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  1. La perfezione non esiste... https://www.maserati.com/it/it/news/miriam-leone-discovers-ghibli Video Instagram Miriam Leone e Maserati Ghibli
  2. Da che parte la devo guardare?
  3. 😳 Una notte con alcool e rufis tra una C4 e una X4 (si chiama pure C40) 🤣
  4. Neanche una parola su Miriam?? Risvoltinati!
  5. Anche meno, col fanatismo e la permalosità eh 🤣? Toyota Camry non la vedi perché non viene importata in Italia, semplice. Nel 2020 ha registrato 9.181 unita con un incremento del 21% rispetto A-1 e, ribadisco, non viene venduta in tutti i paesi europei. 508 (che amo), venduta in tutta Europa, ha registrato 12.787 unità.
  6. Pontiac Aztek sei tu?
  7. Ma ci si può andare vicino.
  8. La Volvo C40 Recharge sarà costruita a Ghent (Belgio) ed è lunga 4.43 metri, larga 2.03 metri ed alta 1.58 metri (per paragone la XC40 è 4.45 m x 1.87 m x 1.658 metri di altezza). Due i motori elettrici, uno per ogni asse, con una potenza combinata di picco di 408 CV e 660 Nm. Il Pack batterie ha una capacità di 75 kWh netti. La massa di questo SAV ferma la bilancia a 2105 kg (sigh) che limitano le prestazioni nello scatto da 0 a 100 km/h in 4.9 secondi. La velocità massima, per linea guida Volvo, è limitata a 180 km/h. Secondo il ciclo omologante WLTP è in grado di percorrere 420 km con una ricarica. via Volvo Cars Gamma colori Press Release: Volvo Cars
  9. Mi aspettavo un livello "alto", e invece c'è roba veramente banale e anonima. Assurdo come non ci si riesca a staccare da ciò che si vede da dieci anni a questa parte...che delusione. Alcune proposte poi veramente di basso livello.
  10. Come recuperare il più possibile un XC40, male.
  11. 2008 better than 500X? BS! 500X is a designed like a compact car, not subcompact. And it's much older than 2008. Thus it has more weight. But it offer superb torsional rigidity and passive safety in comparison to 2008. No doubt about it. FCA Mini platform is comparable to PSA CMP. Small Wide is akin to EMP2. Speaking about market success. Just compare how strong is French market against Italian, not only in terms of total sales but in terms of market segmentation. What kills FCA in Europe is really Italian market where they havr a combination of impoverishment of customers and hate towards Fiat.
  12. https://www.instagram.com/p/CL6d_1SHzbY/?utm_source=ig_web_copy_link credo sia andata esattamente così
  13. È l'anno di Bottas, me lo sento.
  14. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-trento-brindisi-ufficiale-della-f1-fino-al-2023-carbon-podio-gran-premi-552597.html risolto, abbiamo la sicurezza che sul podio una (bottiglia di) Ferrari ci sarà sempre!
  15. Non vedevo queste plastiche disallineate dai tempi della 156 prima serie
  16. No, non hai capito niente ; è che si sono ricordati di aver proposto questa, e vi si sono ispirati: In Subaru fanno dei prototipi figherrimi, e poi nel modello di produzione derivato... il design diventa scialbo a dir poco.
  17. Motore 2.4 Turbo Boxer derivato dalla Ascent e dalla Outback, con potenza pari a 290 CV. La variante più sportiva, ossia la WRX STi, si spingerà fino a 400 CV e 497 Nm di coppia. Ed il cambio? CVT! Ma sarà anche disponibile un manuale a 6 rapporti. SPY TOPIC ➡️ Clicca qui!
  18. Io sono veneto e ti ho capito benissimo. Qua da me qualsiasi parola, se detta nel giusto contesto e con la giusta intonazione, può voler dire tette. O culo. O cazzo. O Patata. Del resto, siamo gli inventori della bestemmia pronominale sostantivata... Scusate l'OT etimologico
  19. Il titolo del film sarà "Grand casinò alla prima chicane"
  20. ma una ha un marchio iconico, l’altra è una banale Maserati
  21. con quella specie di spolverino per andare in fabbrica rende poco
  22. Ma veramente io non so...ci sono quattro foto di Miriam Leone e questi fanno le battutine fanno.... io ogni volta che la vedo ci metto un po' a riprendermi
  23. ..bella domanda.. o Polestar sta per piu "premium" o idea provocatica - Polestar a fine della decade morira come marca separata e torna ad essere una linea di allestimento come Maybach?
  24. Terzi non mi sembra male per un segmento in contrazione
  25. ............ha provato ad accendere i fari?
  26. Che incubo... mi viene in mente addirittura la Lada 112...
  27. Agghiacciante. Tutto il lavoro fatto con lo stile di Tucson buttato a putt*ne.
  28. A occhio dovrebbe aver superato i 7 metri di passo.
  29. Io vedo questo, quindi posso ritenermi fortunato!
  30. ha alcune cose che mi piacciono, ma è come se fossero state "assemblate male" non mi dispiace, ma non mi torna qualcosa a livello visivo, da vedere dal vivo
  31. ....................quale Maserati?
  32. Quelle sono le milf-door...................
  33. Avvisate prima...(v.m.18) Queste immagini, le potrebbero vedere dei bambini😂
  34. No, no, infatti! Stavo semplicemente mostrando il paragone poco felice con Camry, priva della variante Wagon e non venduta su tutto il territorio europeo. Un paragone con Insignia sarebbe stato più efficace.
  35. Si, magari scorporiamo le vendite di Sedan e SW?
  36. Ma allora Polestar in cosa si differenzierà?
  37. La vedo più come una halo car per innalzare l'immagine del brand. Se si aspettano di venderne più di 2 (1 a Macron e 1 a Tavares) sono dei folli
  38. https://www.instagram.com/p/CLxGzZAho2F/ Binotto ha usato i due gettoni a disposizione per cambiare la montatura degli occhiali.
  39. Come prossimo step mi aspetto almeno le gesture: per le freccie alzi la mano in base a quale vuoi inserire...mentre per il colpo luci userei il riconoscimento facciale:
  40. - filtrate - trapelate
  41. Mi credi? E' da quando ho visto il concept che ho in mente un oggetto con una forma simile ma senza riuscire a ricordare quale fosse, oggi finalmente mi hai illuminato, grazie!!
  42. Basta solo uscire di un Renegade/5ooX e entrare in una 2008 per vedere i pessimi « risultati » di CMP... dentro la 2008 e claustrofobica...
  43. Secondo me non e la piattaforma come pezzo di accaio base della macchina che costa tanto meno (sopratutto se in genere i costi della carrozzeria in grezza, materiale, tempo di lavoro, costi diretti per un pezzo, sono abbastanza basso). Anche queste constantazione/paragoni che si scrive Tavares ha fatto subito quando ha visitato per qualche ore le linee a Torino non credo ha fatto in senso di un giudizio per la costruzione delle macchina ma molto di piu (perche questo un esperto come lui si vede subito) in senso dell processo come vanno i lavori sulla linea (per un esempio tempo di ciclo, densita dei operai ai cicli della linea, rapporto nel ciclo tra lavoro che crea valore aggiunto-portare e andare (per prendere pezzi dalla box e ritorno alla carrozzeria, per muoversi dalla posizione alla posizione ecc.), posizionamento dei pezzi (tutti box fianco a fiano, tutti in prima fila o no, accumulato o no, come e segnalato al operaio quale variante di un pezzo deve prendere (elettronicamente o con carta) ecc. ecc. Ci sono centinaie di piccole cose e segnali che indicano per un esperto subito se una linea di assemblaggio e lean o no. Secondo me questi guidizi di Tavares per i costi diversi tra una linea a Grugliasco/Mirafiori e una di Peugeot in Francia si referisce a queste cose, perche le linee di assemblaggio in Francia e Spagna lui ha gia ottimizzato e spremuto per anni - opinione modesto e proprio di uno che ha una certa esperienza in industrial engineering e line balancing.
  44. No ! Quello è franzoso quindi è meglio perché è più charmant.....
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