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minchia, se per te piccola pecca vuol dire che ti si smontano gli interni in caso di incidente... per me piccola pecca è avere i montanti non rivestiti o plasticacce da panda, sinceramente per un'auto del genere chissenefrega. Ma la sicurezza passiva, soprattutto su macchine potenti e che non perdonano molto, direi che dovrebbe avere la stessa importanza delle prestazione.

a me non sembra mle, alla fine è personalizzzata ma abbastanza discreta. Mi fa sorridere la grande enfasi posta sullo sterzo preciso. Si sono finalmente accorti che le ultime generazioni di btw hanno uno sterzo che fa cagare?

Si certo, FCA ora vende il marchio con più prospettive di crescita e che guadagna di più. Col cavolo che Exor si priva di una azienda così importante, oltre che l' unica a vendere bene in tutti i mercati. Oltretutto, piuttosto che vedere Jeep in mano ai cinesi, Trump se la compra lui

"UniAir" e "MultiAir" sono marchi registrati, ed attivi, del C.R.F. Società Consortile per Azioni (ossia il Centro Ricerche Fiat). Potete controllare i marchi registrati qui: http://www.wipo.int/branddb/en/ Inizialmente veniva promosso come "INA UniAir® System", notare il simbolo di amrchio registrato. INA è una delle società di Schaeffler. "... The Schaeffler Group has been working on different types of variable valve trains for a long time. At an early stage engineers recognized that fully-variable mechanical valve trains would not deliver optimum flexibility. Therefore, as early as 2001, the Schaeffler Group secured the license rights to the UniAir® technology, potentially today’s most flexible valve train system. This brochure presents the UniAir® fully-variable valve train system. ..." http://www.imparts.com.au/index.php?id=425 Quindi Schaeffler ha acquisito la licenza d'utilizzo della tecnologia. Quali siano gli accordi di licenza e cosa prevedano (o non prevedano) penso solo chi è all'interno di FCA lo sappia. Certo noto, come al solito per Fiat, ed ora FCA, una bassa attenzione al promuovere il proprio know-how. I tedeschi hanno ed utilizzano come strumento di marketing la loro "capacità tecnica". Potrei scommettere che per qualche decimo di Euro per unità non abbiano imposto a Schaeffler di citare Fiat, Centro Ricerche Fiat o altra società del gruppo neò materiale promozionale di Schaeffler. Di brevetti sul "MultiAir" il C.R.F. continua a sfornarne. Uno degli ultimi pubblicati è questo qui (US20170183990) SYSTEM FOR VARIABLE ACTUATION OF A VALVE OF AN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=US199608501&recNum=3&maxRec=1329&office=&prevFilter=&sortOption=Pub+Date+Desc&queryString=ALLNAMES%3A(C.R.F.)&tab=PCTDescription "Described herein is a system for variable actuation of an engine valve of an internal-combustion engine, where the system is able to actuate the engine valves, selectively, in a four-stroke operating mode and in a two-stroke operating mode, on the basis of the operating conditions of the engine." Permette di far funzionare il motore a 4 tempi oppure a 2 tempi a seonda delle necessità, in particolare del carico. Nota: io non ho nulla a che fare con FCA. Le informazioni sono pubblicamente disponibili in rete.

La classifica di carandriver, 4.5 stelle per Giulia sotto la classifica Rank in Entry-luxury Cars 1. Alfa Romeo Giulia Price: $38,990 - $42,990 2. Audi A4 Price: $35,850 - $43,300 3. Audi A5 Sportback Price: $43,575 4. Mercedes-Benz C-class Price: $40,495 - $53,895 5. BMW 3-series Price: $34,445 - $51,545 6. BMW 4-series Gran Coupe Price: $49,295 - $51,295 7. Kia Stinger Price: $33,000 - $48,000 (est.) 8. Jaguar XE Price: $35,895 - $58,995 9. Lexus IS Price: $38,820 - $44,530 10. Infiniti Q50 Price: $34,855 - $50,705 11. Cadillac ATS Price: $35,590 - $50,490 12. Acura TLX Price: $32,950 - $45,850 13. Lincoln MKZ Price: $36,095 - $50,645 14. Volkswagen CC Price: $35,340 - $38,685 15. Volvo S60 Price: $34,945 - $60,995

Bentley ti offre il Breitling. Toyota il Casio a ognuno il suo vintage

Ecco il nuovo 1.6 Diesel Via http://www.greencarcongress.com/2017/08/upgraded-diesel-engine-joins-honda-civic-line-up-in-europe.html

mx5 124, gt86 brz, slk crossfire tutto molto bello e più si ripete meglio è, nelle forme e con le differenze che credono inutile spiegare a chi ne parli male, quanto 124 e mx5 siano due oggetti talmente belli da commuovere un appassionato d'auto...mica la passione è tale solo sopra i 200k€, oppure siete tutti amici di "minkiettino" il vlogger

@pennellotref mi pare che Phelan abbia fatto un testacoda semantico, secondo me non hanno ancora capito, vedi i vari KKK haters, cosa ha fatto costui...e come

Credo la colpa di questo sia anche degli italiani e italo-americani che sputano sempre nel piatto dove mangiano e sono esterofili in maniera esagerata.

La notizia di 2 anni fa sta iniziando a prendere forma Vedremo cosa ne verrà fuori

Mi posso sbagliare ovviamente, ma imho è più facile che EXOR venda la Juve piuttosto che il marchio Jeep....

L'articolo dice solo che sono interessati, non c'è niente di confermato. Cioè, io sono interessato alla Hunziker, ma questo non vuol mica dire che me la calzo... E lasciare GM in mano ai mangiaspaghetti ? La vedo dura... Già adesso ci sono quelli che giurano che non compreranno mai più C/D/J/R, perchè ora sono auto italiane... Roba che neanche gli alfisti talebani...

ok possiamo definirli anche problemi di affidabilità, ma riguardano solo la versione Quadrifoglio. E se ben ricordo in condizioni estreme ( DNA in race, etc ) Poco gradevole certo, ma che non impattano sulla clientela normale nel 99% dei casi. non stiamo parlando per esempio del malfunzionamento dell' ACC di Jaguar XE .

Ti capisco, ma la speranza era che si riprendessero e facessero uno scatto, alla luce di z4 supra e di tt, invece la risposta è dismettere il modello ed il segmento. In pratica la sportiva di mercedes è amg gt e, in un certo senso, la sl, quindi abdicano alla fascia 40-60k€, a me dispiace un casino perché mercedes portava un approccio suo, un po' come alfa, che non ha e non avrà ancora per molto coupé spider... fortuna che qualcuno ancora le faccia ste macchine, con tutti i limiti del farle assieme ☏ ALE-L21 ☏

Due seg.C 5 porte che puntano sull'abitabilità e lo spazio per i bagagli.... dove ci sarebbe stato il rischio di "confusione"?

non è che queste notizie servano a convincere l'amministrazione USA a spingere verso la fusione con GM per evitare di trovarsi i cinesi in casa?

Piccolo contributo

le ho fatto fare un pò di streching mi piace la fiancata semplice e ben tesa

non confondiamo però annunciare un modello con produrlo e con commercializzarlo che sono tre fasi ben separate nel tempo

Io mi sono fermato qui.................................

Sono tante le cose che GM non capisce....

Non credo che vogliono rientrare in EU - hanno capito, che non capiscono il mercato europeo

può darsi, i siti internet in stile news blog sono un bordello... il fatto è che non l'ho trovata io in carandriver, ma Google come prima risposta alla ricerca in inglese alfa Giulia long test drive...o circa così, molto più importante perché una ricerca generica. Seconda risposta era il sito del KKK jalopnik con il solito attacco insensato su cose di scarso rilievo a Giulia Q, mi chiedo quanto male al culo gli deve fare sta AR per farli incaxxare così, forse qualche italiano gli a testato la sorella del capo del KKK e gli si é acceso l'albero di Natale in casa...boh, scusate la trucitudine.

@Roy De Rome Sempre superba la DS, specie in questa versione Pallas! A sto giro posto una rara Jeep Wrangler 4.0 Limited e una Lancia Kappa 2.0, una delle prime.

Sicuro di non aver visto una Giulia con il badge Q2? A me l'Audi Q2 fa solo tristezza.

Il vantaggio di 124 è che anche in versione base cammina abbastanza.

Visto Stelvio Quadrifoglio camuffato al passo Fedaia che andava su a missile! con un suono da sbavo...

È la prima vettura FCA a non essere stroncata di netto da caranddriver...

Le sei vie sono: 1 e 2) sedile in alto/basso 3 e 4) sedile avanti/indietro 5 e 6) schienale più/meno inclinato su quelli a 8 vie si aggiungono: 7 e 8) sedile più/meno inclinato Su tutti i sedili elettrici è presente il supporto lombare a 4 vie (più/meno spesso, alto/basso). Su quelli sportivi ci sono anche i fianchetti regolabili. Per riassumere, le versioni sono: - sedile manuale a 6 vie - sedile elettrico a 6 vie, con regolazione lombare - sedile elettrico sportivo a 6 vie, con regolazione lombare, con fianchetti regolabili, con seduta allungabile - sedile elettrico lusso a 8 vie, con regolazione lombare

Erano ben 27 anni che non passavo i giorni di Ferragosto a Roma, ...e allora, mio malgrado, ne ho approfittato per andare in giro come un turista, in giro si trovano solo loro ! Caldo a parte, è uno spasso godersi la città svuotata, eppure anche adesso, qui, c'è qualche indigeno che vacanzeggia ; ...e chi lavora :

Il doppio di 0 è sempre 0...

No, la Atlas/Teramont è realizzata su base MQB, mentre Q7 è Bentayga sono su MLB 2. La prima è per motori trasversali, mentre la seconda per motori longitudinali.

Che io sappia non è stata una casa, ma il governo italiano che a metà degli anni '90 varò gli incentivi per chi acquistava un'auto nuova catalizzata, rottamando una vecchia auto non catalitica. Finiti gli incentivi statali, molte case ebbero l'idea di continuare con gli sconti rottamazione.

Nei due giorni di festa appena trascorsi, ho evitato scientemente il traffico terrestre uscendo in barca e.....cenando a casa Lunedi 14 ho preparato un semplicissimo ma gustosissimo piatto della tradizione marinara di Cetara, le linguine con la colatura di alici: per due persone calare 200 gr di linguine con pochissimo sale, e nel frattempo preparare in una scodella il sughetto: 6 cucchiai di olio d'oliva extravergine, vari pezzetti d'aglio, un peperoncino preferibilmente fresco, non molto piccante, del prezzemolo finemente tritato, e, infine, 3 cucchiai del succitato nettare degli dei, la colatura di alici. Scolare le linguine con un po' di acqua di cottura, e amalgamare nella scodella il tutto. Semplice, rapido e indolore. Martedi 15, invece, una variante del pacchero con pesce spada, dovuta alla mancanza dei pomodorini freschi. Su idea di Chiara abbiamo versato in padella dopo aver imbiondito l'aglio, un cucchiaio di pesto rosso con pomodorini secchi, pinoli, mandorle e basilico che avevamo in barattolo. In seguito abbiamo versato in padella il pesce spada a cubetti e qualche pinolo intero. Prima di impattare si presentava così:

Jaguar/LR in realtà ha Tata dietro quindi un gruppo che scende fino al segmento A ; Volvo ha dietro la Geely, anche se onestamente non ne conosco la gamma :), e McLaren e Pagani mi sembrano troppo piccole per paragonarle a Maserati/Alfa. Secondo me un JV finanziaria e commerciale coi cinesi sarebbe tanta roba sia per loro che per noi ma con una FCA al completo come ora

Senza Ferrari, Maserati, Jeep e RAM, FCA* non ha un grosso valore (parlando dei soli marchi) per cui bisogna mettere in conto di cedere Jeep e RAM, ad ogni modo io sono più per una fusione con qualche altro gruppozzo che lo spezzatino. Anche se IMHO Fiat potrebbe essere molto utile a VAG in quanto avrebbe un marchio da opporre a Mini, magari in uno scambio alla pari con Ducati. ????

Fa un po' impressione,ma credo che se ripetessi l'esperimento con l'italiano medio,il risultato non sarebbe troppo diverso...Me ne sono accorto da tempo,forse la geografia non e' materia interessante per l'italico popolo...

Bmw e qualità elevatissama ultimamente non riesco a sentirle nella stessa frase

Lo scarico per il sound abitacolo fa molto poco, a meno che interessi i collettori. Riguardo l'allungo, occhio che serve una turbina diversa, il prezzo da pagare per far allungare i turbo (Specie a turbina singola) è di svuotarli in basso...

Con lo speck mi mancava. Il risotto profumato al limone con gamberetti e zucchine è tipico della costiera.

Una frittata non fritta è una roba ipocrita come il latte scremato o il formaggio di soia. Prenditi a schiaffi da solo, per cortesia.

per questo ti consiglio di abbinarlo con frutta acidula ma non troppo succosa. ci vuole equilibrio in cucina

Rispondevo a Sadman. E comunque qua gli spignattamenti dovrebbero essere quelli personali, più che quelli altrui

Torniamo in carreggiata. Ieri mattina mi sono svegliato con in testa l'idea di fare spaghetti con crema di zucchine e speck croccante. Credo do non aver inventato nulla, ma non ho letto alcuna ricetta, infatti sono perfettibili, e qua mi servite voi. Banalmente, per sporcare il meno possibile e fare tutto in fretta, ho fatto cuocere gli spaghetti, ho frullato col frullatore a immersione una zucchina a testa, fatto saltare lo speck, aggiunto aglio e olio. Non sono venuti male per essere stati fatti al volo, ma la zucchina frullata era troppo liquida. Da qui la richiesta ? Come faccio ad addensare la crema? Proprio mentre mangiavamo sul divano con le ciotoline, stavamo vedendo Cannaccciuolo, e mi pare che per fare la crema (ma non poteva farla prima!?) lui abbia prima fatto andare patata e cipolla con un filo d'olio, poi frullato tutto. Io pensavo di usare il porro invece della cipolla, e' piu delicato. Suggerimenti? Pensavo anche di usare spaghetti integrali. Sono più saporiti.

Stiamo virando pericolosamente verso di lui non sarebbe male tornare su binari migliori...

Starita a Materdei è nota come una delle 5 migliori pizzerie di Napoli, ma non ci sono mai andato. Capisco quanto ti è successo e, purtroppo, c'è un motivo: con la pizza i vari secondi punti, i "diffusion", etc. non riescono mai bene come l'originale. Questo già Napoli per Napoli, posso citare gli esempi di Sorbillo sul lungomare Caracciolo, piuttosto che di Vesi, o altri ancora: figuriamoci cambiando città. La pizza vera, originale e unica, nel bene e nel male, va mangiata a Napoli e non al di fuori del cerchio magico. Da Sorbillo ai Tribunali e da Michele su tutti, con preferenza personale verso quest'ultimo (vai alle 13, pranzi alle 16.30, al netto di tavoli condivisi e in 10 min mangi e liberi il tavolo...: menù composto solo da margherita e marinara)

Si ma tanto non la vedi. Perchè in quelle vaschette dove arriva già la roba tagliata a trucioli ci può essere di tutto e di più.Pare che i più scaltri facciano mezz e mezz oppure 1/3 e 2/3 Poi c'è anche il discorso impasto,e li ho poche speranze che sia impasto lievitato a 24 ore con lievito madre. Dicevo te ne accorgi se usano quella roba li....perchè tempo che sei arrivato a metà pizza e si è raffreddata tende a diventare di plastica e si scolla. E sul pomodoro.....non parliamone. A meno di usare la passata fatta in casa,ti becchi il prodotto industriale e chi lo sa cosa c'è dentro...