Bene. Che weekend sarebbe senza una sconfitta della Ferrari?

Vi rallegro la giornata col nuovo BoP. La 499, evidentemente colpevole di essere andata troppo forte a Imola, si becca la bellezza di 12 Kg e un taglio della potenza. In GT3 la 296, pur facendo fatica, continua a ingrassare e peserà quasi 20 kg piu della Porsche che sta dominando. Ci deve essere qualcosa che mi sfugge.

 

52 minuti fa, Unperdedor scrive:

Vi rallegro la giornata col nuovo BoP. La 499, evidentemente colpevole di essere andata troppo forte a Imola, si becca la bellezza di 12 Kg e un taglio della potenza. In GT3 la 296, pur facendo fatica, continua a ingrassare e peserà quasi 20 kg piu della Porsche che sta dominando. Ci deve essere qualcosa che mi sfugge.

 

Toyota e Porsche +4 e Ferrari +12? -4 KW per Ferrari  -1 per le altre 2? Continuo a ritenere il tutto ridicolo...

Ma poi il fatto che cambino dopo ogni gara fa pensare a gente che procede a tentoni, senza sapere neanche loro cosa stanno facendo, e questa è l'ipotesi migliore, quella che prevede la buona fede. Per questa gara confido nel circuito, adatto alle caratteristiche della 499, però se per un assurdo e quasi impossibile gioco del destino dovessimo vincere, per come vanno le cose possiamo dire addio al bis a Le Mans. Ci appiopperanno 80 kg di zavorra, 100 kw in meno e l'obbligo di correre con il solo Vitantonio Liuzzi (sì, sono ancora incazzato per la penalità a Sainz).

10 minuti fa, Unperdedor scrive:

Ma poi il fatto che cambino dopo ogni gara fa pensare a gente che procede a tentoni, senza sapere neanche loro cosa stanno facendo, e questa è l'ipotesi migliore, quella che prevede la buona fede. Per questa gara confido nel circuito, adatto alle caratteristiche della 499, però se per un assurdo e quasi impossibile gioco del destino dovessimo vincere, per come vanno le cose possiamo dire addio al bis a Le Mans. Ci appiopperanno 80 kg di zavorra, 100 kw in meno e l'obbligo di correre con il solo Vitantonio Liuzzi (sì, sono ancora incazzato per la penalità a Sainz).

Vincere a Spa significa perdere di sicuro a Le Mans, perdere a Spa significa abbandonare ogni speranza di titolo... insomma na merda

34 minuti fa, Aymaro scrive:

Vincere a Spa significa perdere di sicuro a Le Mans, perdere a Spa significa abbandonare ogni speranza di titolo... insomma na merda

Esatto.
È brutto da dire, ma sinceramente il mio entusiasmo per questo campionato sta andando a picco. Ovviamente avevo messo in conto il BoP, ma fatto così a cazzo no sinceramente. 

Buon inizio.

Terze libere, Ferrari ancora dietro alla Porsche. Pretattica?