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Ecco che DR entra anche nel mercato dei quadricicli pesanti con il marchio/modello Birba! Basata sulla Chery QQ la Birba è lunga 2,98 metri ed è quadriciclo L7 che garantisce una autonomia di 182 km, una velocità di 90km/h e una velocità di ricarica 0/100 in 8 ore ed è dotata di frenata rigenerativa. È spinta da un motore posizionato posteriormente sincrono a magneti permanenti da 22 kW abbinato a una batteria LFP da 156 Ah. A livello di sospensioni troviamo all'anteriore indipendenti Macpherson e al posteriore Multilink non indipendenti. A livello sicurezza troviamo airbag guidatore, retrocamera posteriore, sensori di parcheggio, ABS, hill holder, TPMS. A livello di dotazione invece abbiamo servosterzo, Bluetooth e Radio DAB Plus, aria condizionata/riscaldatore PTC (Positive Temperature Coefficient), cerchi in lega da 14″ a 5 razze, alzacristalli elettrici, antifurto Sarà disponibile in tre allestimenti volgendo distinguono per caratterizzazioni estetiche che sono: Classic, Sport e Ego. Il prezzo? Per il momento non comunicato.
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Honda ‘scarica’ Tsunoda: “Non possiamo fare molto per lui. Deve cavarsela da solo” Il motorista giapponese è sponsor di Yuki, ma non può aiutarlo a cambiare sedile nel prossimo futuro https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/honda-scarica-tsunoda-non-possiamo-fare-molto-per-lui-deve-cavarsela-da-solo
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In ritardo di un mese
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la puntata intera su Charles e Monaco è commovente, in quelle prima ci sono diverse chicche interessanti (la prima è metà su Lewis in Ferrari, un altra è su Sainz e il suo sedile), quella dopo Monaco non sono riuscito a vederla...dopo che mi hai fatto piangere con Leclerc cosa me ne frega di vedere tutte le occasioni in cui la McLaren ha rischiato di perdere il mondiale costruttori, datemi altro Charles!
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Dopo aver scoperto guardando Drive To Survive che Charles è riuscito a vincere questa gara non solo con la troupe di Netflix ai box ma addirittura dentro casa per una settimana questa impresa diventa ancora più immensa
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Qui è proprio Uno 👀
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Presentata ieri all'evento di Omoda a Madrid per festeggiare il primo anno in terra iberica. La Omoda 9 Super Hybrid System andrà a posizionarsi nell'alto gamma del marchio cinese, è un SUV del segmento D lungo 4,77 metri PHEV con un motore termico 1,5 litri e 141 CV e tre motori elettrici, due motori elettrici nell'asse anteriore integrati nella trasmissione che insieme possono erogare 220 CV, il terzo invece è posizionato sull'asse posteriore ed eroga 235 CV. Complessivamente la potenza generata è di 596 CV con una coppia massima di 915 Nm, consentendogli di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi, il tutto governato da un cambio automatico che per quanto riguarda le parte termica ha tre marce. L'autonomia in solo EV supera i 150km. Da aprile in Spagna, non si conoscono ancora i prezzi.
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Secondo Motor1 nel 2025 la Omoda 5 diventerà anche a GPL, esclusivamente per il mercato italiano. Il motore sarà sempre il 1.6 turbo da 147 CV, modificato grazie alla molto probabile collaborazione di BRC.
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Probabile, il problema è trovare lo spazio produttivo per mettere una linea Medium negli USA dove non era prevista
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Taglio di prezzi di Dodge in USA
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Dimentichi che Stellantis ha il centro prove più grande della Svezia, oltre altri sparsi un po' in tutto il mondo
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Aperti gli ordini con produzione fissata a metà 2026, 25 esemplari che potranno essere Barchetta o Targa. Tre i colori proposti dalla Bertone: Rame Antico, Azzurro Mediterraneo, e Bianco Perla. Avrà un motore V6 centrale da 460 cavalli abbinato ad un cambio manuale a 6 marce con rapporti ravvicinati. Il prezzo? Si parte da 350.000 euro a cui bisogna aggiungere l'iva ed eventuali personalizzazioni!
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è per rimarcare che non è una sedan ma che abbia il portellone, quindi utilizza anche un elemento stilistico che ha sempre caratterizzato le vetture a 5 porte. a me comunque piace molto
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Ecco per gli amici milanesi le info per l'evento di domani a Milano a Piazza Castello di Ferrari Charles guiderà la SF90 mentre Lewis si calerà nell’abitacolo della SF21. Saranno visibili anche la monoposto impiegata nell’evento di lancio di Londra, la F2004 con cui Michael Schumacher vinse il suo quinto titolo a Maranello e la 248 F1 del 2006. L'evento è gratuito fino ad esaurimento posti e sarà trasmesso anche da Sky a partire dalle 17.
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Ma infatti aveva un'aria conosciuta! Solo che pensavo che fosse perché ste cinesi ormai si assomigliano tutte 😅🤣
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La Dongfeng Peugeot-Citroen presenta il nuovo marchio Hedmos che sarà specializzato in modelli NEV, ovvero EV e REV. Dal Ministero dei Trasporti Cinese sappiamo che il primo modello si chiamerà Fukang 06, e sarà un SUV di larghezza e altezza rispettivamente di 4670 mm, 1900 mm e 1617 mm con una potenza massima del motore elettrico è di 160 kW (215 CV) e una velocità massima è di 170 km/h e con pacco batteria al litio ferro fosfato fornito da CALB-Tech. Il nome non è nuovo ma va a riprendere quello di un modello storico sia per la JV ma soprattutto per la storia della motorizzazione della Cina, quello della Citroen Fukang che è stata venduta con enorme successo in Cina dal 1992 al 2009