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The Krieg

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  1. Effettivamente il posizionamento UFFICIALE di Fiat assieme a Citroen confermato a più riprese, con la Panda serba che sarà sulla stessa base della nuova C3 (cmp simply), con l'annuncio sempre da parte di stellantis che Fiat come Citroen non si avvarrà della medium in quanto le sue segmento C saranno su Small (vedi C4 e C4x) non è alcun fatto. Nemmeno l'annuncio di tale "aggregazione" da parte di Francois stesso > https://www.instagram.com/p/CLtDO4esEq2/
  2. 600 è stata decisa pre stellantis, la nuova Panda e le altre saranno sulle piattaforme economiche di Citroen.
  3. Dalla Punto sono passati quasi 20 anni, il posizionamento fiat per i prossimi modelli all'interno di stellantis è quello di low cost, o comunque al di sotto di Ford, Opel, Peugeot, Renault e così via.
  4. Veramente si, Citroen ha dichiarato che il suo benchmark è Dacia e Fiat è nello stesso cluster di Citroen.
  5. Ai team interessa solo la fetta di torta derivante dai diritti tv, che con l'aumentare dei team diminuisce... se ne accettano di nuovi sarà solo perchè la loro presenza garantirà maggiori spettatori e maggiori guadagni, in questo senso l'unico che può dare questo apporto è Andretti con Cadillac, Hitech non porta nessuno a guardare la f1, non dà un valore aggiunto
  6. Tanto sappiamo che la loggia della formula 1 non permetterà alcun team di entrare nel circus. Forse e dico forse Andretti che si porta dietro Cadillac ha qualche speranza in più, ma anche lì dubito
  7. Ragazzi, si saranno fatti i loro conti. Poi ad occhimetro io non ne vedo di Fiat grigie, l'unica era 500e, ma anche quella più un azzurro e rosa. Più che di tagli qui credo sia semplicemente di caratterizzazione del marchio, processo che vedremo sicuramente meglio con la nuova panda
  8. Rafforza l'identità di brand (infatti su tutta la gamma non è più disponibile il grigio), dando come caratteristica del marchio Fiat una possibile ampia scelta di colori, come era su 500 ice
  9. Ci avranno ripensato come hanno ripensato alla mozzarellona (spero)
  10. A Tavares sta venendo una sincope da questo statement Fiat
  11. Non sono d'accordo, secondo me a livello di riuscita sono in ordine dal più azzeccato al meno: -Fiat (lettering + barrette) -Lancia -Maserati -Peugeot -Alfa (lo trovo già datato ormai, secondo me verrà ridisegnato ancora) -Opel (non mi piace questo nuovo, ho sempre trovato noiosissimo e brutto il logo opel, questo è anche peggio e non risolve niente, avrei pensato a un cambio radicale) -Citroen OSCENO -Chrysler Incommentabile
  12. Mamma che odio le maniglie così, fanno schifo da usare. Se devi farle a filo falle come quelle della Velar e compagnia
  13. A me non piacciono le nuove zanne peugeot, ma proprio no
  14. Ma tra il 500x color cordless, l'arancione sbiadito ormai visto e rivisto e il cosiddetto verde cazzo hanno deciso di riesumare tutti i peggiori colori della storia fiat per questa 600?
  15. Amo sti figli di p*****a giapponesi (anche se piangono troppo per il bop, ma chiudo un occhio)
  16. Secondo me questo è un punto cruciale. Tavares va bene per l'integrazione e la profittabilità a breve termine, ma per il lungo serve qualcun'altro di più fresco e con una visione che va al di là della tirchieria attuale su letteralmente tutto
  17. Ma la versione bev quindi che fine ha fatto? Non si è più visto e sentito nulla
  18. Sperando non sia un rossignolo 2...
  19. Mica male eh, però stanno copiando in modo scandaloso Peugeot
  20. Tra l'altro aggiungerei: da applausi il paddock lotus, completamente accessibile a tutti e con la Eletre aperta a differenza degli altri marchi di lusso a questi saloni che fanno sempre i fighetti. Comunque magari esagero ma la Eletre è un'astronave non c'è proprio paragone con la concorrenza
  21. In realtà da quanto ho capito anche le lmh sono ammesse in imsa ma ancora nessuno (di quelli che possono iscriversi, quindi NON glickenhaus e vanwall) ci si è iscritto. Comunque era ovvio sarebbe entrata nel 2026, che senso avrebbe correre per questo progetto per entrare nel 25 quando l'anno dopo c'è il cambio regolamentare?
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