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Le dimensioni sono da Seg.E... quindi penserei piu alla Lancia K....direi vagamente americaneggiante da farle sembrare quasi una Lincoln Town car Resto sorpreso sul perche costruire questa proposta in scala 1.1 della Coupe' di Bangle. Bastava vederla gia sulla carta per bocciarla. Cercavano piu coraggio nel vederla in dimensioni reali ? Sembra disegnata per un attrazione di Disneyland da quanto e' fumettosa. Oibo'...e pensare che in quei tempi uno dei suoi competitor era la Toyota Celica, con una design morbido e ben equilibrato oltre ad essere campione nei rally, un vero traino per toyota di quei tempi.
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Se esistesse la macchina del tempo......vorrei tornare negli anni 90 a quella riunione del management Renault quando decisero di investire soldi in Dacia ...e appoggiare una valigetta di tritolo sotto al tavolo, come fece il generale Stauffenberg in operazione Valchiria per l'attentato ad Hitler. All'epoca dell' uscita della Logan, venne percepita da gran parte del mercato, solo come una nicchia per incontrare quei clienti che non potevano permettersi modelli piu blasonati e costosi. Negli anni 2000 infatti il must per le case generaliste era migliorare la percezione del brand con modelli di maggiore qualità costruttiva presentando una vastità di modelli nuovi. Insomma tutti volevano diventare come VOLKWAGEN per alzare i prezzi di listino. Opel in primis e' quella che ci ha provato fortemente in quell'intento per poi fallire miseramente Poi le case, dopo i primi default importanti- vedi appunto cessione Opel a PSA, hanno cominciato a presentare modelli sempre piu cheap alzando velatamente i listini. Ghosn e Tavares sono sicuramente i fautori di questo cambiamento radicale. Oggi le case generaliste , chi piu e chi meno ( Stellantis in primis ) non hanno piu nessuna remora a cercare il massimo profitto limitando qls evoluzione nella qualita dei nuovi modelli. Anzi diventano piu cool esaltando un design funzionale - vedi appunto la gamma Dacia, ma anche nuova C3 e prossima gamma Panda.- ( porcapupazza non chiedo di avere il cruscotto total screen MBUX su un modello da 20.000 Euro , ma neanche uno sportellino di plastica che si apre per incastrare il mio cellulare che mi funge da schermo interfaccia.) Solo i cinesi potranno fermare questa deriva al ribasso. .
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Ok...esternamente si possono permettere di non modificare piu di tanto perche ancora molto bella. per il momento si vedono solo i fari diurni con le 3 lineette agli angoli dei fari. Vorrei che si concentrassero sugli interni , cambiando parte della plancia, almeno la parte davanti al passeggero e migliorare la qualità percepita dei materiali che sull' attuale e' scandalosamente cheap.
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Concordo ....il dopo Megane 2 e' stato il periodo piu' nero fino all arrivo di Laurens Van de Acker. Ho sempre considerato la Megane 2, insieme alla Twingo 1, i migliori lavori di Le Quement. ( e lo dico a bassa voce..ma anche la Avantime era stupenda..) Il resto della gallery di cardesignnews:
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Ho come l'impressione che si erano impantanati in una strada senza uscita. Per la ricerca del miglior CX .... dovevano avere per forza bisogno di quel lunotto cosi inclinato... ma al tempo stesso volevano mantenere il montante verticale , magari proprio per evitare soluzioni gia viste come Citroen C4 oppure Honda Crx anni 80 , Mazda 323 3P anni 90. Ma il lunotto del rendering era nettamente impossibile da industrializzare per poi ripiegare in qlk di piu' fattibile, quello che si vede nella maquette, che però finiva per banalizzare eccessivamente la fiancata.
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Se proprio dovesse essere un punto focale del marketing....allora presentiamolo come TAVOLINO PER LA PIZZA. Cosa e' piu' Italiano di una Pizza !!! Una base rotonda che ti mantiene calda la pizza mentre stai guidando !!
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Bello il nuovo logo e lettering HONDA. Non ho capito come nell' abitacolo, la parte posteriore chiusa possa diventare trasparente ? Schermo che ripropone la realtà esterna tramite telecamere ? Credo che sia solo una ricostruzione !! 😫😫 Certo che presentare al CES qlk di fantasia senza essere capace di realizzarlo, per un marchio come Honda, non mi sembra una grande promozione !!! Equivalente alle mille lucette dei cruscotti dei concept futurama anni 50 !!!
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Avevo trovato questa foto già da un po' e pensavo che fosse tutta roba di Bertone...e invece a quanto apprendo dalla pagine Fb di Lopresto , si evince che solo la prima gialla e' di Bertone , le 2 Alfa sono proposte, a quanto pare, del Centro Stile Alfa Romeo e l'ultima spider con parabrezza a bolle ,,,e' una proposta di Tjaarda.
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La tristezza che provo ogni volta che leggo qlk su Stellantis......solo sapere di nuovi modelli Zeekr... riesce ancora ad emozionarmi e compensare la desolazione. Idem per questa MPV..
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