Rohypnol
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Secondo me hanno fatto un passo indietro in questo: Il terzo finestrino sporca un po' la fiancata rispetto alla precedente: ...e condivido le perplessità di chi obietta sulle varie stelle a tre punte piazzate qua e là, ma d'altronde visto che siamo in un periodo in cui una Cirelli si confonde con una Grecale, questo resta un modo per mettere in evidenza il marchio.
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Segnamocelo e ne riparliamo tra un anno, perché io anche con tutta la speranza finché non lo vedo non ci credo. Anche perché oggi l'ho vista per la prima volta e mi ha messo molta tristezza, pensavo il frontale sarebbe stata la parte che mi sarebbe piaciuta di più e invece mi ha ricordato le forme di un pandoro. E lo dico con il cuore a pezzi, essendo alfista di segmento C da 3 generazioni (145, 147 e Giulietta).
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Non ho ancora visto nulla, ma ho molta paura di questo mandato spagnolo per il design Alfa, fatto di orpelli e di trovate "originali" come i nuovi scudetti di Junior o i triangoli già citati. Di certo Giulia e Stelvio non avevano il loro principale problema nel design, per cui non capisco la necessità di stravolgere (ancora) un family feeling che ormai cambia ad ogni modello. Ps: Genesis ha un'eleganza che questo nuovo corso alfa si sogna, anche per come stanno posizionando il marchio. Ovviamente spero di sbagliarmi.Anche Citroen come Renault o Alfa (citata ✅), e a differenza di Peugeot o Skoda, sono alla disperata ricerca di un family feeling che sta creando mostri brutti, come questa C4X con frontale nuovo e posteriore vecchio (non che il posteriore nuovo sia bello), o il logo ovale su un frontale essenzialmente fatto di linee rette. Onestamente penso che questo restyling sia comunque migliorativo, perché odiavo i due fanaloni ad altezza ginocchio, ma siamo ancora molto distanti da qualcosa di sensato o minimamente armonico.
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