Classifica Utenti

Ieri vista dal vivo, guidata e la ritiro settimana prossima ? Gli accessori: - bixeno 35w - blind spot monitoring - specchi elettrocromici - luci cortesia esterne e specchi ripiegabili elettricamente - interni in pelle, sedili elettrici e riscaldabili - sensori parcheggio ant/post e telecamera - runflat - paddle - 18" a raggi - doppio terminale - android auto E tanto amore ? Mi stavo chiedendo una cosa: per connettere il tel alla macchina per fare mirroring serve cavo aux-in o il classico USB?

Se deve essere in competizione con le omologhe BMW e Audi che non si fanno troppi problemi a declinare i brand M ed RS a Q3/Q3 SB e X1/X2, non vedo perchè non lo debba fare anche Alfa con la Tonale QV.

Pivelli, Roma vi aspetta a ... "voragini aperte"!

Esatto... Istruzioni (così magari Perucca capisce meglio) - MMXX —> 2020 in numeri romani - MMXXI —> 2021 in numeri romani - All new sportcar —> M240 - sportiva con motore posteriore centrale, V6 PHEV eAWD e BEV, coupé e cabrio. Cella in carbonio. Presentazione e produzione a Modena da maggio 2020. (Thread ufficiale) - All new GT —> M189 - erede della Maserati GranTurismo. Piattaforma Giorgio Evo con parte frontale modificata. Prima vettura BEV Maserati, avrà anche powertrain termici (V6 2.9) e PHEV. Produzione a Mirafiori dal 2021. Ricordo inoltre che... Tranne M240, tutta la futura generazione di auto Maserati sarà basata sull’evoluzione elettrificata di Giorgio, con la versione per GT/GC con la parte frontale diversificata in ottica “sportiva”. E che tutte le auto saranno disponibili ICE, HEV e BEV.

Società Internazionale Manifattura Camion ed Automobili ?

Il freno a mano a leva non farà figo, ma lo sganci facilmente anche quando la batteria ti abbandona. Quello a pulsante.....no......a seconda dei modelli devi smontare più o meno pezzi di vettura per raggiungere il cavo di sblocco di emergenza.

CUT Scusate ma non ho resistito

Dipende da spazio e prezzo. Scala ha più spazio (soprattutto baule) e costa parecchio di memo. Alla fine quel del pianale è più una supercazzola che una reale problema.

Ragazzi è semplice: -2020 Maserati Motore centrale (MMXX=2020) V6 biturbo -2021 nuove GranTurismo e GranCabrio anche EV (MMXXI=2021) fatta a Mirafiori! ?

Un po' di numeri Scala 436x 179, passo 265 Vw golf 7 425 x 180 passo 264 Vw golf 8 428 x 179 passo 264 Per quanto riguarda i pianali, per motorizzazioni sotto i 120/130 cv e per le versioni ta non dovrebbero esserci differenze sostanziali ed avvertibili , essendo alla fine il pianale più piccolo una versione semplificata ( no ti, no sospensioni indipendenti posteriori ) dell'altro

Mulo frankestein in quel di Livigno 25 gennaio mezzo Fca Motore sembrava Ibrido diesel Fanali posteriori Compass

http://www.ansa.it/sito/notizie/cultura/musica/2020/01/25/spopola-sul-web-la-dolly-parton-challenge_4b0f5b7f-a2f2-4862-bdd2-fcc7e572fd55.html https://sport.sky.it/formula-1/2020/01/24/formula-1-dolly-parton-challenge-instagram-raikkonen

Bel rally, davvero combattuto. Speriamo la stagione continui così, ci sarà da divertirsi.

Come no. Avevamo particolarmente apprezzato French-Italian Automobile Transport proposto da @Bare.

Il 1.5 credo che altro non sarà che il 1.3 con cilindrata maggiorata, magari con qualche feature in più. Se il modulo ibrido è il medesimo di R/C, quindi un motore elettrico sull’asse posteriore, non vi è nessuna difficoltà tecnica nell’implementazione.

In Italia invece se l'autovelox non è segnalato la multa non è valida... Però in Germania mettono i limiti solo per tratti limitati, solo quando serve e solo a velocità decenti, qua è un proliferare di 50 all'ora su strade extraurbane senza incroci... facile rispettarli i limiti tedeschi...

mi manca Sergione

Di certo c'è solo il 2.4 td 124 cv. Pare abbiano risolto i problemi di affidabilità delle prime Lancia K.

6 cilindri a V... Trazione posteriore... >600 CV... Scocca leggerissima... Parecchi alettoni... È lei la Giulia GTA!

Nel buio della sala correvano voci incontrollate e pazzesche. Si diceva che l'Alfa avrebbe sfornato anche la nuova GT e che aveva firmato anche Hamilton per cinque stagioni in F1... "Scusi, ma chi abbiamo messo in DTM?"

Eccomi. Alla fine ho venduto la Sciro privatamente (per questo ho latitato) diciamo che ci ho ricavato molto più rispetto darla alle concessionarie o vedendo la valutazione EUROtax. Sabato firmo, ma non per quella che ho visto e postato ma per una Super grigio Silverstone full optional (con i fari da 35w!!!11!!!11=. Poi ora, con il rumor dell'imminente (speriamo) GTA mi sento ancora più un figo Appena l'avrò per le mani posto le foto! PS per chi volesse info su quella nera mi scriva in PVT, non ricordo chi fosse interessato. W Alfa W ?

1.5 equivalgono a 4-5 Long Island. Ecco la catena di eventi che ti attende: Ritiro patente. Muoversi col treno e mezzi pubblici per un anno. Test di sangue, urine e colloquio con psicologo. Se tutto ok Restituzione patente dapprima per un periodo brevissimo (tipo 2 mesi) dopodichè Ripetere test di cui sopra (in quei mesi in cui sei a piedi comunque non puoi bere se no sballi gli enzimi che segnalano affaticamento epatico (fegato)) Se tutto ok Restituzione patente per sei mesi. Ripetere test di cui sopra. Se tutto ok Restituzione patente per un anno..e così via Non a caso sabato sera ho speso 70 Euro di taxi. Che ti sia di lezione.

Un forumista ed Alfista di altro forum..davvero davvero credibile e di mia conoscenza...mi ha scritto oggi dicendo di aver visto il mulo...parafanghi ad hoc...estrattore ad hoc...scarico centrale..600 hp..e riduzione di peso.Ma ha anche detto che nemmeno i collaudatori sanno confermare se verrà o meno prodotta (e cosa potevano dire poveretti)..

Se non siete mai stati a Lecce vi consiglio di venirci presto. Oltre all'architettura barocca ed al mare adesso il nostro comune possiede la più vasta collezione di buche nell'asfalto d'Europa, ne siamo orgogliosissimi! I mototuristi apprezzeranno particolarmente la "buca infinita": ben 4,5 km di buca lasciata da OpenFiber dopo i suoi lavori! Come tutte le irregolarità verticali è l'ideale per far perdere l'equilibrio alle 2 ruote, vieni e lascia anche tu il tuo incisivo come ricordo! Sempre dedicata ai mototuristi è la "Jumper" con annessa rampa per il salto! Da visitare assolutamente "Il terrore del cerchio in lega", buca nata sul rattoppo con asfalto nuovo. Nero su nero, praticamente invisibile e posizionata precisamente all'altezza della ruota sinistra. Particolare è il caso della profondissima, sopravvissuta al rattoppo effettuato da qualche vandalo che non capisce l'arte. Purtroppo ora non mostra i sassi aguzzi con cui è stato allungato il cemento del fondo stradale, ma concordiamo tutti sul fatto che la sua triste storia la renda ancora più preziosa. Ad intervallare la visita collaboreranno i vari tombini e scolatoi che nel tempo sono sprofondati notevolmente al di sotto del piano stradale. Assolutamente da sottolineare l'importanza che ha avuto l'amministrazione nel raggiungere questo importante successo, avendo investito con costanza e determinazione nella costruzione di nuovi dossi e passaggi pedonali rialzati! Presto Lecce sarà una città VERAMENTE GREEN, dato che tutte le auto saranno ferme dal meccanico! ?

Fatti dire da jack torrance com'era Perugia al tempo della precedente amministrazione...

Dipende quale sono le priorità. Visto che si parla per tutte di basso di gamma io quando è stato il momento ho preferito la dotazione, garanzia e scelta del nuovo al marchio.

Invece io spero si limitino ad una versione veloce. Una qv per il tonale snaturerebbe il simbolo del quadrifoglio, diventato ormai vero brand sportivo. Tonale, per l'auto che é, é giusto non abbia qv. Lasciamo il qv per il segmento d in su

Stando a quanto scritto nelle press release e a qualche rumors direi proprio di sì. M240 immagino voglia essere la massima espressione di sportività del brand, dove, come per Ferrari l’apporto del sistema ibrido serve ad aumentare la potenza ed abbassare le emissioni in fase omologativa. Concetto diverso invece per una GT 4 posti BEV.

Non credo che arrivino a 375cm, sarebbero ben 20 cm in più dell'attuale 500...

... il concetto é molto semplice... da noi si mettono limiti impossibili da rispettare così i vari comunelli possono sopravvivere facendo un sacco di multe. All'estero è differente... forse la Francia, ultimamente, si sta adeguando al nostro sistema, ma per il resto, soprattuto in UK, dove c'è il 70miglia... è meglio che vai a 70miglia.

Mi ricordo che quando Jeremy Clarkson provò la F12 disse, per la prima e credo unica volta in vita sua, che era “troppo potente”. ?

Per chi ha avuto un problema simile al mio vi posto questo link da divulgare assolutamente

Il brutto è che hai citato quelli migliori. Sono davvero qualcosa di terribile, hanno successo perchè fanno la riproposizione di una qualsiasi discussione da bar dell'uomo medio. Tra i canali YouTube l'unico che veramente un po' si salva è Melita di HD motori, che cerca sempre di andare un po' più a fondo (soprattutto per ADAS ed auto elettriche)

... io, per non sbagliarmi, le trovo tutte brutte... Puma in primis.

a proposito di BMW Touring non posso non citare lei: primo perché ne ho vista una stamane e la trovo ancora una bella auto secondo perché l'ho avuta e ancora mi scende una lacrimuccia quando ne rivedo una terzo perché per me la e36 rimane la più bella tra le serie 3. e la Touring, dal disegno così semplice ed essenziale, riusciva a mantenere il dinamismo e la pulizia di linee della berlina. 'azz... quasi quasi me la ricompro

non ci stai dando l'informazione più interessante...

C’era anche una 911 T Ma purtroppo ho cancellato erroneamente la foto fatta di 3/4 anteriore ??‍♂️ Più che altro, non è un po’ OT quest’argomento qui? ?

No non è una AMG GT, il giro finestrini è diverso, così come il taglio del cofano bagagliaio. E' probabile che sia qualcosa di diverso. La nuova SL è la più probabile. Bella, da quel che si vede....finalmente! L'ultima SL decente è stata la R230 del 1999.

Visto che hai un contratto in scadenza....riparerei la tua Clio. Rimanderei l’acquisto quando avrai stabilità lavorativa. I soldi che hai da parte tienili come cuscinetto per tamponare eventuali periodi senza stipendio.

Ma sei lo muovono con un 660 turbo in patria... Vabbè. Dubito si mettano a fare un aspirato appositamente per il Jimny. Quindi resta il millino turbo Oppure riciclano un Hayabusa strokerato ma non so se va bene per la CO2 XD

Ma che passo falso! In Europa ne vendono pochissime, che gliene frega. Continueranno a venderne a palate in altri mercati e altre versioni. Questa è la semplice dimostrazione che le norme per limitare la CO2 delle auto non servono ad una mazza! Jimny non è certo un mezzo dove fai alte percorrenze e soprattutto non le fai in situazioni "normate". Se ne vendevano già poche, e per quanto l'Europa si impegni, continueranno a venderle altrove: morale, a che cosa serve ai fini del riscaldamento globale togliere da un mercato un mezzo venduto poco, che fa pochi km e che continua ad essere venduto altrove? Niente. Senza contare che facendo tutti i conti tutta la circolazione automobilistica mondiale contribuisce a circa il 10% delle emissioni di CO2 da combustione diretta di idrocarburi e altre fonti fossili. Siccome a seconda del modello la CO2 da combustione di fossili agisce per circa il 30% del problema riscaldamento globale (anche meno eh! Dipende dal modello) vuol dire che anche eliminando del tutto le emissioni di CO2 di tutte le auto del mondo si avrebbe un contributo sul riscaldamento globale di circa il 3%... Se va bene...

Ci saranno aggiornamenti per l'infotainment? Avrà i full led? È prevista una variante sw? Perché la gente cerca queste cose, non i 620 cavalli, il carbonio e la riduzione di peso (MODALITÀ DISTURBO OSSESSIVO COMPULSIVO = ON)

... ieri ho visto la " prova" della mini clubman... fatta da automoto. it... Bondons e Galeazzi. Quando provarono la Corolla e si avvicinarono all'auto che li precedeva in coda ad un semaforo, i sensori anteriori, giustamente, iniziarono a suonare... ODDIO... Toyota auto vecchia... stessa cosa con la Mini, e, niente... come se niente fosse. Se queste sono recensioni.

‘Sto greg è veramente insostenibile. Il mondo dell’auto fa tutto schifo (tranne le sue macchine), sono tutti un branco di ritardati (tranne lui), nessuno capisce niente né di macchine né di qualunque altra cosa (tranne lui), tutti gli youtuber sono dei cerebrolesi (tranne lui), e meno male che è arrivato lui a portare la luce a un’umanità degradata che striscia al buio nelle caverne. Ogni suo video, qualunque sia l’argomento, è solo un pretesto per dire quanto lui sia superiore e quanto gli altri non capiscano un cazzo. Magari fra i dieci video di mezz’ora l’uno che pubblica ogni giorno dice anche qualcosa di interessante, ma non lo saprò mai perché si perde nell’oceano di invettive, insulti, prosopopea, presunzione, saccenteria, supponenza. Sbandiera continuamente il suo successo, l’enorme numero di iscritti e di visualizzazioni, anche se tutti sappiamo che ormai anche uno che canta la Marsigliese con i rutti può fare 1 milione di visualizzazioni. In più, visto che c’è sempre il suo faccione sudaticcio in primo piano, ha anche un aspetto sgradevole.

Io ho la maximum care Mopar (l’unica disponibile), però qui in CH è diverso, sono +2anni o 200’000km, l’ho fatta per Non avere pensieri. se è la stessa copre la maggior parte delle componenti, non quelle soggette a usura. comunque complimenti, ottima scelta! Io l’ho comprata a 31 anni? e dopo 11 mesi e 22000km sono molto soddisfatto. L’altro giorno mi hanno dato una Stelvio per un giorno (sempre 280cv), e la differenza si sente! se non si hanno vere esigenze di spazio è senz’altro meglio Giulia? Condivido la frase riguardo ad Alfa Romeo. Secondo me molti non si sono resi conto dell’eccellente lavoro che è stato fatto con quest’auto.

Cosa assurda dato che l'elettrico in paesi ad elevata densità e scarse risorse energetiche è pura fuffa. I listini sono pieni di auto a benzina, non ci vorrebbe molto a preparare le analoghe versioni a gpl o metano, fino ad appena un anno fa se ne trovavano diverse mentre oggi in pratica restano solo le vag con (prevalentemente) polmonazzi da 90 cv a metano, Dacia duster e Opel mokka a gpl (più qualche citycar tipo panda e hyundai i10). Quindi il gas vende meno perché la gente non lo vuole, o forse perché manca l'offerta?!? Più che di scelte razionali mi sembrano scelte pilotate (dalle case).

Potrebbe essersi rotto lo spingidisco, che è di plastica: in quel caso devono cambiarla a loro spese. Falla vedere a uno imparziale se puoi, ovviamente senza intervenire sull'auto. Il cuscinetto non è materiale di consumo e certamente non può durare 50k km. Meglio ancora vai da un'officina autorizzata ma non di una concessionaria, che hanno tutto l'interesse a fartelo passare in garanzia.

Io continuo a vederci un'A3 in salsa ceca ?

Forse così se ne vedranno di meno in strada... bene...............................