GmG
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La 408 è alta 1,47m, è molto più bassa.
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Se, come si dice, avesse il passo di 2,90 m e una lunghezza di 4,70 m, mi aspetto sbalzi molto ridotti come sulla Compass. A pari passo sarebbe 10 cm più corta di N°8 e 5008.- 972 risposte
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...in attesa di vedere la HF Integrale, attesa per il 2027 con potenze attorno ai 500 cavalli." https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/05/15/lancia_gamma_anticipazioni_caratteristiche_uscita.html Quattroruote la spara grossa...grossissima.🤣- 972 risposte
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Se non si tratta di un B-UV, considerando che la B-Hatch c'è, la C-Hatch ci sarà, e la D-UV è pronta, potrebbe essere una C-UV oppure se han visto che la 33 Stradale ha portato tanti bei soldini magari potrebbero rifare la stessa operazione con la Stratos 🤣- 972 risposte
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"La nuova Lancia Gamma: progettata a Torino, costruita a Melfi. Orgogliosamente Made in Italy. Oggi ho avuto il piacere di incontrare un gruppo selezionato di dipendenti, team industriali e fornitori presso lo stabilimento di Melfi, dove ho condiviso gli ultimi aggiornamenti sui prossimi progetti di Lancia. Si è trattato di un ritorno significativo in un sito che, negli anni '90, ospitava la produzione della Ypsilon e che oggi è pronto a svolgere un ruolo chiave nella trasformazione del marchio. La nuova Lancia Gamma, che entrerà in produzione nel 2026, sarà disponibile sia in versione ibrida che elettrica. Un progetto audace e lungimirante che rappresenta una tappa decisiva nel nostro percorso. A partire dal 2025, lo stabilimento di Melfi beneficerà del lancio di sette nuovi modelli, tra cui la nuova Jeep Compass, la DS7, la DS N°8 e, naturalmente, Lancia Gamma. Lancia torna a Melfi con determinazione, passione e una mission chiara: costruire un futuro innovativo, sostenibile e orgogliosamente italiano." - Luca Napolitano - Prossimi progetti Lancia, non solo Delta? No non sarebbe da Tavares, già è tanto se ha lamierati specifici🤣- 972 risposte
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Mi sembra di vedere le maniglie a scomparsa di DS, possibile?- 972 risposte
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Da quanto ho capito il 1.6 PHEV è stato aggiornato dagli ingegneri tedeschi (Opel), e le vecchie versioni da 180 e 225 cv (su EMP2) sono state sostituite dalla nuova 195 cv (su STLA Medium). Opel Grandland PHEV parte da 41 mila, Tiguan eHybrid da 50 mila. Credo sia sufficiente questo per risponderti. Peugeot 5008 PHEV parte da 47 mila, la controparte Tayron da 53 Mila.Il problema principale di Medium, secondo me, non è la piattaforma ma i motori. La gamma BEV, per quanto poco vendibile, sembra a fuoco per autonomia e prestazioni. Serve un HEV (anche 4x4) che stanno sviluppando e un PHEV 4x4, che sicuramente hanno e possono portarlo visto che esiste tutt'ora la DS9 PHEV 4x4 360 cv. Pazienza il 4x4 meccanico, anche la super venduta Toyota Rav 4 ora ha in gamma il 4x4 con il motore elettrico posteriore, direi che così sarebbe ben vendibile anche negli USA.Se lo dicono da soli che è robusto e affidabile? 😂
