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Partono già le voci incontrollate. “Incollata a terra”, “Impressionante nei cambi di direzione”, “Velocità in curva 1 spaventosa”, “Gol di Zoff di testa su calcio d’angolo”.

..molto probabile una versione limitata dello Stelvio Q, la Sauber-Edition con interni modificata - nuova porta bottiglia di grappa, firmato di Kimi Raikkonen ?

Scenario 2019 Ferrari vince un paio di gara ad inizio stagione. Mercedes & Hamilton si mettono in modo "così non vale, mo' mi metto a piangere" I 3000 ingenieri Mercedes si mettono a lavorare 24/24, 7/7, senza pausa pranzo o possibilità di andare al cesso. Toto Wolff si mette ad accusare Ferrari di aver causato un buco nell'ozono per colpa di quelle puzzette presso la FIA. La Fia, prontamente, invalida tutte le novità Ferrari (e obliga l'aggiunta di nigella nel serbatoio). Metà stagione, "tutto ritorna nell'ordine": Mercedes in testa al campionato, Hamilton_bimbo_viziato ritrova il giocattolo e il sorriso. Ferrari nel frattempo ci mette del suo con strategie a 18 soste, Vettel che prova a sorpassare Leclerc passando dal paddock, Binotto che prova ad innovare con una Ferrari a trazione diagonale. Per poi rendersi conto, a due gare dalla fine, che in realtà erano più lenti di 32 secondi rispetto a prima. Raffica di selfie di Hamilton ad Abu Dhabi, nuovo taglio di capello "Cristiano_Ronaldo_is_nothing", Wolff che si autocongratula al punto di inventare nuove parole del vocabolario più forti di "greatness" o "perfection". Positive attitude. ?

Shell/PhilipMorris/rettiliani/Bilderberg

no, ma ci sono o ci fanno? non hanno modelli e tirano le orecchie ai concessionari perchè non vendono?

Toto dove sei ????? 18:161 del "puzzone di Maranello".......72 giri.....

e noi ne sappiamo ancora nulla??! Non ci sono più gli insider di una volta

Eccola la novità Si scherza eh!

La scritta Stelvio sul cofano motore dell'Alfa deve averlo confuso

Monta comunque un nuovo differenziale eLSD della Borg Warner, è comandato per via elettroidraulica e può inviare fino al 100% della coppia sulla singola ruota. Chiaramente i miracoli non li fa manco lui, ma è già qualcosa Multilink

Come dissi nel messaggio ad inizio novembre dove nominai il C UV. Stelvio e Giulia quadrifoglio versione F1 Onestamente non ho chiesto nulla so solo dello scarico akrapovic P.s bello il C UV P.s.s bella la Alfieri

3 motori Ferrari nei primi tre posti. E mica sepoffà così eehhh? Toto dove sei ?

qualcuno dice che la Ferrari puzza sul serio, dicono che l'odore di benzina è diverso da tutte le altre

Un'associazione francese/tedesca/inglese non l'avrebbe mai fatto nei confronti di una scuderia/squadra/società della propria nazione a costo di "giurare il falso"....

9:00 apertura pit-lane 9:08 Kimi fuori pista con l'alfa

Dunque....dagli ultimi test... Le ferrari davanti Le ducati davanti in motogp La ducati davanti in sbk Tanto lo so che sarò iper deluso anche quest'anno

Pare che Binotto abbia ingaggiato lui Come responsabile carburanti. ?

Io , su un vecchio Gente Motori , ho un intervista ha un collaudatore della Fiat Punto 1, quando l'auto veniva ancora chiamata Fiat B. Se volete la trascrivo. P.S so che non centra niente con la Marea.

In realtà, se si osserva attentamente la nuova livrea, si può cogliere il vero simbolo del nuovo sponsor...

Esatto. Tra l'altro la Top di color blu aveva anche il tetto apribile (che sull'altra versione bronzo metallizzato non era presente)

Ogni tanto, per sondare gli abissi della psiche umana.

Ho molta fiducia in Binotto, e lo dico.....mi ha fatto piacere che abbiano messo lui a capo della squadra; mi sembra una persona che sa il fatto suo.

lo scorso anno le temperature erano più basse, ma il primo giorno il miglior tempo fu 1:20, da capire le gomme

Appunto non sai ? Il centro stile é in un unica sede con altri centri stile, ma i team di lavori sono separati, sia come aree che come persone che ci lavorano. Quindi in centro stile alfa c'é eccome ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Sicuro che stai vedendo la serie A di oggi e non quella degli anni 90? ?

cerchi della 127 top?

Bè in effetti il pandino..è un vero fuoristrada!

Pare abbia esclamato "ehi, finalmente una macchina di cui riesco vedere il tetto!"

La F1 ha visibilità in tutto il mondo, cambiare da sauber motorizzata Ferrari con sponsor Alfa Romeo a... Alfa Romeo racing team è parecchio diverso ... di base è una campagna pubblicitaria costante in mondo visione.

Ho avuto modo di vederla velocemente dal vivo: veramente bellissima, attualmente la C-hatch che preferisco esteticamente! Punti di forza: - è bellissima (ok è soggettivo); è molto diversa dalle altre, ed al tempo stesso senza superfici "complicate" o eccessivamente lavorate; - interni veramente ben fatti (materiali ed assemblaggi top) con un disegno personale; i pannelli porta posteriori sono curati come gli anteriori; - posizione di guida perfetta, almeno con il sedile elettrico, che regola anche il basculamento della seduta; ha anche l'acceleratore incernierato al pavimento; - leva del cambio corta e con innesti immediati; - è bellissima Aspetti negativi: - a causa del design, dietro è claustrofobica, non ho nemmeno avuto coraggio di chiudere la porta; inoltre tocco con la testa e con il sedile nella mia posizione, tocco con le ginocchia; - la versione esposta non aveva spazio per il ruotino; non so nemmeno se si possa avere come optional (devo informarmi) - bagagliaio piccolo in rapporto alle dimensioni complessive; Sarei curioso di provarla, opportunità che al momento non ho avuto.

e lui ha installato questa nel box

Lo spagnolo, nel tentativo di simulare una partenza, ha avuto un brusco calo di potenza: che la Marianna ti protegga..... Quella è la soluzione da "povery" (leggi Alfa....); noi ferraristi ci siamo rivolti al maestro: Comunque il "crauto maranellese" è a 102..... Raikko:19.483, secondo Ham: 20:521.

Pare che diversi team (Ferrari, Alfa, Racing Point e me ne sto dimenticando un altro paio) siano già riusciti, con delle bandelle sull'ala di forma diversa, a reindirizzare il flusso pulito verso il posteriore, annullando in pratica l'effetto delle nuove norme. Mercedes e Red Bull pare siano state un po' spiazzate in questo senso (da qui le critiche, ovviamente già partite, di Horner al nuovo regolamento), perchè al momento non hanno portato soluzioni simili, ma hanno tempo fino all'Australia per correre ai ripari. Hanno sbagliato a fare la miscela!!1!

Presentata:

Non dimentichiamo che su Giulia/Stelvio debuttava una meccanica nuova di zecca, qui abbiamo quella ormai collaudata di Compass ( più o meno ottimizzata )

Infatti la prima Giulia è stata prodotta il 26 maggio 2015, e la prima Stelvio il 23 febbraio 2016.

L'anno scorso al primo giorno fecero 1.20... per arrivare ad 1.17.1 l'ultimo giorno (il record è di Hamilton in 1.16.2 con le "gomme Mercedes"). Er gippiesse cheddice?

eh ma le altre sono le Ferrari B, quelle del 2018.... (ironic mode on)

Mi lascia ben sperare il fatto che qualcosina si stia muovendo. Anche un semplice Concept potrebbe essere un bel segnale, del tipo: guardate, noi abbiamo solo Giulia e Stelvio ma non stiamo chiudendo bottega! Anche il fatto stesso di metterei il nome Alfa Romeo Racing (seppur per creare uno junior team con Ferrari) è un bel segnale.

Kimi nella sabbia dopo 8 minuti...

Da quel che ho capito, trattasi di una maquette 1:1 tipo quella della 500X quando era stata mostrata in anteprima.

Fonti?

Ciao a tutti! mi sono trovato a cenare con una persona che asserisce di lavorare per l'industrializzazione di un concept Alfa Romeo, che sarà presentato a Ginevra. Parlava di un SUV più grande di Stelvio. Le notizie, se fossero vere (c'era un doppio passaggio in lingua straniera), sarebbero queste: 1) a Ginevra ci sarà un concept di un Alfa Romeo SUV più grande di Stelvio 2) stanno già lavorando all'industrializzazione dello stesso

In Italia è disponibile solo la pelle nera. Fossero stati disponibili altri colori magari avrei valutato l’allestimento top che non costa molto di più. Però purtroppo la pelle nera d’estate per me è un no assoluto. Ancora capitato di salirci e sentire proprio che scotta sotto le chiappe. Aggiungendoci il fatto che soffro molto il caldo... Peccato, dal vivo sono molto belli e comodi i sedili. Li avrei presi color tabacco. Con il tessuto perderò sicuramente qualcosa, ma poco male! Parlando di guida, colpisce molto il silenzio. Anche con radio spenta, si viaggia nella quiete totale! Sterzo bello leggero (simile al peso che ho sulla mito) anche se me lo aspettavo più diretto. Mi è comunque piaciuto. Cambio bellissimo da azionare. L’assetto è rigido, ma compatto. Non dà sensazione di scomodità ☏ iPhone ☏

In presentazione quest’anno: F 142 (488) FL coupé F 142 (488) FL Spider F 152 (812) MRHT F 169 coupe’ F 173 Coupe’ Da fonti interne.....

Qui e' sicuramente offtopic, per chi e' interessato comunque vengono pubblicate tutte le info e poi anche i report delle gare etc sui canali fb, instagram e twitter. Se volete che apro una discussione ditemi pure dove sul forum.

Bellissima la distinzione fra gomme con strisce e senza strisce, se ne sentiva davvero il bisogno.