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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 06/17/18 e localizzati in Risposte

  1. non toccarmi il bruco mela. Meglio cesso e simpatico che cesso e spigloloso tipo sta roba
  2. La mia opinione è che in pratica negli ultimi 20 anni non ci sia stato nesusn progresso nella qualità costruttiva delle auto e negli assemblaggi. Se si confronta un'auto odierna con una uscita 20 anni fa non si nota nessun miglioramento nella precisione degli assemmblaggi, i giochi delle lamiere sono più o meno gli stessi delle auto di 20 anni fa, non si sono affatto ridotti. Stesso discorso per gli interni. Per la qualità dei materiali c'è stato un progresso nelle plastiche, nel senso che sono diventate più raffinate, riescono ad imitare meglio i materiali naturali, come pelle e metallo, ma queste nuove plastiche in effetti hanno sostituito materiali più nobili, che 20 anni fa venivano impiegati anche se auto non lussuosissime, ed ora invece è tutto fatto di plastica. Faccio un esempio: 20 anni fa una berlina media, non premium, come l'Alfa 156 si poteva permettere il lusso di avere le maniglie delle porte anteriori completamente in alluminio massiccio satinato, ebbene oggi nemmeno auto superlussuose come Mercedes S o BMW 7 si possono permettere delle maniglie in metallo: sono di plasticaccia, rifinite con una striscetta cromata, raffinate finchè si vuole, hanno mille sensori, hanno le lucine che proiettano inutili ologrammi sull'asfalto, ma sempre di plasticaccia sono. Oppure un altro esmepio era il tappo del serbatoio di alluminio nella Fiata Coupè, non certo una macchina lussuosa, oggi solo auto come le Pagani hanno dei particolari simili. Stesso discorso per gli interni: dove c'era vero legno, oggi troviamo solo una sottilissimi impiallicciatura, che comunque ti fan pagare a peso d'oro.
  3. Dubito Stelvio avrebbe fatto la stessa figura barbina
  4. Direi che la discussione sull'identità di @MacGeek può finire qui.
  5. 4 punti
    In esclusiva per Autopareri il DS Ducati 2019:
  6. 4 punti
    Intervistato da teletavullliaaccadì,il supercampione ancora li a giocarsela coi ragazzini si lamenta delle performance delle gomme asserendo: "Non abbiamo sufficiente peso politico" Capito? Lo riscrivo: "Non abbiamo sufficiente peso politico" Non so forse non è chiaro: "Non abbiamo sufficiente peso politico" Magari lo riscrivo "Non abbiamo sufficiente peso politico" Ho ancora timore che non sia abbastanza chiaro "Non abbiamo sufficiente peso politico" lo metto più grande: "Non abbiamo sufficiente peso politico"
  7. Si vabbeh,sti cruscotti di grande punto è talmente evidente che sono stati sporcati apposta con prodotti inadatti(tipicamente lucidacruscotti marcastella a base siliconica) che non è il caso di sparare l'ennesima bufala. La plastica della parte superiore del cruscotto è identica a quella dei pannelli.Strano che quella del cruscotto diventi lucida e quella dei pannelli no. L'unico problema evidente e universalmente riconosciuto è il rigonfiamento airbag Ma perfavore,eh. Altrimenti tiro fuori il cruscotto di un a3 softappicicaticc del 2001 per farvi vedere la cura costruttiva teutonica.
  8. @Beckervdo tralasciando l’aspetto estetico, la R170 dell’era Sacco non si batte per pulizia ed equilibrio, dico qualcosa che farà rabbrividire o risentire molti, per me dal vivo il v6 amg suona molto meglio del v8, decisamente più puntuto e cattivo.
  9. ogni volta che vedo 660cc e lamiere piatte non riesco a non pensare a lei
  10. Quindi come i cellulari ci sará il pericolo che le batterie si gonfieranno e le suv elettriche diventeranno monovolumi???
  11. C'è anche su Giulia (su Stelvio non ho guardato) e viene fatta con appositi LED, soluzione molto compatta e visivamente poco invasiva:
  12. 2 punti
    Comunque è facile dirlo adesso che Ducati ha fatto l'errore più grande dell'universo cosmico non rinnovare Lorenzo, curioso di sapere se lo si pensava allo stesso modo due gare fa. I mister ovvio temporanei. Personalmente dopo tutti questi mesi e gare dove le ha prese da un Dovizioso, vincerne due è il minimo sindacale! Altro che campione fenomeno ? La cosa curiosa e che grazie alla forma leggermente diversa di un serbatoio, un pilota da mezza calzetta ridiventa fenomeno ...... i curiosi casi del motociclismo. Ottimi Marquez e Rossi, con il secondo che si conferma (a dispetto della maggioranza della platea che dice il contrario) ancora un gran manico e campione, basti vedere nelle ultime innumerevoli gare dove è finito il compagno (e volendo anche i vari motorizzati Yamaha).
  13. 2 punti
    Andate bene le AM Vantage in questa LM...... ??
  14. P.S. Le 3 Alfa immatricolate in provincia di Taranto a maggio 2018 sono una Giulia, una Stelvio e una MiTo, tutte diesel. La MiTo è stata immatricolata a Taranto, la Giulia a Grottaglie, e la Stelvio a San Giorgio Ionico.
  15. Incredibile! Oggi il tg2 motorwagen ci diletta con una vag!
  16. Quei forellini sul cofano sono grotteschi.. Speriamo che in Maserati seguano l'esempio e facciano gli ultimi esemplari commemorativi delle GranTurismo a un milione e mezzo di euro, cosi si ripagano i costi di sviluppo della Alfieri ?
  17. Sulla mia Fiat barchetta ho un sistema di apertura delle porte (parliamo di metà anni 90), che quando la gente ha visto un sistema analogo sui recenti prodotti land rover, ho sentito gente gridare al miracolo. ☏ SM-G903F ☏
  18. Mah, sono dell'idea che alcuni aspetti dipendano sempre da come tratti l'auto. Certo prendere ad esempio l'auto di un nolo è poco indicativo. Abbiamo in casa una Punto Evo del 2010 con 90K km la cui plancia è pressoché perfetta, giusto alcuni rumorini dalle portiere ma niente di che.
  19. Io non capisco il tetto cosí schiacciato dietro...
  20. OT (ma non troppo). Oggi, mentre percorrevo la mia amata Cisa con la mia altrettanto amata 147 pensavo a quanto dovrò pazientare per una sostituta. Ho scartato Giulietta più volte ed ho tenuto duro col serie 1, però per me amante e bisogno del segmento C, non so più dove battere le testa. Speriamo... ☏ SM-G903F ☏
  21. Versione Euro6D, con sistema di doppia iniezione.
  22. Gli da una Spider di fatto fatta e finita, motore e cambio oltre che set up customizzato a parte. Che non è poco, visto che ormai per fare sportive per tutti i margini sono quelli che sono (suonare al citofono di BMW e Toyota).
  23. Si, questo è quanto mi è stato detto da chi lavora on Aston. Sono curioso di vedere se sarà vero o no, semplice curiosità. C’ Da dire che è stupenda, V12, manuale, wide body, niente spoiler, carbonio a go go. Recentemente ho provato una V12S AMR con modifiche al motore e lo scarico in titanio, che carisma! questa è un perfetto dinosauro in bow tie racing style ?
  24. Ho notato alcune nuove megane berlina e SW, che i lamierati esterni sembrano montati da un ceco. Luci e allineamenti completamente sballati, ma di molto. Ho trovato scalini da 1mm tra portiera-portiera e portiera parafango, idem bagagliaio.
  25. Eh ma l’interesse dell azienda è vendere auto e io devo sapere cosa dare alla forza vendite: aspettare una giulietta restyling perché esce a breve o cambiare brand
  26. Media consumi piuttosto stupefacente per un affare di 4,5 metri... Quasi 19 km/l. Peccato sia incomprabile con quel design ☏ iPhone ☏
  27. Oggi avvistati due Stelvio Q a Zurigo, uno rosso competizione ed un altro grigio vesuvio, cattiveria non da poco, sembra un’altra macchina. Molto belli...rosso meglio
  28. A prescindere dalla sportività, lo Stelvio e‘ un capolavoro
  29. è sicuramente pieno di dipendendi/dirigenti alfa romeo in possesso di 8c spyder bianche..
  30. su punto e tipo danno una belkla mano nelle zone buie
  31. Visto che non è stato postato... ieri è stato pubblicato il comunicato stampa: Due note a margine: 1) Il comunicato non lo dice, ma le NRING sono già MY19, col motore aggiornato. 2) tutti sti omaggi e attenzioni non li hanno mica avuti nei confronti dei clienti 8C...
  32. Io spero che bandiscano velocemente gli schermi touch dalle automobili invece. Distraggono e costringono a staccare una mano guardando lo schermo.
  33. .............cosa potrebbe andare storto?
  34. esiste già, si chiama 500X. ovviamente è posizionata un 2k più in alto di prezzo, ma non credo nemmeno nei sogni che qualcuno pensi di fare una B-SUV rational in FCA, quando non è prevista un erede di Punto.
  35. Molto probabile. (11 rapporti) Questo è il prototipo
  36. Sembra un po' come nei forum di hi-fi il confronto tra i vinilisti e quelli che ascoltano la cosiddetta "musica liquida"
  37. Salve a tutti,da 3 settimane felice possessore di questo gioiellino,che dire..innamorato..
  38. A proposito di render...ma quanto fanno pena ultimamente i render di QR?
  39. pare di si http://www.rockol.it/news-686941/tool-iniziano-lavori-al-nuovo-album-2018-video per i tool, per al Ferrari chi lo sa sempre a proposito degli A Perfect Circle, nuovo singolo
  40. gli interni vengono prodotti da poche aziende multinazionali, tipo la Faurecia di proprietà di Peugeot che produce gli interni anche per Giulia. Una multinazionale come Faurecia potrebbe produrti interni migliori di BMW o Bentley, basta pagare. Se in una marca,ad esempio la Renault, gli interni cascano a pezzi e scricchiolano, dipende dal fatto che i progettisti per risparmiare hanno tagliato il budget di spesa sulla progettazione e realizzazione degli interni.
  41. Oltre alla novità a metà anni '90 la spider aveva ancora una bella immagine. Oggi la prima domanda è "ma se devi caricare il passeggino?". Se sei single c'è solo la variante "ma se tra 10 anni devi caricare il passeggino?". Qua le auto sono l'unico settore dove applichiamo il long term thinking. Nel modo sbagliato....
  42. Infantile. IMHO la prima slk in italia fu in successo non tanto perche piu' bella della attuale (lo era sicuramente) quanto perche' all'epoca fu una novita'. Un po' come la voyager di meta' anni '90, la prima classe A oppure ora I suvvetti/crossover rigorosamente diesel 1.6 TA
  43. Ma infatti basta fare 10 chilometri di strada dal confine di ventimiglia e le slk compaiono come per magia. La costa azzurra ne è piena. E vorrei vedere se non lo fosse con quel clima.. e comunque si vedono molto anche in qualsiasi grande città europea. Imho macchina molto trasversale perchè azzeccata come idea: sfiziosa, ma pratica se serve. Italia non fa testo per nessuna tipologia di auto che non sia una rialzetta un suv o un'utilitaria.
  44. L'interno con lo schermo storto è qualcosa di terrificante, l'esterno lo trovo banale, no la boccio
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