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F1 | Tra i candidati per sostituire Binotto spunta il nome di Ross Brawn Secondo ”La Stampa”, l’ex direttore tecnico Ross Brawn sarebbe nella lista dei potenziali sostituti di Binotto, anche se rimane un’ipotesi suggestiva e complicata. https://f1ingenerale.com/nelle-ultime-ore-e-spuntato-anche-il-nome-di-ross-brawn-tra-i-potenziali-candidati-per-sostituire-mattia-binotto-come-team-principal-ferrari/?tlm Il giornale degli Agnelli parla di Brawn, e se andasse in porto sarebbe un'ottima cosa

È penoso avere i sedili Rossi/Tabacco con il cruscotto ed pannelli porta neri. Comunque bello avere in garage una Giulia non più ordinabile: blu anodizzato, interno bicolore con cruscotto/pannelli porta Bianchi e sedili neri e motore 200cv.

https://www.facebook.com/groups/394182974071293/permalink/2380723958750508/

I HAVE A DREAM o, in alternativa . . . "Ai ev e drim" (almeno a Lapo quando perdiamo brucia, agli altri pare non freghi nulla) Ma non so quale delle due sia più improbabile (per motivi molto diversi)

aggiungo: oppure alla fine Horner proviene dalle formule minori come sarebbe per Rosin, ed ha pagato mentre la soluzione Stella sarebbe un cavallo di ritorno (quindi conosce l'ambiente), ha tanta esperienza anche in team avversari, per i primi 5 anni pagherebbe anche meno tasse 😁

Vedendolo non mi stupisco sulla scelta della chiusura...

beh, che io sappia Wolff, Horner, Tost, Zafnauer Vasseur ecc non sono stati latitanti per anni per via condanne dovute a frodi e gioco di azzardo clandestino, poi va beh, contenti voi... ps, Briatore con Eccelstone aveva un certo peso polito, ora tra LM e la Fia rivoltata, ha lo stesso peso politico di un opinionista qualunque

...che è un sospetto che ho anch'io da un po' di tempo....... e se iniziano a fare sul serio a Le Mans le probabilità aumentano..... --- Oh.... se poi dovesse davvero succedere, non iniziamo a strapparci i capelli eh, che sono anni che qui dentro leggo di gente che lo chiede a gran voce....

95 GW da impianti eolici offshore: entro fine dell'anno Terna connetterà i nuovi impianti alla rete https://auto.hwupgrade.it/news/energie-rinnovabili/95-gw-da-impianti-eolici-offshore-entro-fine-dell-anno-terna-connettera-i-nuovi-impianti-alla-rete_112090.html

un delinquente ed uno che l'unica cosa che ha fatto meglio di Bin8 erano si e no le dichiarazioni stampa... ottima ricetta...

Oh ragà, intanto il comunicato atteso in giornata non è arrivato 😅

Per me invece il problema è stata l'improvvisa dipartita di Marchionne. Nel 2017 e 2018 (fino alla sua morte) ci siamo giocati il titolo e si era trovata una certa stabilità, andato lui è scoppiata la guerra interna al team e l'azzeramento del potere politico Ferrari.

In Pomigliano, the current Panda will be produced until 2026 Nuova Panda production will start in 2024, on the Serbian Kragujevac factory

Che è una B Da quello che mi ha detto un mio amico che lavora in Stellantis sarà una World Car prodotta in Brasile e Serbia

Ritorno per ritorno

Eh la Lancia verrà rimarchiata Lynchia….

Vasseur è l'unico che da TP non è riuscito a garantire gli interessi di Elkann ne come presidente Alfa Romeo ne come presidente Ferrari e lo promuove così? Sarebbe davvero l'ultima mazzata sui piedi.

infatti, è questo che preoccupa. Si sono fatti una gran brutta fama.. alla faccia del prestigio

beh, hai la pressione di dover vincere per forza, ma non sembrano metterti in condizione/darti il tempo, per poterlo fare, sfido io a trovare un pazzo che accetti di lavorare a queste condizioni..

Il modo migliore per fare auto italiane sono auto che non vedremo mai, quando le vedremo non andranno bene ed erano meglio quelle prima, e se fai le cose come i migliori non vanno bene perché c'è sempre un motivo

La cosa più triste di tutta la storia è che a Maranello non ci vuole andare nessuno.

https://formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/seconda-scelta-ferrari-vasseur-seidl-berger-tost-brawn-vigna-elkann-binotto-641906.html?fbclid=IwAR3n96N18AoPIJqkTwldCOX4JIjaBcZE0Seu3whfgZClLxqF467QF5QBb8A se davvero Vasseur è l'unico che si è detto disponibile, stiamo freschi... qui davvero si torna a vincere nel 2000mai...

Mi tirerò contro gli insulti di molti....ma a cambiare di nuovo non ci guadagniamo nulla. Binotto è un ottimo tecnico, su questo nessuno (credo) ha dubbi. Una cosa che bisogna tener presente, è che ha fatto da filtro, specialmente nell'ultimo periodo. Non è Binotto quello da rimuovere, anzi penso che dentro bruci di riscossa dopo tutto quello che è stato e che viene vessato. Il problema sono Rueda, Mekies ecc, che probabilmente, sono bravi ma non "pronti" per duellare con strategie impreviste dettate dalle mutevoli condizioni di gara, e dalla bravura dei loro colleghi di RB e MB. Personalmente, non cambierei Binotto, cambierei chi gli sta attorno che non funziona.......e metterei il tappo alla bocca di Sainz senior, sennò minaccerei di sbattere fuori il figlio (fossi Elkann). Detto questo mi ripeto, cambiare ancora non servirebbe a nulla, andrebbe rifondato tutto.....di nuovo, con purgatorio annesso.

Si ruote da 20” e tetto apribile su TI

E anche stavolta quel diavolo di Turrini aveva ragione. Malgrado tutto, peccato per Binotto. Perdiamo un direttore tecnico di prim'ordine, in Ferrari da quando era neolaureato, e con delle idee eccentriche ma valide. La gara di Abu Dhabi è stata comunque un bel modo di congedarsi. Aveva anche delle pecche, sicuramente ingigantite dal fatto di essere in Ferrari e di aver perso il mondiale, ma la macchina vincente (bellissimo progetto, tra l'altro) ce l'ha data. Vedrete quando anche il motorino superfast avrà risolto i guai di gioventù, che bell'andare. Ora basta piangere sul latte versato, e speriamo che le scelte per il futuro si rivelino illuminate. Non ho preclusioni verso nessuno. Secondo me il danno (rompere la continuità per l'ennesima volta) è stato già fatto.

Tu hai sempre una magnifica abilità di sintesi ❤️

L’avessero chiamata Fiat 500 Sport ci sarebbero state il 90% di polemiche in meno.

Hey @stigghiolaro, ci sei????? Manda il CV!!! Vai che è il tuo momento e hai tutto il nostro appoggio e peso politico!!!! PS: ovviamente si fa per burla, eh. Nelle prime giornate del CAMPIONATO, si era competitivi e tiravi picconate che manco Cossiga, ma alla fine c'avevi preso!

Neanche con la MY22.

Both versions will come. The 1.2 mhev version will be launched before the end of 2023, we'll have to wait until 2024 for the phev

Poi su veloce tetto apribile e anche il differenziale dietro che qualche kg lo aggiunge

Dalle foto confermo il problema alla guarnizione del coperchio punterie e di olio ne perde parecchio. Ho avuto lo stesso problema e la situazione più antipatica era quando l'olio andava nello spazio tra il paracalore e i collettori o ,cadendo sul paracalore, andava a finire nella sede della sonda lambda.

Madonna stavo cercando il listino di Stelvio e mi è uscito quello della DS9! E che cavolo😅

ovviamente è un abominio, come ogni sportiva elettrica non ha senso di esistere. ma si sa quel è lo 0-100 "reale"? Quello ottenibile nella maggior parte del tempo intendo. Divertente il fatto che sia più veloce la 1.0 hybrid.

Ma in questa foto ci sono passaruota e minigonne after market?

A questo punto spero che se ne vada anche Rueda

Tesla Model Ypsilon

Credo di averlo già detto, ma visto che molti utenti ripetono in modalità disco rotto la stessa opinione, lo faccio anch'io. Il design di questa auto è perfetto e sublime, favolosa sintesi in chiave contemporanea del design di un modello già equilibrato di suo. Tutto ciò innestato in una meccanica moderna e sicuramente stato dell'arte della meccanica automobilistica. Complimenti a tutti quelli che hanno lavorato in Motor Valley a questo capolavoro.

Questo thread sta assumendo contorni pericolosamente Lynchiani

Che bella la linea ascendente che si impenna dalla minigonna a metà della portiera anteriore e proseguendo sul bordo superiore del paraurti e va a finire sul margine inferiore dei gruppi ottici posteriori creando un bel gioco di ombra davanti alla ruota posteriore, alleggerendo il profilo. Allora (eccezion fatta per la mia adorata Mazda 3) si può ancora proporre qualche superfice non straziata da mille segni grafici, finte prese d'aria, bozzi, creste, brufoli, herpes e scalini ovunque, allelujah! P.s. Il frontale mi sembra vicino al tema Ferrari Roma/Purosangue, impressione mia.

Comunque se le notizia fosse effettivamente vera il mio unico commento sarebbe questo

No. Manley. Perché è lui che ha stoppato e cassato tutto quello che di buono c'era. Quei due anni hanno solo fatto perdere 2 anni di tempo ad Alfa Romeo che già era in ritardo.

Sottoscrivo parola per parola. C'è un unico colpevole, ed è MM.

largo uso della meccanica, soluzioni intelligenti, attenzione all'affidabilità ...brillante....fine.

Buonasera Andreadb, certamente, finalmente sono pronti i particolari in carbonio per gli interni: sto valutando, a mio gusto, quali installare. Come sempre, allego le foto. Un caro saluto

Lancia Ypsilon Prequel

The Dune

Posso dire che secondo me é invecchiata male?