mito105ma
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Sono d'accordo con te, spesso si è dibattuto sul forum di budget, rapporto auto/stipendio e tendenzialmente non ho mai sopportato molto quei thread, però con quello stipendio una C Premium o semipremium è impegnativa, già con i motori più piccoli, anche perché 300 € vanno di finanziamento, in questo caso. Il rischio è di avere la macchina bella e privarsi di una pizza con gli amici, estremizzando il discorso. Da considerare bene in fase di acquisto ☏ SM-J510FN ☏
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Invito comunque anch'io a valutare un piccolo turbobenzina, sia su segmento b che c, come diceva tonyx ☏ SM-J510FN ☏
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Non ho detto che una Golf Trendline sia giovanile, e non ho criticato Tipo in assoluto. Tuttavia non la trovo esattamente un'auto sbarazzina, tantomeno se 1.3 MJET e km 0. ☏ SM-J510FN ☏
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Penso sia giovane Christian, io eviterei di proporre una Tipo, piuttosto una segmento B dall'aria un po' più sbarazzina. ☏ SM-J510FN ☏
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Corsa ha ben più di 4 anni sottopelle ☏ SM-J510FN ☏
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Io di vero fuoriclasse ne vedo solo uno, non è facile accaparrarselo Anch'io penso che Dovi non sia un campionissimo, ma nemmeno un mediocre, è l'unico che tiene testa a Marquez negli 1vs1 e comunque ha portato tante vittorie a una Desmosedici e ad un team in astinenza da anni ☏ SM-J510FN ☏
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Negli sport motoristici in generale per vincere bisogna prendere in considerazione pilota e mezzo meccanico (e sicuramente il ruolo del pilota è meno importante che in passato). Quindi non mi stupirei più di tanto, Ducati ha fatto la moto migliore. Come Ferrari nei primi anni 2000 aveva la monoposto migliore, come Dohaan ha avuto un astronave a miscela per anni, come (per rientrare in topic) Rea ha avuto la moto migliore negli ultimi anni. Come ho detto prima mi dispiace per la serie ma nello sport motoristico è così da sempre ☏ SM-J510FN ☏
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E non è un bene per una serie che non sembra trovare il suo equilibrio (vedasi i continui cambi di format). Felicissimo da Ducatista ma non da amante dello sport motoristico. ☏ SM-J510FN ☏
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Mondiale finito, in un circus veramente soporifero e meno spettacolare di una chiacchierata di Marzullo alle tre di notte. ☏ SM-J510FN ☏
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Penso sia più apprezzata nel mondo anglofono ☏ SM-J510FN ☏
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Beh MotoGP in Italia con Italia1, Guido Meda, Rossi, etc...è diventata estremamente famosa e popolare, SBK è sempre stata per amatori, anche quando è andata su Mediaset. ☏ SM-J510FN ☏
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Quando sono nato(1990) mio padre prese una 1.4 DGT. Per quel che ricordo (avuta fino al 1999) era fatta piuttosto bene. La strumentazione di notte era bellissima, ma mi pare di ricordare che di giorno la leggibilità non fosse granché ☏ SM-J510FN ☏
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Ho seguito molto bene la gara, grande prova di Andolfi che ha sfruttato al massimo le disavventure delle Polo (velocissime ma con qualche problema di gioventù). Nella classe maggiore Evans molto sfortunato, mentre Ogier per l'ennesima volta porta a casa un gran risultato più per sventure altrui che meriti suoi. ☏ SM-J510FN ☏
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Vista oggi in versione 50dM, veramente enorme ma soprattutto con un posteriore estremamente anonimo, confondibile con una coreana qualsiasi di qualche segmento sotto. Quanto mi mancano i primi xfive... ☏ SM-J510FN ☏
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