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Se può aiutare:

un idea di scudo alfa più tridimensionale

Impressionanti le proporzioni, sembra pantografata e rivista in chiave moderna. E' proprio un'Alfasuv

Approved!!!! e se, visto l'evidente richiamo all'Alfasud, si chiamasse Alfasuv?

La 159 è del 2005...Pet cui è si passato un decennio. 11 anni per la precisione Mamma mia mi sembra ieri quando si discuteva sulle foto di 159 e gpunto

inzio con il primo avvistamento....la mia.. buonasera a tutti...è bello conoscervi, anche se da quello che leggo e dall'amore per l'auto, mi sembra di leggervi e conoscervi da sempre un caro saluto a tutti

Ragazzi voglio dare il mio umile contributo. Da giovane ingegnere un visita a Torino anziché andare a vedere la mole sono andato a mirafiori Dietro lo Stelvio c'era un levante ed un altro oggetto che penso fosse un compass ☏ Redmi Pro ☏

a differenza di quanto immaginavo i gruppi ottici posteriori avranno un lungo sviluppo nella vista laterale, ecco togliendo il camuffo cosa vien fuori

Tanto tanto Levante, ed è un bene! ma anche...

mi pare che questi benedetti imprenditori 2.0 siano dei discreti paraculi. Con la scusa del “moderno" e della “globalizzazione” pretendono di evitare di pagare tasse, contributi e anche solo il minimo sindacale. Questa non è roba innovativa, questo è sfruttamento degno da terzo mondo. Veramente non riesco a capire perché ci si stracci le vesti per cazzate secondarie in categorie straprotette e passino sotto silenzio aberrazioni del genere. Se non si segano sul nascere comportamenti del genere la prossima generazione farà un passo indietro pericolosissimo a livello di tenore di vita.

Interessante, ma andiamoci piano o entro stasera il solito sito web tedesco dirà che è un remake dell'Alfasud, ruggine inclusa.... Comunque, al posteriore sembra un po' più così...

Agevolo foto

curioso se 500L e' un flop le altre come dovremmo definirle? (ovvero ennesimo esempio di informazioni e giudizi dati ad minchiam come pare essere ormai la regola)

Con calma, è Lunedì

Mito e Giulietta esistono e ormai non si cancellano, quindi ci stanno le super promozioni, però c'è modo e modo di pubblicizzarle e di farle...imho a livello di marketing si doveva fare un altra promozione o comunque dargli un nome diverso (e non menomille come Fiat) e si doveva fare uno spot diverso solo per l'Alfa....per quel poco che ho studiato di marketing mi sento di dire che quella pubblicità è un errore da principianti.

La cosa che mi piace di piu di questa foto e' la prova tangibile che Alfa non è più una Fiat sportiva ma nei fatti è diventata un tutt' uno con Maserati a livello di progettazione e sviluppo, inoltre penso che anche le sinergie e travasi tecnologico con Ferrari siano notevoli. ...poi vedo la promozione di Giulietta e Mito fatta da Chiambretti con lo stesso format delle Fiat e Lancia e mi cascano le p***e...

Sono due vetture che in comune hanno solo il fatto di avere 4 ruote... Comunque non mi piace il nuovo corso Mercedes, e questa non fa eccezione.

Sgoop!

io non credo che esista anche un solo cliente che sia disposto a comprare una giulietta a prezzo pieno solo perchè ha lo stesso marchio di giulia

Ci tengo a precisare che io e le Midlands non abbiamo molto in comune Visto che qualcuno il marchio l'ha azzeccato, ecco un altro particolare

Veramente c'è stata fino a ieri, Ma sembra che fare un suv a cavallo fra il b e il c,sia intelligente e fico solo quando lo fanno altrove...

ridete pure ma oggi una Mini di : quel colore tetto nero volante con corona in legno cerchi parzialmente neri sarebbe superfashion il problema sarebbe solo il vellutino dei sedili....non piacerebbe oggi.

Anche la testarossa era bella, ma.................

Boh, io ho comprato la 1.2 rest. 2012 (vedi firma) fatti 28mila tondi tondi e riscontravo la silenziosità dell'insieme, ancora oggi dopo 3 anni e passa Forse manca, per i più sofistici, un sistema tipo uconnect... a me no, anzi credo che prenderò un supporto portacellulare, che con google maps mi trovo abbastanza bene, non mi serve molto altro...

Una curiosità: ma tra tutti quelli che lamentano il fatto che Fiat non rinnova la sua seg.B, quanti hanno comprato una GPunto/Evo/2012 quando il prodotto era valido ed al passo con la concorrenza?

io partirei da una foto reale, quella realizzazione 3D mi sembra molto sproporzionata con un muso alto tipo giulietta

Ah questo non lo so... dicevo solo che queste non sono le prime - e suppongo non saranno le ultime - foto divulgate di quel preciso piazzale, per cui farle per farle, tanto vale farle bene Inoltre penso - ma non me ne intendo, è solo una mia ipotesi - che siano vietate le foto scattate dall'interno di proprietà private, oppure dall'esterno ma forzando recinzioni o eludendo in qualche modo gli ostacoli alla vista (ad es. con un drone); mentre, se la foto viene presa da una via sopraelevata di pubblico passaggio, e il proprietario del terreno privato non fa nulla per nascondere "cose" alla vista, anzi le lascia all'aperto (suppongo che di spazio al chiuso non ne manchi), non credo ci sia alcuna violazione. Ovvero: se passando le vedo, quelle cose, non può essere un problema neanche fotografarle. tutto imho

La Musa è salita del 33%

solo come nota : 500L continua in Euroap ad essere di gran lunga la prima del suo segmento ( small mpv ) . In realtà è il segmento che si è ristretto, ma le concorrenti hanno perso molto di più. Definirla un flop , quindi è parecchio fantasioso Fonte Left Lane. La tabella si riferisce alle vendite gennaio - giugno 2015 2016 . la prima Colonna è il 2016, la seconda il 2015 1 Fiat 500L 49.201 50.639 -3% 2 Opel/Vauxhall Meriva 27.434 29.642 -7% 3 Ford B-Max 23.213 25.164 -8% 4 Citroën C3 Picasso 22.333 21.811 2% 5 Nissan Note 20.367 27.467 -26% 6 Hyundai ix20 18.111 19.914 -9% 7 Kia Venga 14.410 15.619 -8% 8 Toyota Verso-S 467 3.865 -88% 9 Skoda Roomster 82 12.989 -99% 10 Lancia Musa 4 3 33% 11 Subaru Trezia 1 38 -97% Segment total 175.623 207.151 -15%

Comunque la 1400 170cv, at9 e 4wd c'è già, io non penso che abarth possa avere senso se non con il 1750 da 220 240cv... certo se non la fanno per me prendono una bella tranvata, cioè hanno fatto la 124 abarth e questa no? Ma siam matti? Questa venderebbe benissimo ☏ ALE-L21 ☏

Concordo che sia Mito che Giulietta vanno spinte ( a proposito, nella sua leggerezza, il restyling su Giulietta lo apprezzo pure ) ma c è modo e modo...più che altro eviterei il copia- incolla con FIAT. Rimango comunque convinto che se Stelvio e Giulia andranno come dovrebbero i volumi di Giulietta diminuiranno velocemente....

Ho letto l'articolo esteso. Praticamente, visto che il tempo medio di consegna e' 29 minuti, escono 2 consegne all'ora. A 2.70 euro a consegna, fanno 5.40 euro l'ora. Dai quali sottrarre consumo bici (una bici del supermercato la paghi 100 euro, servono 20 consegne a ripagarla, e ancora non abbiamo contato eventuali luci e giubbetto catarinfrangenzo), rischi corsi per eventuali stiramenti, il freddo o il caldo preso, il costo del telefono (Nokia usato 60euro), le ricariche del cell.. La cosa che mi mette tantissima tristezza e' che c'è chi questo lavoro lo fa. E' davvero triste..

in effetti con un paraurto più sporgente sta meglio

È relativo al mercato, in Germania vedo più 500x che renegade, oltretutto da 140 o 170 cv e moltissime a benzina, per me ci starebbe tutta con 210/240cv, una chicca. Abarth vende bene, è molto attrattiva e la gamma ha bisogno di respiro. Oltretutto alza la percezione di forza del marchio Fiat.

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2016-10-10/deutsche-bank-trattamento-favore-vigilanza-bce-stress-test-153232.shtml?uuid=ADBFjXZB Deutsche Bank, trattamento di favore dalla vigilanza Bce negli stress test

Belli gli scarichi coperti. Già che sono finti!???

fiducizzati dalle matematiche direi che si vede molto bene che lo specchio di coda è concavo creando di per se l' effetto spoiler ; può rimanere il dubbio su quei pochi centimetri tra lunotto e coda ma dubito siano andati a cercarsi grane visto che avevano la soluzione della coda di giulietta che garantiva buoni risultati ed un buon family feeling

vabbè , ma scusate, ma avete letto che cosa è Foodora e come si svolge? , quanto ti pagano? è ovvio che è un lavoro massacrante sottopagato, è semplicemente ridicolo che si accetti per cifre ridicole e poi a ritmi di ciclismo folli. uno deve essere un fanatico di quello sport non ufficiale e pericoloso che è l'urban cycling, quello dei portalettere di NY degli anni 90-00. sarà mica un lavoro serio, andiamo.....lo farei da universitario per un mese o due in estate per raccattare 4 soldi da sputtanarmi in vacanza con amici e zoccolette

Intanto hanno "licenziato" 2 ragazze colpevoli di aver partecipato alle proteste: http://www.lastampa.it/2016/10/10/cronaca/bloccare-laccesso-allapp-dei-lavoratori-foodora-la-nuova-frontiera-del-licenziamento-qAX2hzeWdsClOVS5Kmbi2I/pagina.html colpirne uno per educarne 100 Il sogno del liberismo che avanza...

@AndreaB ha fatto bingo, mi sa. Anch'io ho sempre avuto il sospetto che chi lamenta che Punto non sia stata sostituita, è vecchia, ecc. ecc. ecc. è proprio chi non ne ha mai avuta una, e nemmeno e comprerebbe una, anche se completamente rifatta.

Sarà anche che 8C è figlia di Maserati, ma....

Politica del braccino corto, già vista, fallimentare.... Immagine non sfruttata sia per Abarth che per Fiat. I soldi li fai con i numeri, magari industrialmente è rischioso, ma quello che serve al gruppo è immagine. Si vende prima quello, poi le macchine... Chiedere ai tedeschi.

Esatto. Se sei in un luogo pubblico puoi fotografare quello che vuoi, tranne alcuni luoghi sensibili per motivi di sicurezza (terrorismo). Quello che non puoi fare è diffondere dati relativi alla presenza di persone in certi luoghi (per questo Google oscura facce e targhe).

Ecco, se c'è una cosa per cui non comprerei mai Auto è per la sezione anteprime. Fantasia pura, da sempre.

Ci sono anche altre distorsioni imho.. Faccio l'esempio banale, io e Gimmorosa non ci spieghiamo come ci sia gente che fa corsi di italiano GRATIS per stranieri. A parte che rubano il lavoro alla mia bella ? che dopo 4 anni a insegnare agli studenti dell'università dovrebbe essere capace.. Il punto e': un insegnante (o un qualunque altro professionista) lo devi pagare. Punto. E se lavora bene, lo devi pagare bene. Perché se un insegnante li paghi il giusto questo si paga le fotocopie, le licenze Office, e ti prepara esercizi, sunti, schede, slides etc. Quello che ti lavora gratis o a 5 euro ti sta dando un servizio ridicolo. Come diceva owluca, un conto il rischio d'impresa, un conto il tentativo naif. Nota: questo discorso nonché il permettersi di rifiutare tali offerte le mia metà se le può permettere perché lavora in Ticino dove la gente ha il vizio di pagare i professionisti per quello che vanno pagati

Abbiamo un marchio che si prende per il culo da solo [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Scherzi a parte si deve migliorare il messaggio pubblicitario perché affiancare una Giulietta ad un asino non da la voglia di spendere i 40.000€ necessari per Giulia o Stelvio. Figlia di Maserati? Be sarebbe anche ora. Anche se più che altro emerge l'enorme salto di qualità che esiste tra la 159 e questo nuovo corso. Sembra trascorso almeno un decennio. ☏ GT-I9195 ☏

Il tuo concetto di decente non finirà mai di stupirmi Io vedo pezzi di QUATTRO colori diversi su 'sta macchina

Solo come nota: sulla manutenzione non si dovrebbe mai risparmiare ?

Io mi sono fatto l'idea che FCA con la scusa della poca redditività di una nuova segmento B (vogliamo parlare degli investimenti girati su 500L e relativo flop extra Italia?) abbia cercato di fare festa con la buccia dei fichi secchi...TUTTI i principali costruttori europei, giapponesi e coreani hanno una propria segmento B lanciata a partire dal 2009, perfino Dacia nel gioco di alleanze e componenti con Renault ha una vettura sul mercato da meno anni di Grande Punto e derivate, l'amico di Renzi ha a mio vedere "distrutto" il segmento B e lo stesso sta pianificando con l'inferiore A visti il mancato restyling di Panda ed il pessimo (imho) e tardivo di 500 per la quale non si prospetta all'orizzonte una nuova erede... Ricordo un articolo di QR dove si confrontavano (nel 2005) Rio e Grande Punto: della prima sono arrivate con successo 2 ulteriori generazioni mentre l'italiana, partita con caratteristiche vicine al segmento C, ha patito un restyling indecente (le cui vendite in Italia hanno retto bene fino al termine degli incentivi statali a cavallo fra 2009 e 2010) e la mancanza di certezza su un'erede... E pensare che nel 2006 accadeva tutto ciò... http://www.repubblica.it/2006/b/motori/febbraio2006/buntobestseller/buntobestseller.html

hanno tolto anche il POMELLO io l'avrei reintrodotto