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Però che piedone Luigino! La FIA imbarazzante a priori, e mi continuo a chiedere come certi attori rimangano così passivi i fronte a certe situazioni

Gentilissimi, Torinerò, nuovo periodico cartaceo ha pubblicato un articolo su Zenati Automobili

Adesso allora mi compro 100 azioni Fiat e poi gli mando una lettera dicendo che gli conviene fare tutta la gamma Lancia dal segmento B all'F compresi i fuoristrada e già che ci siamo due o tre sportive.

Non penalizzare Hamilton nemmeno stavolta è allucinante. Io sto demolendo la casa.

Una rondine non fa primavera Se questo pischello, riesce in pochi mesi, non solo a dare non solo una sistemata al suo neo ma a fare certe cose abbiamo un purosangue come pochi ne nascono. Da goduria che non abbia ascoltato l'ingegnere di pista Belle qualifiche per ora e Ferrari ottima sulla strategia.

per fortuna che è scarso sulla pioggia

Graziato pure vettel,reprimenda e multa da25k dollari. Oggi erano in buona.

però c'è da considerare che Hamilton è risultato a mio giudizio impacciatissimo quando Raikkonen al suo giro lanciato gli arrivava alle spalle, e che Vettel ha spento il motore termico sulla piazzola per poi riaccenderlo con l'elettrico, nonostante sulla bilancia non sia stato spinto dal commissario...ciò detto Hamilton andava quanto meno convocato dai commissari, anche ricordandosi della punizione austriaca a Vettel

maFIA

Ovvio che no! Io sono tra quelli che non considera un errore Baku, perché per me un pilota alla quarta/quinta gara stagionale ci deve provare sempre pur non facendo il kamikaze, figuriamoci oggi! Tuttavia nel conteggio degli errori i più pignoli considerano pure l'Austria, e visto che Hamilton ha fatto la stessa cosa ma non penalizzato vorrei capire se rientra nella classifica. Davvero questa situazione della FIA è a limite dell'assurdo, un appassionato deve davvero mettere le due mani ma anche i piedi davanti agli occhi per non vedere certe situazioni e far finta di non capire. Vero che questo rimane uno sport anomalo con un sacco di fattori non sportivi ad incidere sul risultato ma continuare ad eliminare il fattore sport non so quanto faccia bene al baraccone

se lo eri anche tu, allora si nel senso, aspettiamo prima che gli diano la penalità (che riterrei comunque ingiusta, o comunque figlia di un doppiopesismo che oggi sarebbe palese!) prima di parlare dell'ennesimo errore di stagione

É Vettel investigato....

Leclerc!!! ?

Quontone...e ne ha fatti ben 2 di impedimenti Cosa ha fatto Leclerc?

chi vuole scommettere con me che hamilton non verrà penalizzato? al massimo gli daranno una durissima reprimenda

Ecco Albert, il primo prototipo di sviluppo della Speedtail Il nome richiama la prima delle Ultima Mk3 su cui testarono la meccanica della F1 nel '91 http://www.ultimasports.co.uk/History/McLaren P.S. hanno usato delle Ultima pure per i primi muletti delle MP4-12c prima di passare a delle 360 modena ? https://www.roadandtrack.com/car-culture/car-design/a30686/mclaren-automotive-started-with-two-ferraris-and-an-ultima/

I can see this car as a Chrysler in US. Not as a Dodge. RWD platform are better fit for Dodge. Dodge as a muscle car brand. But what do I know.

Bandite i tatuaggi. Rovinano la tendenza alla perfezione.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Circular_reporting

Sono casi diversi, uno oggettivo (Vettel c'è la norma chiara che devi fermarti spegnere e poi salire sulle piastre, con punizione normata di drop vari posizioni ma minimo 1 o squalifica) , ma è da dire che Fia sulle procedure è lasciva , vedi reprimenda non data a Hamilton per aver fatto 100 mt nei box senza guanti a motore acceso, reprimenda secondo me sacrosanta. Sulla penalità a Hamilton io la darei , ma è un opionione soggettiva data dal metro di giudizio tenuto nel' anno e al fatto che pure su Raikkonen un minimo di errore (minore che su sirotkin) c'è stato. Personalmente darei 3 posizioni a ciascuno dei due (Ham + Vet).

griglia di partenza italiaracing ottimo Ericsson che parte sesto vista la penalità di Riccio

é mooolto meglio guardare il wrestling..

Vettel prenderà 5 posizioni per aver giocato a bowling con la sua Ferrari davanti alla bilancia.

subito? prima l'imbecille che lo blocca per il birillo, alzandolo con tutta calma, poi l'operzaione di peso, visto che la strategia era da attuare al secondo (visto il rischio pioggia) credo che sia stato anche abbastanza calmo

Ennesimo errore di stagione, non regge la pressione!

Commissari vergognosi, Hamilton nemmeno sotto investigazione!! La penalità per Vettel è quotata a 1,01 invece. Fra l'altro, premesso che queste operazioni di peso nel bel mezzo della qualifica, coi secondi contati, sono veramente una ca**ta, ma porca bilancia Seb perchè ti fai arrivare il sangue al cervello subito?

Se per 600€ ti dà gomme e cerchi (perché vanno comprate 195/50 R 16) io prenderei il doppio set. Su neve le gomme sportive attuali sono un disastro, ne basta un dito che la macchina è ingovernabile, specie in frenata

Restano gli stessi: 2.4 diesel 181 cv, 2.5 diesel 133 e 177 cavalli e 2.4 benzina aspirato da 140/150 cavalli non ricordo

Per carità di Dio.... non parlate di queste cose... suggerisco ai moderatori di inserire l'argomento tra quelli tabù del Forum prevedendo la sanzione di blocco per chi ne parla. Con gli squali che girano nella finanza e le teste vuote di alcuni dirigenti, è meglio non mettere in giro certe idee.... ci ritroviamo le Panda Pechino in un men che non si dica!

Diciamo che Attualmente in Fca esiste un unico grande azionista e questo è Exor... Se la volontà della famiglia è quella di proseguire così, non credo saranno le pressioni degli altri azionisti a determinare le sorti di alcuni brand. Se poi la famiglia invece è la prima a non essere convinta su alcuni brand, allora questo è un altor discorso

Bonomi (Investindustrial) e l’azionario principale e di riferimento della Aston Martin Lagonda. E vero che da quando c’e un Italiano, le Aston hanno avuto un nettissimo miglioramento di stile, prestazioni e vendite, rifacendo utili.

in pratica uno spot in cui elenchi i pregi dei tuoi avversari ? Audi ha la tecnologia..Bmw è silenziosa e ha tutti gli optional di lusso..Mercedes guida addirittura da sola.. contrapporre tutto questo con il "brum brum" finale della Giulia può portare a equivocare, soprattutto quando ti rivolgi a un pubblico che crede che le tue auto perdano i pezzi per strada. Può passare il solito messaggio che è una delle cause della diffidenza verso questo marchio, ovvero non essere all'altezza della tecnologia tedesca ma avere solo più stile e temperamento. Eppure stiamo parlando di un prodotto Alfa che è un degno esempio di ingegneria, telaio, sterzo, materiali pregiati..perchè non dirlo?

beh comunque quella eera una lettera a quanto pare di un azionista che vale quanto il due di picche

In pratica vorrebbero far cedere i marchi di lusso e richiamo, Fiat che comunque in Sud America ed Europa la sua importanza ce l'ha per rimanere con un pickup e 4 fuoristrada? Bah... Sempre più convinto che quotare in borsa facendo infiltrare gente che non capisce una mazza del prodotto tra chi possiede l'azienda sia una delle cose più stupide che esista. Sto incominciando ad aver paura che si ripeta l'ennesima carneficina dell'industria italiana, un'azienda big del settore smembrata e svenduta solo per tirar su quattrini nell'immediato con conseguente perdita per noi tutti. ☏ LG-H870 ☏

se ti metti a far distinguo entri in un ginepraio. SUV aveva un significato all'origine (negli USA) e ne ha assunti altri mille in giro per il mondo. per noi ormai SUV è qualunque roba che abbia 2 cm di sospensioni in più e un po' di plastica grezza spalmata attorno alla carrozzeria. vedi le pubblicità delle citycar di Opel o Suzuki, per dire, che ormai puntano dritto sul concetto di mini-SUV. ma è appunto solo un modo per vendere un prodotto, anche quando si tratta solo di utilitarie un po' agghindate.

? Ma scherziamo? 15mila euro per questa roba ?????? semmai spendiamo 15 mila euro per QUESTA roba.....

La Vulcaniana ha fatto malissimo anche a me.... ma è quel male che fa bene! Questa qui sopra, invece, è un po' più nota. Per chi seguiva Agents of Shield (Pippe), lei è Chloe Bennet, la Sky/Daisy/Quake della serie Marvel. Una giovane attrice molto graziosa e, pare, birichina.

io ci vedo anche un'evoluzione estetica spinta della bisnonna (che mi ha sempre fatto sangue anche in versioni base)

e viva anche i luoghi comuni! dissento. pur da ex possessore di touring - che adoravo e rimpiango - per me l'auto da signori è la sedan. le sw sono per gli idraulici e gli imbianchini

ma anche NO. i pensionati in Italia son quelli che cambiano le macchine e spesso si comprano SUV mediopiccoli. oggi una berlina è una macchina che ti distingue. (in italia) VIVA LE BERLINE ?

cercate di farlo desistere dall'acquistare la Giulia e poi gli proponete una Tipo SW, così si fa dura

siamo solo ai primi di novembre e han già messo fuori i panettoni. maledetti.

È invece normalissimo, ma da dentro cambia poco.

Già fatto. Ed a parte esterofilia, ignoranza e sindrome di Stoccolma non ho trovato risposte significative.

Eccovi due esempi di autofunebre d’antan aggiornata, una prassi sempre più comune. Come dicevo tempo addietro, tale pratica di aggiornamento può essere limitata al frontale oppure coinvolgere anche la coda e il vano feretro: spesso poi si punta anche a riverniciare integralmente la vettura, magari anche con schemi bicromatici, e in alcuni casi, a rivestire il padiglione/tetto in vinile. Questa è una W114/115 con modifica anteriore W123 Altro intervento di aggiornamento, ma molto più blando, ha riguardato per un certo periodo le W123 e che consisteva nel montaggio di paraurti plastici più moderni di quelli di serie: quasi sempre si inserivano anche fascioni plastici nella parte bassa della carrozzeria. A confronto la W123 con paraurti standard e aggiornati: Infine inserisco uno spaccato che illustra come, in generale, si proceda all’aggiornamento del frontale di un’autofunebre, in questo caso da W124 a W210:

Beh Matteo, c’è quella cosa che si chiama industrializzazione che c’ha messo le mani sul concept... ?

Ho il piacere di annunciarVi che è stata costituita la Zenati Automobili srl sotto forma di startup iscritta alla sezione speciale startup innovative.

Curioso (ma mica tanto, essendo un'Alfa) come al minimo accenno di fine produzione la si inizi a rimpiangere, quando fino a poco tempo fa è stata sommersa dalle critiche............................. Alfa dovrebbe annunciare la fine della produzione di un modello subito dopo la sua presentazione..... e poi continuare a venderla per decenni...