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Grande Panda: ritardi sulla produzione? No, facciamo chiarezza Le tempistiche per il debutto della segmento B sul mercato non sono state ancora ufficializzate, ma non ci sarà "un ritardo di sei mesi [...] A Quattroruote, da tempo, risulta un leggero slittamento della produzione della nuova cinque porte rispetto a quanto comunicato dal presidente serbo Aleksandar Vučić. Che inizialmente aveva annunciato l'avvio delle linee nel quarto trimestre di quest'anno, con il mese di ottobre visto come potenziale finestra per il "day one". Si inizia a novembre. I primi modelli di serie della Grande Panda (quindi né della linea pilota, né come pre-produzione) non dovrebbero uscire dalle porte dello stabilimento serbo fino a novembre. Questo è certamente un ritardo rispetto alla data annunciata da Vučić (e mai confermata da Stellantis), ma minimo rispetto a quello paventato dalla stampa locale. Il costruttore, infatti, ha confermato a Quattroruote che la produzione è in linea con le tempistiche fissate dal progetto: "Le procedure di avvio produttivo della Fiat Grande Panda stanno procedendo regolarmente secondo i programmi illustrati nei mesi scorsi. Non abbiamo mai parlato di avvio della produzione a inizio del mese di ottobre, ma entro il 2024. Le indiscrezioni pubblicate da alcuni media sono speculazioni che non trovano fondamento".[...] https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/27/fiat_grande_panda_ritardi_produzione_serbia.html
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Dongfeng Le richieste cinesi per gli investimenti in Italia Le trattative tra il governo e l'azienda di Wuhan sarebbero ancora in corso, ma il progetto "sembra sempre più in salita" per via di condizioni difficili da soddisfare Della questione se ne occupa il Corriere della Sera con un articolo incentrato sugli "effetti collaterali di un eventuale accordo con un piccolo produttore di auto elettriche del tutto controllato dallo Stato e dal partito: la Cina di rado accetta un’intesa senza porre le proprie condizioni. E queste ultime sono sempre di carattere strategico. Non solo finanziario o industriale". Si tratta, secondo il quotidiano, di condizioni "pesanti". https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/27/dongfeng_dai_cinesi_pesanti_condizioni_per_il_loro_investimento_in_italia.html
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Stellantis Salta la joint venture con Orano per il riciclo delle batterie Le due società hanno comunicato la decisione di non perfezionare il memorandum d'intesa firmato lo scorso autunno. Nessuna spiegazione sui motivi del mancato accordo https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/26/stellantis_salta_la_join_venture_con_orano_per_il_riciclo_delle_batterie.html
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Non so perché ma la PHEV 190 è già in commercio ma solo in Belgio
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Volkswagen Sindacalisti sul piede di guerra: "Siamo pronti allo scontro" Si è aperto il tavolo di confronto con la direzione, ma senza un accordo i rappresentanti dei lavoratori minacciano già lo sciopero: "Se necessario, decine di migliaia di persone staranno davanti ai cancelli delle fabbriche" La risposta dell'azienda. Dall'altra parte del tavolo Arne Meiswinkel, direttore delle risorse umane del marchio Volkswagen, ha respinto le richieste sindacali e ha ribadito la necessità di trovare un compromesso con il sindacato: "La situazione in Germania è grave. Una rigida riduzione dei costi, abbinata a una maggiore efficienza e produttività, è l'unico modo per investire in nuove tecnologie e prodotti e quindi salvaguardare l'occupazione a lungo termine. Ora è arrivato il momento di intraprendere iniziative rivoluzionarie tutti insieme". https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/25/volkswagen_sindacati_sul_piede_di_guerra_siamo_pronti_allo_scontro_.html
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In realtà questa JV è stata fatta da Stellentis proprio per poter accedere a Know How cinese
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Stellantis Media Novità quindi rispetto al piano in prima pagina l'ingresso anche bel segmento E
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No, questo dovrebbe essere il C-UV
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Interessante notare come, rispetto ad altre recensioni, qui ci sia una più ampia varietà di opinioni con ogni tester che mette l'attenzione su dettagli diversi. Non ci avevo pensato ma l'essere completamente integrata nella galassia Stellantis come assistenza e tutto il resto è davvero un plus che tutti gli altri cinesi possono solo sognare. Qui viene detto che ha Android Auto e Car Play, Quattroruote invece dice di no, anche a me quando sono andato al prelancio ad agosto avevano detto che per il momento non erano disponibili le sarebbero stati aggiunti con un aggiornamento OTA. Interessante notare anche come rispetto alle vetture che avevo visto al prelancio gli interni sono leggermente cambiati, il volante non ha solo la regolazione del volume ma ha due razze con tasti completi, la telecamera per il controllo dello stato del guidatore c'è e non è chiusa da un tappo e costa 2.000€ in meno rispetto a quanto mi avevano proposto 😅
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Quel logo BMW è davvero stupendo, semplice ma di impatto, elaborato ma perfettamente leggibile. Davvero wow
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Arriva l'ufficialità, il D-UV è stato cancellato in favore di una berlina fastback che dovrebbe chiamarsi A610. Questo perché il SUV sarebbe stato fatto su base Geely (come il più grande E-UV che invece è confermato in ottica Cina e USA) mentre Alpine si trova nelle necessità di rendere sostenibile le nuova piattaforma APP su cui sarà sviluppata anche questa fastback oltre alla famiglia di coupé A110 e A310. Piattaforma che è stata modificata per renderla più flessibile (multienergia?) a diverse soluzioni tecniche e tecnologiche. https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-prepare-une-berline-fastback-sportive-le-retour-de-l-appellation-a610-30036151.html
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Stellantis I sindacati proclamano lo sciopero generale Fim-Cisl, Fiom-Cgil e Uilm denunciano la "grave situazione di difficoltà" delle attività produttive e chiamano tutti i lavoratori alla mobilitazione per il prossimo 18 ottobre https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/24/stellantis_i_sindacati_proclamano_lo_sciopero_generale_del_comparto_auto.html
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Mi ammazza che vorrebbe parlarne male ma non ci riesce 🤣
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La Volkswagen Polo cambia casa: ora è costruita in Sud Africa La produzione della Polo si sposta, perché nell’attuale fabbrica di Pamplona in Spagna si costruiranno due auto elettriche dal 2026. https://www.alvolante.it/news/volkswagen-polo-produzione-solo-in-sud-africa-398223
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