Classifica Utenti

apparently, the first prototypes rolled off the line 🫡

L'evidenza è quella opposta, ovvero che Stellantis ha preso la malattia di VW e vende solo se i suoi prezzi sono superiori ai concorrenti. Peccato che non gode della stessa reputazione, e quindi perderà sempre più quote, a meno di ravvedimento.

Naaaaaa...... Quello l'abbiamo già avuto. Ora serve la foto spia di una preserie base, bianca, coi lattoni e il cofano montato storto.

A me preoccupa questo dato Diametro massimo degli pneumatici: 858 millimetri (32,6 pollici)

Auto D'Epoca anni fa ne parlò, presentandola con altra sigla.

QP era su Giorgio di granturismo, mentre Levante su STLA Large. Quello che potrebbe succedere è che qp venga trasferita su STLA Large

HERITAGE

Confermo, beccata in coda l’altra mattina. Se solo non fossi stato in ritardo per andare dal commercialista… 😥

A me sembra l'Alfa più carina degli ultimi 10 anni, e da due giri alla Teiera Tonale. De gustibus.

Aspettavi un frontale leggermente diverso.... Ma sempre bruttino

Penso che questo disegno visto nel 2021 sia la Cherokee:

il codice progetto interno era “Audi S-Quattro 037 Montecarlo”

STLA Large non ha nulla di francese. È tutta progettata tra Italia e america. Tra Torino, Modena, Detroit.

Quel mega cofano posteriore fa subito Delta S4...

Mai nata https://curbs-magazin.com/allgemein/2022/05/24/streng-geheim/ Forse... https://www.youtube.com/@EPSDaveRowe

Lancia Marica, di Tom Tjarda in Ghia, ora nella collezione Lopresto https://www.lopresto.it/it/collezione/auto-it.html?view=article&id=100&catid=22

Han spostato la targa nella parte giusta?

Invece, riguardo la gamma motori, questa Milano offre il minimo sindacale.. e fa sembrare comunque sottomotorizzata la Tonale (in rapporto al segmento)... non credo serva aggiungere altro

Appunto, mi vuoi vendere una 508 1.6 allo stesso prezzo di una Audi A6 (manco a4) con un 2.0 e quattro ruote motrici oltre al blasone del marchio, vorrei ben vedere chi è il pazzo che la ordina. Se non sbaglio la 508 ibrida viene come una 328 ed una a4 col sei cilindri, follia. Senza contare il nuovo logo che sembra quello di una marca cinese[emoji51][emoji51]

Certo, oggi per essere personale un’auto deve essere brutta o quantomeno strana . Io preferisco auto con una linea semplice, pulita e gradevole. Evidentemente sono vecchio, boh

Penso di si, Wagonner più lussuosa e magari Cherokee senza calandra a LED e più low cost

se e nei problemi opel, che e il secondo marchio per volumi di stellantis in europa, beh allora possono chiudere anche tutti gli altri eccetto pegeout

cosa che si stsa facendo peraltro

Buonasera a tutti. Qualche scatto degli ultimi giorni. Questo primo veramente risale a metà Novembre e credevo di averlo già postato. Una ( o un ) bella Rekord versione furgonata, che fatico a ricordare di aver mai visto pure ai suoi tempi. Targa Umbra. Queste due di sfuggita in movimento ( specialmente la Kadett...e si vede ) nel traffico girate dal solito amico. Una povera 126 un po' addobbata dal suo proprietario. Anni fa ripresi una Lada 2102 però in versione sw ( e non saprei se già cambiasse la sigla ) era del tipico verdaccio di quegli anni e stazionava dalla parti dei Parioli, poi sparì, na non troppo lontano da lì adesso si vede questa. Non ricordo se, sempre qualche tempo fa, postai questo CM Bedford, se si me ne scuso.... E infine uno scatto non mio. Anche questo risalente a circa un anno addietro, forse qualcosina di più, me lo mandò un amico di fb, sapendo le mie simpatie per questo barattolo, ma non ricordo proprio chi fu, quindi nemmeno la città in cui è stata ripresa. Dovrebbe essere una 3Cilindri SL ( dalla gemma della freccetta tonda ) e in tal caso una vera rarità, perché le 3Cilindri, prodotte per 2 anni scarsi, sono ormai quasi completamente sparite e le SL erano già una minoranza del venduto. Questa poi sembra veramente perfetta a vedersi. Sarà, ma io trovo ancora simpaticissima !

@FaGiO

Andate a chiedere ai venditori Peugeot come sta andando quel nuovo posizionamento… ordini da privati e aziende giù a picco , km0 a palla e stock di bev (2008 e 308) altissimi. Parlo della Francia.

pare che sia in via di sviluppo industriale secondo quanto dice la stessa Mazda: https://blog.mazda.com/archive/20240112_01.html e dà pure dei dati relativi al prototipo: passo 259cm, 418x185cm, altezza 118cm, due moduli rotativi, 370 CV, 1450 kg Conoscendo Mazda so che faranno un gran lavoro, ma sapendo cosa vuol dire divertirsi con 130 CV su 1000 kg a trazione posteriore un po' ci rimango male...

Citroën non era premium? L'hanno resa la Trabant francese però non vuol dire che non potessero renderla premium, hanno preferito provarci con Peugeot.

L’unica cosa moderna che poteva uscire dalla matita di R Gilles era una copia delle Range

non è francese?

secondo me il problema principale non è tanto il frontale, ma il posteriore....

che poi è quello che umilmente chiedevo per farmi un'idea (visto che la città la conosco)

Il che non significa che sia un inquinante. Qui non si parla di diminuire gradualmente il numero di sportelli bancari, cosa gestita tramite i pensionamenti e che ha causato una diminuzione di posti di lavoro di gran lunga maggiore di quelli creati dall'informatizzazione, e che comunque è un naturale processo evolutivo del mercato del lavoro. Qua si parla di abbattere un settore e consegnarlo ai cinesi, cosa che non è mai successa in passato. E non perché sono "tecnologicamente più avanti", perché non sono più avanti per niente. Producono di più perché costano di meno perché a) se ne fregano dell'ambiente, b) schiavizzano la popolazione, c) non sono un'economia di mercato e usano l'economia come arma politica. A fare quello che fanno i cinesi siamo capaci anche noi, solo che costerebbe di più e verrebbe cancellato dal mercato (perché qui un mercato libero c'è).

one source confirmed the change of front, the other didn't

Non ti preoccupare, è bipartisan: https://www.open.online/2024/01/19/bolgona-calenda-vs-limite-30-kmh/ E il giudizio sulla ragionevolezza lasciala a chi abita a Bologna , dove siamo tutti inviperiti e si stanno già facendo manifestazioni.

Strano....

I think Mitsubishi worked very closely with Aldo Sessano, and Colt probably was created by him

ieri ho avuto davanti nel traffico questa 😮 manco sapevo cosa fosse!

Appunto, tanto valeva tirare fuori Citroen premium, avrebbero risparmiato anche tutti i costi legati alla creazione e promozione dinun nuovo brand. Fare DS come hanno fatto loro e pensare potesse diventare come Lexus, Infiniti o Genesis senza gli investimenti in termini di tempo e denaro che ci hanno messo Nissan, Toyota e Hyundai non ha senso, infatti poi il risultato si è visto.

ci passo 15gg ogni 3 mesi… i colleghi vanno in giro con Maserati ghibli, Giulia quadrifoglio, Cadillac escalade… eppure guadagnano meno dei parigrado europei. Le Jeep sono particolarmente accessibili. Poi si vivono in Texas e in Florida dove le tasse sono ben più basse che altrove Neanche pagano irpef e si lamentano di imu da 7k dollari per case da 500m2 senza parlare del terreno.

Sono due facce della stessa medaglia. Una macchina puoi rimarchiarla con un marchio italiano (esempio Lancia Y), francese (208), tedesco (Corsa), e ci può pure stare, perché le nazioni di riferimento te le assorbono, ma hai ancora DS Citroen Fiat Alfa scoperti, a un certo punto diventa tutto troppo diluito, quei marchi o li metti a fare qualcosa di completamente diverso (ad esempio Alfa che non avrebbe nessun bisogno del tappabuchi Milano), o fai prima a chiuderli.

Susate, non l'avevo notato. Stavo guardando altro...

No, è una delle proposte per Thesis .

Scusate ma attualmentei modelli italiani derivati da PSA, Avanger, 600, e future Ypsilon e Milano hanno ancora questo problema sul benzina? CRF e Torino ci hanno per caso messo mano? Perchè montare un motore così poco affidabile? Anche il 1.2 ibrido ha problemi di rotture? Perchè un acquirente che viene da motori che non danno problemi per 500.000 km dovrebbe passare a questo 1.2 se ti da tutte queste problematiche e costi? Chiedo perchè non ho seguito tutta l'evoluzione della storia e perchè forse vorrei passare a uno dei nuovi modelli

Parla ai tedeschi, mica agli italiani...

Si ma eleganza e pulizia che il 99% delle carrette attuali se lo sogna

Io ho occhi solo per questa meraviglia 😍