nicogiraldi
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curioso di leggere i dati batteria e autonomia oltre che di ricarica.
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la famosa piattaforma sviluppata con alpine che poi si è ritirata
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in Eu dicono che il restyling arriverà come presentazione nel q4 2023
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Io in realtà mi stò facendo un idea diversa, nel 2022 Ferrari fece subito una macchina relativamente semplice, affidabile ad inizio stagione ed ottenne i risultati perchè gli altri fecero progetti più "complessi" e ambiziosi e meno affidabili nel brevissimo (RB), qualcuno azzeccando il filone qualcuno sbagliando clamorosamente (MB). LA direttiva Td39 è un alibi, ma la verità è che da tempo immemorabile Ferrari non ha sviluppo decente durante l'anno.
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pagano gli affitti pure i driver di autobus... Comunque avere tanti di questi quadricicli leggeri in giro non è il masssimo per la sicurezza, esistono crash test anche ai 30 km/h??
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- dolcevita
- topolino dolcevita
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Audi A6 Sedan Audi A6 Avant Audi A6 allroad quattro Audi S6 Sedan Audi S6 Avant Audi A7 Sportback Audi S7 Sportback https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/sporty-and-elegant-new-audi-a6-and-a7-equipment-lines-added-for-a-visually-stunning-effect-15404 Topic Spy -> Clicca qui! ma scusatemi, non doveva arriva un facelift vero?? Qui si parla solo di cerchi neri..
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mi permetto di fare un appunto, su strada avere un auto ad effetto suolo (per modo di dire) è pericoloso perchè ci sono buche e avvallamenti. Molto più sicuro lavorare con alettoni che non risentono della variazione di altezza dalla strada.
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si ma in futuro andranno tutto su OS9.0 che basandosi su android dovrebbe essere più supportato... Sbaglio o Neu Klasse andrà anche lei su base android?
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confermate che sarà una RS touring in sostanza?
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trovo però assurdo che la presentino ancora con OS8.5Linux non aggiornabile a 9.0android a causa della plancetta con Idrive.
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quello che non ho mai capito è come gestiscano i ricambi queste case basate su prodotti cinesi Non parlo di pezzi difficili da rompere ma semplici parabrezza/cristalli , lamierati etc etc Già ora è difficile trovare ricambistica per auto qui prodotte, qui devi trovare i pezzi su aliexpress? CHiedo e non è riferita a questa auto in particolare, ma in generale.
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Ok, ma Stroll è azionista di riferimento di entrambe le realtà pur se con soci diversi , STellantis in Sauber non ha nulla. Diciamo che è un pò come il team Mercedes che in realtà è si di Mercedes ma solo in parte, dato che ha dentro soci come Ineos/Ratcliffe e WOlff
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dentro niente news , è come previsto.
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dietro non mi piace, ma confido molto sulla Touring. danti non è male, diciamo comunque già molto meglio di 7er Ma come ben dice @4200blu chi comanda è il portafoglio della famiglia Quandt, e se la 7er vende ben ahimè hanno ragione loro.
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bahhh non capisco le mosse da AM come ditta in sè, ha appena firmato con Geely per un raddoppio della quota nella oscietà e adesso si lega a Honda... oltre ad essere legata a Wolff & Amg , bahhhhhhh A questo punto Mclaren potrebbe aver sempre una seconda fornitura sempre da Honda? Riassumendo 2026 Ferrari Ferrari Haas Ferrari ? Mercedes -Mercedes Williams ??? Libera Audi -Audi Amr Honda Red Bull Ford Alpha Tauri Ford? ALpine?? Renault Mclaren? Libera
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ci speravo , ma secondo me il digital cockpit ce lo beviamo pure qui
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se togliessero pure il display curvo sarebbe top
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peccato sia disponibile solo nera.
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da capire l'attacco padiglione, pare più una coupè 4 porte che una sedan verà e propria
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ma chi la produce? I soliti inglesi che fanno kit car o sono americani?
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dato che oramai è chiaro e palese che il vantaggio RBR è nell'intreccio tra mappa aerodinamica e sospensioni , un cambiamento alla spalla irrigidendola dovrebbe aiutare chi soffre , in particolare Ferrari che quest'anno soffre tanto la finestra ma pure Mercedes che consuma meno le gomme ma non ha performance.
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si ma pure qui non è che entri in concessionario e firmi il contratto a listino... magari senza optional......
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- porsche boxster spyder gt4 rs
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a me piace la nuova capotte , in particolare la cucitura rossa sul bordino e anche la parte posteriore più affusolata è bella, mi fa molto carrera gt molto bella la leva del cambio , quella pdk 991 non mi è mai piaciuta troppo alla fine le orecchio son più belle del previsto e tolgono l'inserto nero su cui è scritto spider che non mi è mai garbato troppo il prezzo alla fine sarebbè anche invitante dato che ha su tutto già senza weissach.... ma tanto è di facciata vedi sopra non te la danno comunque non mi piace il cofano in carbonio nero è tamarro le alette laterali anteriori
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Bah si può iniziare a fare qualche ragionamento : - le hypercar sono nettamente più competitive delle "povere" Lmdh , hanno investimenti maggiori e qualcuno mi deve spiegare se è andata in cavalleria la legge che imponeva 20 scocche stradali prima di avere omologazione. Ora solo Ferrari le produrrà per venderle a xx milioni , Toyota ha mostrato soloo un prototipo, ma non è serio per chi investe sulle Lmdh a mio avviso. -Toyota l'esperienza serve e si vede che la fanno fruttare -Ferrari molto bene la macchina, meno il team e i piloti, si vede chi ha esperienza di auto endurance potenti, e anche il team non lo vedo ancora a livello degli squadroni (toyota, il vecchio audi joest per dirne due) -Peugeot disastro secondo me -Porsche Cadillac svivacchiano, esattamente come farebbe Bmw, sarebbe un bel campionato equilibrato tutti con le Lmdh -Glickenhaus tifo per loro ma contro i colossi è durissima -Vanwall- mitica Bykolles
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breadvan?
