Yaris, dal punto di vista delle dimensioni e dell'abitabilità è una B striminzita a tutti gli effetti, così come lo sono 208, Corsa ad esempio, soprattutto come baule e spazio al posteriore.
In realtà da recenti prove empirirche, con la stessa quantità di carburante (appena 7,19litri), Jazz ha percorso in più di Yaris esattamente 40km in più.
Come dire, con un pieno di 35litri, rispetto alla Yaris ci ballano 200km in più di autonomia "bonus".
Che è un dato eccezionale, soprattutto perché Jazz pesa la bellezza di 1.350kg!
La famiglia tipo, può usare e interpretare Jazz tranquillamente come unica auto di famiglia.
Yaris, per forza di cose resterà sempre una utilitaria.
Questo per dire che sono rivolte ad un pubblico differente, ma la cui razionalità di Jazz è talmente forte da mettere in discussione il concetto stesso di utilitaria.
Di utilitarie ugualmente valide, ce ne sono nuove anche a 12/13k.
Ecco dovessi prendere un auto per la città ed extraurbano, prenderei una Panda che mi costa 10k in meno della Yaris con le stesse agevolazioni fiscali della giapponesina.
Se mi servisse un auto a 360 per la famiglia prenderei la Jazz al posto della Yaris o di una qualsiasi B SUV europea .