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Mah, dato che stanno facendo di tutto per non venderla(almeno per noi), credo che le stiano rovinando di proposito. Certe volte i restyling, a differenza di prima, rovinano il modello; capisco la voglia di introdurre novità però devi anche saperlo fare.. -
Rai, Mediaset.. sulla prima non ho più pretese, sulla seconda con Drive Up pensavo a qualcosa di diverso ma far guidare una donna facendola prima spogliare (tutto accuratamente ripreso), poi vestendola con la tuta.. Mah, a me danno sinceramente molto fastidio moralismi come il femminismo( quando se ne approfitta) però qui si esagera. Poi stranamente, ieri a Tg1 motori hanno dato almeno lustro ad un collezionista di auto d'epoca; che goduria, giravi tra Fulvia, Montreal, GT. Rai non si è venduta totalmente all'elettrificazione,almeno questo..
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Ma che hanno fatto alla Clubman? Cosi bella e la rovinano colorando di nero le maniglie del portellone e le calotte dei fari? Le cromature sono meno eleganti, vero?
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È vero, sono salito su una 5er; doveva essere l'allestimento Luxury ed aveva sedili così imbottiti che sembravano dei cuscini; mi giro e mi accorgo che era davvero bassa e con uno spazio davvero ristretto e sono uscito subito 😂.
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Si si lo so bene, ma mi riferivo all'altezza non alla profondità 😉.
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Ah 4.50, credevo che sarebbe solo stato allargato. Comunque non sarei preoccupato sull'abitabilità; mio padre è alto 1.90 e nello Stelvio non tocca dai sedili posteriori, e poi non è che CMP monti il McPherson; al massimo abbasseranno di poco la soglia di carico.
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Beh buono direi, 4.30 m rispetto ai 4.15 delle altre due. Circa 10 cm in meno di Tonale; dovrebbe uscire bella filante. La Mokka è bella rispetto a 2008 ed è più corta di questa.
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Perché a me piace il classico rosso e bianco 😂. Ad esempio in AR i bruniti li bannerei.
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Per me, il problema non era i fari ma il portellone, non mi hai mai convinto del tutto. Avranno pure cambiato le grafiche però potevano non farli bruniti..
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Pensavo che il fanale più grande fosse più in basso, dato che evidentemente l'hanno ricostruita dalle spy. Ovviamente calandra come si deve; hanno già rotto con M3 ed M4, farla cromata non la rende per niente più bella. Dietro mi ricorda la S.
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Beh dai, almeno è diesel e si risparmia sui costi di gestione 😂.
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È ordinabile anche in Italia la Model X Plaid /Super Plaid/ 0-100 2.6s 1020 cv I'm the best. Sono convinto che realizzare BEV con questa potenza sia più una dimostrazione dell'ego che dell'altruismo verso l'ambiente; così come realizzare spettacolari ma del tutto inutili Bugatti e simili ha l'obiettivo di far concludere al più presto la produzione di motori ICE. Credo che alla fine alcuni costruttori siano complici di questo; non credo infatti che VAG abbia dichiarato a caso BP dedicati solo alle BEV contro lo scetticismo di altri grandi capi dell'automotive.
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Per quanto si apprezzi il gesto, non è di buongusto e come tale non ci si addice.
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Davanti è bella così come gli interni, ma per il resto la boccio; passo lungo o non, non mi convince. La generazione precedente è il top. Sicuramente bilanciata rispetto ad X5, ma preferisco Levante, Q7 FL o Touareg, le prime che mi vengono in mente.
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Dipende cosa ci vuoi fare con una B; Se si parla di 500 e Mini, queste saranno sicuramente nei BP perché belle ( eccetto l'ultima Mini) e divertenti. La nuova Mini mi pare che tocchi i 4 mt, la 2 gen. aveva lunghezza di 3.83 e la prima 3.63. Devo dire che sulla R53 (della prima generazione) di spazio ce n'è, non per una famiglia ovviamente ma nel cofano ci vanno 2 valigie piccole sovrapposte e in più avanza dello spazio per una busta molto grande, anche se un po' piegata. L'unico appunto è quando devi accedere ai sedili posteriori perché e bassa, ma sono molto comodi e inoltre non è 'chiusa' come la MiTo. Poi le cassette dell' acqua si possono mettere dietro i sedili, almeno nella Mini così come nella Mito di spazio per una spesa medio-grande c'è.
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Dai peròoo, non diamo loro l'idea di ricarrozzare DS/Peugeot pur di avere un auto diversa da Y nelle concessionarie. In teoria dovremmo essere quelli che si lamentano di queste cose; se a noi va bene, allora loro crederanno che andrà bene al resto del pubblico. Non sto offendendo nessuno, sia chiaro 👍.
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https://it.motor1.com/news/482639/porsche-911-safari-2021-foto-spia-test/
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Può esserci una Fulvia per contrastare Alpine e Porsche. Se costruita su Giorgio, non si avranno problemi su chi comprerà cosa. Per rilanciare il marchio, a mio avviso servono delle versioni spinte. Chiaro che bisogna vedere se la piattaforma Peugeot può essere modificata, non perché non sia valida, ma per ridare un' identità a Lancia (con motori Made in Italy ovviamente) e poi non so se supporta una TI. Quindi, eventualmente Giorgio anche qui. La mia idea è quella di partire da modelli relativamente potenti e poi gradualmente renderli meno da 'nicchia'. E si eviterebbe la concorrenza interna con Alfa.
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Come intenzioni sì, ma la linea deve essere totalmente diversa, principalmente perché non la si deve interpretare come clone della francese; poi perché nel complesso la DS9 è bruttina, a mio avviso.
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Apparte l'accostamento usato sui sedili della M4 gialla della presentazione. Ma c'è sicuramente altro.
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Un mio amico la ordinò nel 2015 e da appena 18enni ricordo che questo video ci esaltó non poco 😂😂.
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E poi, basandosi sulla pre-restyling, come è possibile che l'abbiano peggiorata? È vero che non mi è mai piaciuta però non si può negare che era essenziale. Qui invece sul paraurti posteriore hanno messo un baffo per quale motivo? Giusto per dire 'beh, giriamola a schifo anche qui'. I restyling degli ultimi tempi non li sopporto, apparte qualche caso, come la Q7.
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Ehhh, ma come puoi notare ha i gommoni in tipico stile F1, quindi già può farsi un'idea. Poi ai test per le 18", monteranno quelli da 18" anche su Giulia 😂.
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Pensavo camera e precamera.
