuno potesse darmi sportellate alla 208 (la gente mi guardava come fossi matto, col parcheggio vuoto la mattina andavo a parcheggiare in cu**nia 😅). Ok la macchina è ancora nuova (aveva meno di un anno ad agosto) quindi ci sta, so che molti di voi staranno pensando "vabbè lo faccio anch'io", ma la misura della mia psicopatia penso stia nel fatto che mi comportavo allo stesso modo quando avevo la 206 vecchia di 20 anni 🤣
  14. GL91
    Magari prima o poi metteranno il nuovo L6 come motore intermedio, perchè in effetti c'è un bel buco in gamma.
  15. GL91
    Io avevo capito fosse una sorta di Subaru Outback made in Ford, quindi un modello decisamente più basso di C-Max/S-Max.
  16. GL91
    Leggendo "Flauto magico" ho sognato una cosa del genere: Io proverei, magari il vicino apprezza 🤣
  17. GL91
    Lungi da me il voler decidere cosa si può postare e cosa no, ma Imola Oggi è un discreto covo di bufale e complotti vari, direi che se l'obiettivo è avere una discussione costruttiva sarebbe il caso di non postarli proprio questi link (N.B. non ho manco letto l'articolo, magari in questo caso dicono anche cose condivisibili, ma sapendo qual'è il tenore delle cose che pubblicano in genere cerco di non dargli visualizzazioni). Non so quale sia la situazione nel resto d'Italia, ma qui in Campania queste condizioni non solo non c'erano già prima (quindi dubito ci siano ora), ma non è nemmeno possibile implementarle adesso, perchè per rispettare queste condizioni ci vorrebbero più bus e treni, e più nuovi, e per queste forniture ci vogliono mesi, se non anni.
  18. GL91
    Ho visto diversi video della 3+1 finora, ma nessuno dei tester ha provato a sedersi dietro, per capire se la porticina è effettivamente utile, strano, possibile l'abbiano vietato causa Covid?
  19. GL91
    Secondo me dei mini-lockdown di un paio di settimane nelle zone più colpite (per fare degli esempi, Milano e Napoli) sarebbero attuabili già da subito (anzi, meglio ora che dopo), ma non servirebbero certo ad azzerare la situazione, solo a limitare i danni e guadagnare tempo per attivare quelle poche misure fattibili in tempi così brevi, come il potenziamento dei mezzi pubblici facendo degli accordi con le ditte che fanno trasporto turistico, oppure per reperire strutture per la quarantena degli asintomatici, in modo che non contagino i familiari. Altre misure richiederebbero investimenti a lungo termine, quindi non porterebbero vantaggi nell'immediato.
  20. GL91
    Questa mi incuriosisce davvero, tra l'altro De Meo ha detto che sarà più sofisticata e che correggeranno i difetti dell'attuale. Chissà quali sono i tempi per vederla su strada.
  21. GL91
    Forse non sono legati a doppio filo, probabilmente se prendono un pilota da Mercedes hanno uno sconto sui motori, altrimenti pagano a prezzo pieno. Magari hanno valutato che ci guadagnano più dagli sponsor di Perez che dallo sconto di Russell, o magari l'inglese è stato chiamato da Mercedes per un anno da terzo pilota, per ambientarsi nel team, o magari ancora questa è solo una bufala, chissà. In ogni caso non penso che Haas tarderà molto ad annunciare i piloti, visto che ha già liquidato i suoi, e di conseguenza partirà il domino e ne capiremo di più.
  22. GL91
    A quanto ho letto recentemente, su Perez si sarebbe buttata anche la Williams, con la nuova proprietà che starebbe pensando di sostituire Russell per prendere il messicano (e soprattutto i suoi sponsor, immagino). Per il pilota inglese sarebbe veramente un peccato, Russell è bravo davvero, un anno di stop non se lo meriterebbe, per il messicano invece tra Haas e Williams mi sa che non cambierebbe molto in questo momento.
  23. GL91
    Giocando un po' col configuratore ho notato un aspetto che mi lascia un po' dubbioso: mancano un po' di personalizzazioni, sia come gamma colori (troppo sui toni del grigio e del blu, ci vorrebbe qualche colore più sgargiante, anche tinte pastello accese come giallo o rosso, che sulla 500 attuale vanno forte), sia come interni, ci avrei visto bene degli interni in pelle e qualche tocco da auto di segmento superiore tipo il volante riscaldato. Come linea accessori invece cosa c'è disponibile? Sticker come sulla precedente ce ne sono o nulla? Non so poi se sia OT (ma credo di no, essendo citato nel comunicato), ma avete visto il progetto del parco urbano previsto sulla pista sul tetto del Lingotto? L'idea è senz'altro carina, però non vorrei che si perdesse completamente il ricordo del pistino di prova delle vetture, che è unico nel suo genere, spero che magari una parte (magari un rettilineo e una sopraelevata) resti a vista così com'è. http://www.media.fcaemea.com/it-it/fiat/video/sky-drive
  24. GL91
    Mi pareva una scelta assurda quella di non portarla qui, è il segmento più forte in questo momento, questa essendo pure ibrida può fare veramente bei numeri.
  25. GL91
    Hai ragione, ho ricontrollato sul sito del Ministero, sono 14 giorni senza tampone o 10 + tampone per i contatti stretti asintomatici, per chi invece risultasse positivo sono obbligatoriamente 10 giorni di isolamento (dall'accertamento della positività immagino) + tampone negativo.
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