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GL91

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  1. Queste però sono tutte un filo più grandi, diciamo che sono più vicine a Cherokee che a Compass come dimensioni.
  2. Perchè è bruciata? A me pareva una buona idea, fermo restando che non sarebbe la panacea di tutti i mali o una soluzione miracolosa, ma solo uno strumento di supporto. Comunque io sinceramente certe critiche non le capisco, abbiamo ancora più di 2000 contagi e decessi nell'ordine di 500 ogni giorno (solo ieri sono un po' diminuiti, speriamo bene), per me ci sta che si proceda coi piedi di piombo, sarebbe stato molto più pericoloso dare l'idea che il 4 maggio si era tutti liberi, molto meglio tenere ancora un po' le briglie tirate. Capisco bene il problema economico, e fidatevi perchè in famiglia siamo tutti fermi dal 10 marzo e per il momento abbiamo visto solo i 600 euro per mio padre, indubbiamente ci stanno mettendo troppo tempo per erogare gli aiuti, ma che in Italia ci fossero problemi di eccessiva burocrazia e che ci fossero pochi soldi lo sapevamo da tempo, pretendere di risolverli ora durante una pandemia mi pare un po' esagerato. Mi pare più sensata la questione delle visite ai partner, più che altro perchè se si possono visitare parenti anziani che sono più a rischio allora ha senso anche vedersi con una fidanzata che è sicuramente più giovane e meno a rischio; forse il problema è di tipo "burocratico", ovvero come dimostro che sto andando veramente dal partner se non ci sono carte che attestino che abbiamo una relazione? Boh, magari nei prossimi giorni troveranno una soluzione.
  3. Boh, la piattaforma dovrebbe essere totalmente diversa se non erro, anche qui dovrebbe esserci quella nuova modulare TP di cui mi sfugge il nome, per cui penso che anche il design cambierà parecchio, in linea con i nuovi modelli del marchio. In ogni caso l'importante è che non sia quella di queste foto
  4. Lo stile recente Toyota mi lascia sempre un po' dubbioso, in particolare il frontale è un po' troppo massiccio per i miei gusti, mentre fiancata e posteriore non sono male, e forse potevano essere un po' più fantasiosi col nome, ma a parte i miei gusti personali devo dire che hanno fatto un lavoro coi fiocchi, ha tutte le carte in regola per sfondare nel segmento di appartenenza, visto il successo del genere e anche dei crossover Toyota: ha le dimensioni giuste, uno stile che attira gli sguardi, tutti i sistemi tecnologici necessari, e in più è ibrido e 4x4. Bravi, hanno fatto un gran bel lavoro.
  5. A me i tastoni non danno fastidio, anzi, sono contento quando ci sono comandi facili da individuare al primo colpo. Capisco che il touch o i tastini piccoli siano più belli, ma personalmente penso che estetica senza ergonomia non abbia senso negli interni di una macchina. E nel caso di questa Bronco, non vedo niente di inguardabile. Come sempre, solo la mia opinione.
  6. Solo PHEV, neanche Mild-Hybrid? Ipotizzo M Performance col 6 cilindri in linea e X8 M con l'8 cilindri e 700 cavalli, contando anche l'elettrico? O avremo anche una M Performance diesel?
  7. Ma questa arriverà anche da noi? Mi incuriosisce parecchio.
  8. Più proporzionata della 5 porte, sconta però gli stessi difetti, ovvero il paraurti tormentato, i fari con la protuberanza nella parte inferiore, e la plancia alla Gig Robot. Personalmente penso che certi modelli dovrebbero essere meno appariscenti, certi dettagli "urlati" come le prese d'aria argentate o il logo laterale me li aspetto su Mini, una Abarth o simili, non su un modello di un marchio "premium", ma ovviamente è solo il mio punto di vista. Nel segmento al momento la mia preferita è Classe A 4 porte, vista dal vivo l'ho rivalutata molto (muso basso a parte), proprio perchè è la meno appariscente di tutte.
  9. L'ospedale indiano che ha collaborato alla ricerca sui testicoli si chiama "Kasturba". Una sola lettera diversa in quel nome e sarebbe stato memorabile ?
  10. Sempre tenendo presente che i gusti sono personali ecc., guardiamo la 7: rispetto a questa 8 il frontale ed i fari sono più alti, e la parte inferiore del paraurti ospita prese d'aria di dimensioni più contenute, e a mio avviso anche più proporzionate, mentre sulla 8 sono eccessivamente (e inutilmente, visto che immagino siano in gran parte finte) larghe; questa cosa si nota anche perchè invece posteriore e fiancata sono rimasti abbastanza "semplici" e puliti, come da tradizione. Come già detto, è solo la mia opinione.
  11. Curiosità: come si comporta il 1.2 turbo sulle brevi distanze cittadine? Io ho la versione aspirata su una 208 precedente, me l'aspettavo un po' più parca, inoltre il suono da 3 cilindri si sente, però ci ho fatto poco più di 2.000 km in 6 mesi, vista anche la situazione attuale, per cui penso ci siano margini di miglioramento.
  12. Se non erro 20.000 con gli incentivi, e 30.000 di listino, qualche alternativa che si avvicini a quel prezzo ormai c'è, anche se parliamo di segmento B non rialzette.
  13. GL91

    DR F35 2020

    Al netto del problema (non da poco) della rete vendita e assistenza, vuoi vedere che finalmente portano qualcosa di interessante? Sono curioso di vedere come la prezzano.
  14. Hanno più strutture e più posti, quindi è più difficile si arrivi a saturare gli ospedali. Quanto ai soldi, attualmente credo non ce li abbia nessuno, tutti quanti stanno operando in deficit non tanto (o non solo) per le spese sanitarie quanto per i sostegni all'economia; ovviamente per loro che hanno meno debiti e i conti a posto è più facile avere credito a condizioni favorevoli. Ma infatti mi rendo conto che il mio era un dubbio del ca**o (e immagino che gli esperti abbiano cose più importati da fare che testare quanto sia infettivo lo scatarramento a mare, o meglio, se si valuta di consentire di andare al mare evidentemente è ritenuta una attività sicura), però ormai tocca pensare a tutte le ipotesi ?
  15. Io invece ho cliccato Veicoli Commerciali sul menù a tendina presente in alto. Boh, evidentemente hanno ancora qualche stock, o non hanno ancora aggiornato tutto il sito.
  16. Ma per quanto riguarda il discorso mare, domanda ignorante da sciuramaria: non è un po' un controsenso separare gli ombrelloni per poi stare tutti quanti nella stessa acqua, dove è certamente più difficile mantenere le distanze, tenendo anche conto che in genere in acqua c'è chi starnutisce (o peggio)? Dal punto di vista del contagio non ci sono pericoli?
  17. La versione Opel non esiste più, è stata sostituita dal rebadge dei Citroen Jumpy/Peugeot Expert. E vista la fusione FCA/PSA, pure il modello Fiat prima o poi potrebbe prendere la stessa strada, dipenderà dalle tempistiche di chiusura dell'accordo.
  18. Io mi riferivo al classico Rosso Corsa/Scuderia Ferrari, quello della prima foto mi pare invece quello più scuro, molto bello, di cui non ricordo il nome. Quello della seconda foto invece mi pare sia il Rosso Corsa, e devo ammettere che sto cambiando idea P.S. i render del configuratore comunque sono pessimi, soprattutto la resa del colore è notevolmente diversa
  19. Pure io ho aperto il configuratore per vedere la griglia scura, ma non ho trovato alternative. Spero di vedere qualche foto di qualche configurazione Tailor Made. Comunque dalle varie prove fatte col sito per perdere tempo si conferma il fatto che questa è una di quelle Ferrari NON da prendere rossa.
  20. Io non sono convinto che il gap di velocità massima sia solo motoristico, credo dipenda anche dalla nuova configurazione aerodinamica pensata per recuperare carico in curva, ovviamente con questa scelta c'è più resistenza aerodinamica sul rettilineo. Non riusciamo ancora a combinare le due cose come fanno in Mercedes, per noi la coperta è ancora corta.
  21. Una griglia con una macchina attaccata vicino. Boh, sta moda non la capirò mai.
  22. A me il nuovo logo Fiat a lettere piace, è semplice ma riconoscibile, e lo trovo perfetto per modelli come Panda e Tipo. Lo trovo meno adatto a modelli modaioli come 500, per la quale mi pareva più adatto quello con lo sfondo rosso. Avrei valutato la possibilità di usare entrambi, quello a lettere per i modelli razionali, quello "vintage" per la gamma fighetta.
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