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Cole_90

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Tutti i contenuti di Cole_90

  1. Preferisco nettamente il design del paraurti grezzo a quello colorato, sono il solo? Certo che qui, però…
  2. È possibile che IONIQ 6 venga posticipata di qualche mese per un migliore set-up. Intanto nuove foto! Autoweek
  3. Ragazzi, buonasera! Ho appena aggiunto il solito riassunto e la cartella stampa italiana con tutti i dettagli. Man mano aggiungo le foto
  4. La seconda generazione di Citan debutta sia in variante Panel Van che passeggeri (Citan Tourer), andando a chiarire i dubbi riguardanti il futuro sviluppo interno di questo modello: il tanto chiacchierato Classe T sarà la variante esclusivamente passeggeri votata ad un lusso maggiore e al lifestyle. Successivamente arriverà anche l'elettrico EQT. La base è nuovamente quella del Kangoo di Renault, con modifiche estetiche concentrate soprattutto all'anteriore e sulla plancia con tanto di sistema MBUX. Misura 4498 mm e ha un passo di 2716 mm: al momento non è disponibile la variante a passo lungo, che comunque arriverà in un secondo tempo. Diversi ADAS a disposizione fra cui l'Hill Start Assist e l'Active Brake Assist, Blind Spot Assist, Active Lane Keeping ed Active Distance Assist, 7 airbags per il Tourer e 6 per il Panel. I motori sono il 1.3 Turbo a benzina da 102 e 131 cv (rispettivamente Citan 110 e Citan 113) e il 1.5 dCi da 75, 95 o 116 cv (rispettivamente Citan 108 CDI, Citan 110 CDI e Citan 112 CDI). La variante elettrica, eCitan, è stata presentata anche oggi ma arriverà nella seconda metà del 2022 con 285 km WLTP di range. Gli ordini per la gamma Citan si aprono da settembre! Citan Tourer Citan Panel Van eCitan Press Release: Mercedes-Benz Italia
  5. No, credo che a volte basterebbe fare qualche volo pindarico in meno: hanno deciso di fare la Ami a marchio Opel, pace. Poi sbaglierò io ad evitare dietrologie, previsioni ed iperbole.
  6. Preview per l’europea, il cui debutto è previsto a Monaco
  7. Cole_90

    Opel Rocks-e 2022

    A sorpresa Opel presenta la Rocks-e, nient'altro che la sua versione della Citreon AMI, e primo quadriciclo leggero facente parte della SUM (Sustainable Urban Mobility) di Opel. Pesa 425kg, ha batteria a ioni di litio da 5.5 kWh ed una percorrenza WLTP di 75k a piena carica grazie anche al motore da 8 cv che permette di raggiungere i 45 km/h. Qualche modifica estetica rispetto alla base di partenza. Press Release: Opel Ammetto di detestare cordialmente queste scatole di cotton-fioc/bricchi in tetrapak; è più forte di me. In realtà, però rispetto alla AMI trovo che questa sia più carina.
  8. Nuove foto spia, con meno camuffature. I listelli calandra parrebbero davvero essere verticali! motor.es
  9. Spostato in Marchi e Modelli Cinesi
  10. Per me ok, vediamo cosa ne pensa @__P
  11. Lascio la parola alla responsabile prodotto di RAM: IMG_6907.MP4
  12. Eccolo qua, con il suo look vintage ma tante news e modifiche strutturali mutuate dal nostro Ducato. Debutta il sistema infotainment UConnect5 con schermi da 7’’ o 10’’ ed è finalmente possibile scegliere la dimensione del quadro strumenti digitale tra i 3.5’’ della variante base ai 7’’ dei top di gamma (o optional). Introdotto anche l’automatico a 9 rapporti, con consumi migliorati del 9% rispetto al vecchio 6 marce, collegato al solito 3.6 V6 Pentastar da 280 hp. Tra le novità figurano anche il bottone d’accensione, il freno a mano automatico ed il servosterzo elettrico a pignone e cremagliera che ha consentito l’introduzione di tecnologie votate all’assistenza alla sterzata. Tra gli ADAS standard figurano i Full-Speed Forward Collision Warning, Crosswind Assist, Traffic Sign Recognition, Post-Collision Braking, e Drowsiness Detection. Sono optional, invece, i Lane Keep Assist, Intelligent Speed Assist, Adaptive Cruise Control (con Stop & Go) ed il Traffic Sign Information. Disponibili anche sensori anteriori e posteriori, telecamera a 360 gradi, specchietto retrovisore digitale, sistemi elementari di guida semi-autonoma, sistemi di mirroring per smartphones wireless. Infine debutta la configurazione Crew Van con tre posti a sedere nella seconda fila.
  13. Il Model Year 2022 porta nuovi paraurti, calandra, cerchioni e colori alla Jetta. Il 1.5 TSI da 160 cv sostituisce il vecchio 1.4. La GLI con il 2.0 TSI da 231 cv ottiene le stesse modifiche estetiche. Nuovi infotainment da 8’’ per la Jetta e da 10’’ per la GLI e ADAS aggiornati. Jetta GLI Press Release: Volkswagen USA Topic Spy: ▶️ [USA] Volkswagen Jetta Facelift 2022 (Spy)
  14. Intendo rispetto alla C3 Indiana
  15. Anche Focus perde camuffatura cochespias Anche Focus perde camuffatura cochespias Anche Focus perde camuffatura cochespias
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