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nicogiraldi

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Tutti i contenuti di nicogiraldi

  1. https://www.linkedin.com/posts/gruppo-zatti_la-visita-del-ceo-di-stellantis-carlos-tavares-activity-7168659767106781184-Z_j9?utm_source=share&utm_medium=member_desktop Bha il concessionario in questione vende anche Toyota/Lexus e Mg... oltre a tutto il portafoglio Stellantis
  2. visto ieri il prototipo su base Roma allungata, la prima che si vide per capirci.
  3. alla fine faranno tanto studio e poca pista , lasciando ai box/ paddock la SanGiorgio. secondo me è per risparmiare trasferte e personale, cosi come tanti GP li commentano Vanzini e Gene da studio a Milano.
  4. io attendo gli incentivi per Y rwd nera, a quel prezzo è un best buy indiscusso.
  5. essenzialmente sostituirà la ZOE dandogli un aria più nazionalpopolare. Attendiamo dati tecnici e prezzi per capire posizionamento
  6. non mi piace il montante dietro ,troppo tondeggiante ci vorrebbe uno spoilerino secondo me per il resto bella
  7. davanti è il festival della griglia, ma è da dire che l'aerokit è optional.. comunque cambia poco esteticamente , direi paraurti forse i fari (ma già oggi ci sono 4 varianti tra led / led premium / matrix) vediamo interni e meccanica ps quando la presentano?
  8. Come vano le vendite di Grenadier? Questa ha un suo senso secondo me, certo è da vedere il peso , perchè 400km wltp con quell'aerodinamica e quel peso.... credo servano ben oltre i 100kW di batteria e quindi altro extra peso.. Interni?
  9. mi sembra una mossa logica, su elettrico sono indietro rispetto a Tesla e ai cinesi , devono recuperare ma gli ci vorrà almeno 1,5 generazioni per arrivare sui contenuti/prezzi dei competitor, e devono ancora lanciare forte la rete di ricarica proprietaria o interconnessa. la gente vuole il plug and charge su DC poche balle. Sul fantastico motore benzina nuova alla fine è il renault geely e mercedes che si mettono assieme e faranno una last dance idridizzabile al bisogno o lasciato ICE per paesi poveri. Ma i motori attuali sono già loro last dance , benzina unificheranno su questo 4 cil ma sono in fase di chiusura. La retta è tracciata , per gli europei il problema è arrivare in salute al 2035, data di fine ICE.
  10. in realtà è un fenomeno che succedeva anche sulle Delorean e su tutto l'acciaio inox. Lui non arruginisce ma se ha piccole tracce di acciaio al carbonio , è calamina che vola facilmente , arruginisce quello
  11. chi faceva numeri altissimi nel lusso rischia. Bisognerà vedere se il calo sarà compensato da minori costi produttivi. Adesso si spende e basta sul BEV, ma un domani le marginalità saranno importanti. Vedasi Tesla
  12. Boh non capisco, come farà il brand ad arrivarci al 2028.... con solo Grecale e forse Granturismo/GranCabrio e Mc20?? Mirafiori e Modena senza auto che facciano non dico tanto ma un minimo di numeri non stanno in piedi.....
  13. Ma le cinesi non avevano già interni senza legno?? A me basterebbero sedili ventilati. Ma penso di prendere rwd attuale a marzo incentivata (senza rottamazaione)
  14. migliora tanto nei punti dove non mi convinceva ossia i fari anteriori e l'interno. Interno ok, il faro meglio di prima (ci voleva poco) ma lo trovo troppo tondeggiante.
  15. A mio avviso Stellantis dovrà riorganizzare l'offerta , anche alla luce dei nuovi numeri (bassi) di vendite del nuovo. La gente non sà cosa comprare, senza gasolio tutti i SEG C e superiori non si sà cosa prendere in attesa delle BEV. Aggiungo che ora con le "case stellantis" vai in questi mega concessionari e trovi 6/7 marche, è un casino incredibile. Eddai serve una razionalizzazione, ma le auto "concrete" ci devono essere.
  16. mulotipo avanzato ? oppure ancora provvisorio come quello che girava con alettone tempo fà?
  17. Intanto Mirafiori perde anche Levante che esce ufficialmente di produzione il 31/3 ,era l'unica Maserati che qualche numero ancora lo faceva..... Con Ghibli/4Porte e Granturismo/cabrio credo che non si salvi lo stabilimento...
  18. mi aspettavo meglio, troppa lamiera nel 3/4 posteriore. Frontale troppo prominente. Stà vendendo bene questa 5er @4200blu?
  19. migliora il pacchetto tecnico, encomiabile che Porsche ci lavori cosi pesantemente nonostante sia ancora basata sulla vecchia piattaforma J1, e non PPE come Macan EV.
  20. La cara buona vecchia fagiana fa sempre dei danni, poi sul lavoro e' matematico. Christiannnn
  21. anche la notizia che non la produrranno per 1 mese e mezzo a causa della cassa integrazione di Mirafiori non è un bel biglietto da visita. Ripeto quest'auto è bella MA -è troppo simile alla precedente -plancia secondo me con disegno non da sportiva -prezzi di lancio fuori dal seminato
  22. domanda , nel 2025 terrano gli stessi telai del 24 , un pò come successe nel 2021? Avevo sentito questa notizia ma poi non ho piu' trovato riscontri.
  23. cioè fai un brand ambassador un pilota che ha vinto tutto e ha legato la sua carriera a Mercedes (Lewis ha sempre pilotato auto motorizzate MB). Bahhhhhhhhhhhh Ps Lo stile degli abiti tra Luigino e Jakyyyyy mi pare uguale Ps2 pensò male ma anche il buon vecchio detto "Panem et Circenses" potrebbe essere la spiegazione di questo contratto..... licenzio/chiudo stabilimenti ma porto il TOP driver alla Rossa.....
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