Tutti i contenuti di memedesimo
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Fiat 500e Trepiuno 2021 (Spy)
Aspetto le foto ufficiali, ma secondo me ha un grandissimo senso, soprattutto viste le dimensioni della 500e. E' una opzione in più che fa guadagnare tantissimo in accessibilità. Resta una soluzione "di fortuna", ma in pochi metri è impossibile pensare qualcosa di molto diverso da questo
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Ferrari Omologata 2020 [One Off]
Partire da un'auto meravigliosa come la 812 Superfast e fare un qualcosa di altrettanto bello era praticamente impossibile. Ci sono riusciti.
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[JPN] Fiat 500, 600 & Doblò "Edizioni Limitate" (Allestimenti)
SPETTACOLO IL KIMONO "500x"🤣
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BMW M3 Sedan e M4 Coupé M.Y. 2023
Si, le componenti in giro quelle sono, ma il problema è generale: presentare la M3 con quello spoiler e il verdone simil-Giulia per me è un autogol. Io l'avrei presentata con un blu scuro, o un colore comunque più classico, il che magari avrebbe anche facilitato il pubblico a digerire il frontale "rivoluzionario".
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BMW M3 Sedan e M4 Coupé M.Y. 2023
Io non trovo un vero senso in questa M3. Rispetto alla Giulia Quadrifoglio, modello uscito anni fa, è più pesante, ha le stesse prestazioni, una estetica forzata senza senso e scopiazzamenti incomprensibili (davvero: quando ho visto l'alettoncino sul bagagliaio fotocopiato dalla Alfa mi è venuta una profonda tristezza...). @LucioFire
- BMW M3 Sedan e M4 Coupé M.Y. 2023
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BMW M3 2021 - Prj. G80 (Spy)
E' sicuramente il fumo della braciata che hanno fatto sul doppio calandrone
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- Maserati MC20 2021
- Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
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E' inaccettabile che la Ferrari si sia posta come obiettivo di tornare competitiva nel 2022. Il problema non è la vittoria in sè, perché quella dipende da mille fattori, ma la possibilità di combattere. Davvero è imbarazzante vedere le rosse sverniciate da Renault, Racing Point, Alpha Tauri e Mclaren. Addirittura, al Mugello Raikkonen è arrivato davanti a Vettel....- Maserati MC20 2021
- Maserati MC20 2021
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Dal vivo rende ancora di più. Rispetto alle foto scappate, si percepiscono molto meglio le proporzioni, soprattutto lunghezza e larghezza. Ha una bellissima presenza su strada. La linea è pulitissima, senza appendici forzata ed alettoni tamarri. Meravigliosa la parte bassa in carbonio che esalta l'aerodinamica strutturale. Il posteriore è Maserati in tutto, con i fari verticali che sono un chiaro rimando, da ultimo, alla Gran turismo. Frontale '' di presenza ''. Pulito, semplice ed elegante. Normali dentro i richiami ad AR e l'utilizzo dell'infotainment della 500e (essendo il sistema più evoluto presente nel gruppo). Ha una base pensata anche per la elettrica e la cabrio. Riporterà Maserati a correre e ha prestazioni da urlo. Che dire: sbav