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  1. MotorPassion

    Seat Minimò 2019

    Twizi by Seat : 2,5 metri di lunghezza e appena 1,24 metri di larghezza. Google Assistant, tecnologia 5G offerta dalla compagnia spagnola Telefonica, inoltre la SEAT Minimó sarà in grado di comunicare con altri veicoli e le infrastrutture della città stessa. Inoltre, il costruttore spagnolo sta lavorando per dotarlo di una tecnologia di guida autonoma di livello 4. L'autonomia totale è di circa 100 km. Fonte: https://it.motor1.com/ Versione "intelligente" della Twizy. (almeno qui l'abitacolo è chiuso)
  2. Quattoruote Evoluzione del concept presentato a Francoforte lo scorso anno.
  3. Concept Elettrico di Kia che presenterà al Salone di Ginevra che anticiperà alcuni stilemi del marchio. Sì, sono ben 21 schermi LED!
  4. Subaru presenta la Viviz Adrenaline Concept al Salone di Ginevra 2019. Il modello anticipa il nuovo design della casa delle Pleiadi, denominato Dynamic x Solid. Il concept è un Crossover a 5 porte, di segmento C che anticipa la prossima generazione di Crosstek. Il nome VIVIZ è un acronimo per Vision for Innovation Via Subaru
  5. Ecco la Cupra Formentor Concept. Stile leggermente diverso che racchiude una meccanica ibrida (benzina-elettrico) da 245 CV di picco, trasmessi attraverso un cambio doppia frizione a 7 rapporti. Il pack batterie (di non citata capacità) è in grado di assicurare una mobilità full electric di 50 km (secondo ciclo WLTP).
  6. Spinto da due motori elettrici, uno sull'asse anteriore (100 CV e 150 Nm) ed uno sull'asse posteriore (200 CV e 310 Nm), l'Audi Q4 e-Tron Concept, si riallaccia a stilemi anticipati dalla Audi Q8, ma evolvendoli in "stile e-Tron". Con questo setup meccanico, ed utilizzando entrambi i motori, abbiamo uno scatto da 0 a 100 km/h in 6.3 secondi ed una velocità massima limitata a 180 km/h. La batteria ha una capacità di 82 kWh che garantire l''80% dello SoC in appena 30 minuti se si utilizza il sistema CCS. L'autonomia complessiva è di 450 km (WLTP) Foto LIVE
  7. Piattaforma MEB, quindi pura elettrica, per la Crossover Coupe' di Skoda. La Vision iV è spinta da due motori elettrici che hanno una potenza combinata di 306 CV (uno per ogni assale, quindi trazione integrale) che sono sostenuti da una batteria da 83 kWh in grado di garantire una percorrenza di 500 km (WLTP). Lo scatto da ferma a 100 km/h viene coperto in 5.9 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 180 km/h. Con il sistema di ricarica CSC si arriva all'80% del SoC in appena 30 minuti. Se la piattaforma, come la "meccanica" è nota, Skoda utilizza questo concept per anticipare i suoi stilemi futuri. Misure della Skoda Vision iV lunghezza 4.665 mm larghezza 1,926 mm altezza 1,613 mm passo 2.765 mm vano bagagli 550 litri Fonte: Skoda
  8. Supercar elettrica per il brand Spagnolo Hispano-Suiza. Due motori sull'asse posteriore provvedono a spingere "Carmen" con 1020 CV alimentati da una batteria a "T" che corre dal tunnel centrale verso l'asse anteriore. L'autonomia è di circa 400 km. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in meno di 3 secondi e la velocità massima è di 250 km/h (limitati). A suo favore, la massa ridotta, circa 1690 kg. Hispano Suiza Cars (da non confondere con Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG) produrrà solo 19 copie della Carmen, tutte prodotte a Barcellona, in Spagna. Come ci si potrebbe aspettare, non costano poco: i prezzi di partenza sono 1,5 milioni di euro e i primi modelli di produzione arriveranno nel 2020. Press
  9. La sorella della VW I.D. neo sara presentato come concept compatto a Ginerva
  10. Mitsubishi presenta questo interessante SUV Ibrido in grado di percorrere in autonomia elettrica ben 70 km ed avere un'autonomia totale di 700 km. Il Mitsubishi Engelberg Tourer Concept è spinto dal 4 cilindri 2.4 a benzina e da un motore elettrico posizionato sull'asse posteriore. In questo modo si realizza la trazione Super All-Wheel Control (S-AWC). Via Mitsubishi
  11. Nessuna informazione rilasciata da Cadillac, solo che è il loro primo Crossover EV. Stop Via Cadillac
  12. R1T R1S PRESS RELEASE Nuovo marchio americano. A detta di alcuni articoli, pare che siano molto piü concreti di altre proposte (dicono che abbiano iniziato a lavorare al progetto anni fa e che abbiano aspettato di essere nelle fasi finali per rivelare i veicoli). In ogni caso non si vedranno su strada prima di un paio d'anni. Pacchi batterie tra i 100 ed i 180 kWh, fino a 400 miglia di autonomia ed hanno curato le capacità fuoristradistiche. Esteticamente sono entrambi molto interessanti, secondo me.
  13. AUDI Foto LIVE Via Audi Concept della nuova berlina elettrica Audi. Veramente bella
  14. Lamborghini presenta, grazie alla divisione Squadra Corse, la URUS ST-X Concept, ossia una Lamborghini URUS che è più leggera del 25% rispetto al modello appena presentato e viene aggiunto un Roll-Bar interno. Il V8 4.0 litri TwinTurbo by Porsche resta a 478 kW / 650 CV ed 850 Nm di coppia. Il motivo di questo concept è che Lamborghini vorrebbe creare una disciplina dove questi SuperSUV si potranno sfidare in percorsi su strada ed off-road secondo specifiche FIA. Uccidetemi...
  15. https://www.quattroruote.it/news/concept/2018/11/06/volkswagen_tarok_foto_dimensioni_motore_etanolo.html Topic Spy modello di serie -->
  16. Prendete una Camaro Copo, toglietele il suo V8 e qualsiasi cosa riguardi un motore a ciclo otto e trasformatela in elettrica. Ecco la Camaro eCopo: 700 CV e 813 Nm di coppia motrice, forniti da una coppia di motori elettrici BorgWarner HVH 250-150 che sono collegati ad una trasmissioni "Race Track" modificata per l'occasione. La batteria è la novità assoluta di GM, che è in grado di lavorare con una tensione di 800 V (4 moduli da 200 V e 80 kg di peso cadauno) Via GM
  17. Fiat rilascia un video di una concept car che sarà esposta al motor show di San Paolo il mese prossimo. Dalle immagini posso dedurre che sarà una specie di coupè su base Fiat Toro.
  18. Fonte: www.carscoops.com Che anticipi alcune caratteristiche del possibile prossimo restyling della Smart!?
  19. Foto live: al Salone del Veicolo Commerciale di Hannover 2018, Volkswagen rivela la versione da lavoro del pulmino elettrico: sbalzo posteriore maggiorato di 106 mm, motore elettrico da 150 kW (200 CV) e autonomia da 330 (batteria da 48 kWh) a più di 550 km (111 kWh) secondo il nuovo ciclo di omologazione consumi WLTP. In produzione possibilmente anche dal 2021 https://www.carscoops.com/2018/09/vw-i-d-buzz-cargo-concept-previews-all-electric-van-550km-range/
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