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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. The Krieg
    Ci ho fatto caso ora, ma quindi la nomenclatura dei modelli geely sarebbe: n per Polestar (1,2) 0n per Lynk & co 00n per Zeekr
  2. The Krieg
    Una quasi segmento E su cmp?? Hanno deciso di fare a gara con DS9 per assurdità?
  3. The Krieg
    Si ma guardiamo anche i vincoli che avevano i due marchi. Con Giulia potevano fare sostanzialmente quello che volevano, è nato come progetto a sé stante e hanno avuto carta bianca. Seat è in orbita vag e fino a pochi anni fa oltretutto era considerata la pecora nera, dunque i designer hanno dovuto fare il meglio che potevano con quel che avevano (non a caso tutti i marchi vag si assomigliano l'un l'altro). E nonostante ciò le Seat sono di gran lunga le più piacevoli esteticamente del gruppo. Non è un caso che con questa serie di modelli la casa spagnola è andata finalmente in attivo e si è finalmente rialzato (anzi alzato). Poi seriamente prendiamo a paragone TARRACO (che è una Tiguan rimarchiata) con una concept car?
  4. The Krieg
    Sarei davvero felice se così fosse
  5. The Krieg
    Ma perché il nero cade sul parafango anteriore?? Perché???
  6. The Krieg
    Ma Vidal non è andato in Renault con De Meo?
  7. The Krieg
    JLR ha usato come piattaforma di segmento C quella del Matilda?
  8. The Krieg
    A me risulta che abbiano quasi "osteggiato" le vendite di Astra in quanto su piattaforma GM e soggetta a royalities. Il resto delle perdite sono dovute alla pandemia. Non capisco questo cercare e ricercare il fallimento in Opel quando in un anno l'hanno riportata in attivo e in tempi record le stanno svecchiando l'immagine che aveva. Tempo che Mokka vada a regime e che venga commercializzata la nuova Astra le vendite torneranno a regime, con le sostitute di Crossland e GrandLand aumenteranno pure
  9. The Krieg
    508 ha i finestrini senza cornice...
  10. The Krieg
    Ma quanto è sexy la Giulia con le proporzioni di Gran Turismo?? 😍
  11. The Krieg
    Guardando le T-Cess la qualità mi sembra pure migliore, il design è migliore (ma questo è personale), costano meno. Non mi spiego la cosa
  12. The Krieg
    Devo dire di essere stupito, mi aspettavo di mooolto peggio. La trovo davvero bellina e interessante come prodotto. Secondo me molti sbagliano a darla per morta in europa, potrebbe sorprendere se prezzata in linea con il resto della gamma Citroen
  13. The Krieg
    La 208 è una segmento B near premium mentre la Tipo una segmento-C low cost. Ovvio (e menomale) che certe cose sono più curate sulla leoncina. È come paragonare la Dacia Duster e la Clio
  14. The Krieg
    Più che provinciale è in caduta libera, stanno abbandonando in massa già dopo pochi anni e soprattutto è una serie destinata a morire (sono monomarca, non c'è nessuno sviluppo reale dietro)
  15. The Krieg
    Quindi nome del progetto Junior per la prima Jeep sviluppata a Torino eh, se la chiamano Jeep DeTo o AmIt la compro solo per il coraggio
  16. The Krieg
    E in cosa sarebbe meglio la EMP2 rispetto a SUSW, la quale quest'ultima è predisposta per la trazione integrale meccanica, è anch'essa elettrificabile e soprattutto è già federalizzata?
  17. The Krieg
    Interessante come anche pubblicamente non si faccia più mistero del fatto che la Jeep sia un marchio italo-americano ormai. Speriamo che la progettazione delle Jeep europee rimarrà a Torino
  18. The Krieg
    A vederlo da dietro sembra un rebadge
  19. The Krieg
    Ah ma la hybrid sarebbe la mhev? Pensavo stessero tirando una phev fuori dal cilindro
  20. The Krieg
    Non concordo. Questi sono cassonetti con cui ti vanti della cavalleria al bar, è giusto avere anche versioni pompate anche se inutile, ormai è chiaro che si bada più all'apparire che ad altro. Parliamoci chiaro, Tonale è comunque una compass ricarrozzata quindi non avrà mai chissà quale handling celestiale, a sto punto meglio puntare anche su queste versioni
  21. The Krieg
    Sia lodato Imparato se così fosse
  22. The Krieg
    Cioè avevano intenzione di sviluppare i 3 modelli a Parigi?! Ma cosa si sono fumati
  23. The Krieg
    Cosa c'entrerebbero i fari dell'altea spessi e rettangolari con quelli del Tonale sottili e lunghi? Su Tonale probabilmente si, ma se in PSA sono riusciti a omologare i fari di 308 possono omologare anche fari simili al concept su una futura Giulietta
  24. The Krieg
    Io andrei di fari simil Tonale anche per il posteriore che sono molto identificativi e soprattutto sono realizzabili in una forma molto vicina a quelli del concept
  25. The Krieg
    A sto punto la chiamerei 600 piuttosto che 500
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