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Oggi from Rivazza

Io non so perché quando vincono gli altri dominano, occupano i primi otto posti con distacchi di minuti. Quando vinciamo noi è sempre sul filo dei millesimi di secondo fino all’ultimo giro. Siamo nati per soffrire.

Mi hai sbloccato ricordi che erano bloccati per motivi decisamente validi.

Considerando la sua esperianza globale e le bellezze che ha partorito la sua gestione possiam dormire sonno tranquilli

@AleMcGir Cortesemente aspetta 24 ore prima di aprire nuovi topic F1/Wec, dopo sta giornata dacci tregua 😅

Comunque sarebbe bellissimo se Alfa tornasse nel segmento E....nel 2027 vorrebbe dire tornarci dopo 20 anni da lei... Personalmente trovo il restyling della 166 uno dei più riusciti in circolazione.

Xavi sei tu?

Ma come mai la Ferrari in questo gran premio ha deciso di correre con la SF23?

Avvistata sull'autostrada A13 questa settimana in Francia.

1. Max Verstappen arriva "UNO" nella "SPRINT"(sabato), nella "QUALIFYING" (sabato) e nella "RACE" (domenica)? 2. Carlos Sainz Vázquez de Castro nella "SPRINT" (sabato) arriva... 3. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "SPRINT" (sabato)? 4. Charles Marc Hervé Perceval Leclerc nella "RACE" (domenica) arriva... 5. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "RACE" (domenica)? Classifica aggiornata post China @Auditore dopo i 12 punti del Japan conquista altri 12 punti sui 15 disponibili e passa a condurre la classifica del Sondaggione 2024. Complimenti!!!! @Hybris affianca @xtom al secondo posto. Scalano la classifica @Yakamoz @SaiKiSono @VuOtto e @Stiletto che piazzano un bel 12/15. Prossimo appuntamento Miami dal 3 al 5 maggio, sempre con 5 domande vista la presenza della seconda Sprint della stagione 2024.

potrebbe andare peggio, potrebbe piovere

io stavo facendo le pulizie approfittando della non trasmissione su sky 😅 comunque tifare per 7 Ferrari nello stesso giorno è una fatica non da poco, a fine giornata saremo stremati 😂

è alta solo 1,50m, è quasi una berlina, molto bene, visto che oggi sei "obbligato" a fare un suv meglio un suv "ribassato" per una Alfa. mi piace ma con 31900€ prenderei una CX-30 Skyactive-X senza pensarci...

Sentiamo voi del fan club, come difendete il fatto che in partenza si fa superare da Hulkenberg e Russell vanificando quel poco di speranze che aveva di recuperare Norris? Immagino consideriate l'evento una maestria di strategia ed abilità di guida.

Ripropongo dallo scorso anno. Assegnamo il titolo a Max e non lo facciamo più correre, tutti gli altri si giocano il campionato della F1,5 potrebbe anche essere divertente... va beh, vediamo sti famosi sviluppi ed il caldo per gare forse più "accese" ma non ha senso guardare le gare sapendo già chi vince

Questa cosa del dobbiamo valutare mi ricorda molto l’altro che diceva dobbiamo capire…. È una storia senza fine

Domani anche io spero di fare meglio🤙

A me non la ricorda, pur avendo linee simili, l'effetto è molto diverso.

Secondo voi cambiare il mio nick da unperdedor a unvencedor può aiutare?

a proposito del muretto fa veramente rabbia vedere un Fuoco così (altri 5 minuti e prendeva il podio) relegato alla 4 posizione, va beh inutile infierire bella doppietta BMW in GT, peccato per la 46 che era in testa

Comunque Eurosport moooolto peggio di Sky

Team Endurance, dovevi tu insegnare al team Formula 1 come si sta al mondo non il contrario! 😂

faccio un altro tentativo per togliere quella C da renault e per ridare un' idea di trilobo

Io non capisco perché su Eurosport interrompano così spesso la pubblicità per mandare dei frammenti di corsa.

Leggo i soliti commenti in difesa di Leclerc che fa una gara indecente, a coronazione di un weekend indegno. Sono contento che vi soddisfi vedere una vettura che ha il potenziale da secondo posto fisso (Max è un altro livello rispetto agli altri e lo sarebbe anche guidasse una Alpine) che finisce 4a prendendo scoppole da Norris e Perez come non ci fosse un domani. Alla fine prendendo pure scoppole da Sainz con gomme più vecchie. Ma ormai l'andazzo qui dentro è questo, non so se siete più di parte voi o Vanzini.

Comunque questo il momento più bello del GP

Io ho già perso completamente interesse in questo campionato. Quelli hanno un pilota che è un paio di categorie al di sopra di tutti, un progettista disumano, una squadra che non sbaglia mai. Quest’anno sono partiti avendo di gran lunga la macchina migliore, e ciononostante sono stati i primi a portare un mega aggiornamento in pista. Sconfortante. Aspetto giusto Imola per metterci una pietra sopra.

se funziona poi ti chiederò di cambiare il nome in "2milionidieuroadAymaro" 😆

tutto questo stress emotivo per ottener al massimo 3 quarti posti (ed una vittoria di classe dove corrono in 3-4) basta io ci rinuncio 😢

una volta si diceva a quel prezzo lì mi prendo un bmw i tempi cambiano

Beh ieri Sainz ha dimostrato al compagno che non c'è da fidarsi, ovvio che non gli lasci spazio per farlo passare. Il gioco di squadra c'è solo quando è davanti Sainz.

Ma si 3 Ferraei almeno una non poteva differenziare la strategia?

Consoliamoci...

Come hanno potuto farmi una cattiveria del genere? Spengo. Grazie a tutti, è stato bello finché è durato. Alla prossima.

Si sono visti bene dal dichiarare la massa...

ho un deja vù di ieri maledetta Mclaren

Incredibile ! La Ford si ferma un'altra volta per lo stesso motivo: la perdita dello scivolo posteriore che in queste auto GT significa perdere praticamente mezzo fondo piatto che pende fuori dalla vettura. Che peracottari... Ford VS Ferrari 'na sega ! Nun so' boni manco a strigne 'n po' de bulloni !

Ci siamo amici appassionati! Siamo pochi ma buoni, facciamoci sentire! Asctagpazzidellanotteh!!! Ah no…

Se è questo il risultato del suo capire, è meglio che non capisca niente…

Sinceramente degli anni che citi, io solo fino a Hockenheim 18 e nelle prima metà del 22 ho avuto una piccola speranza.

Leclerc inizia ora a mandare in temperatura le gomme, che entreranno nella finestra giusta a Miami.

Mia madre ha una Trekking col Twinair del 2013. Altri tempi, però era una versione con dettagli qualificanti come tutti e 4 i panelli porta rivestiti in finta pelle, ma volante in plastica e quinto posto a pagamento. Sul motore nulla da ridire, ANZI! A distanza di tanti anni, le uniche mancanze sono l'assenza dei comandi al volante e una presa USB per collegare il cellulare. Personalmente non sento la mancanza di uno schermo touch su una utilitaria, e la leva del cambio alta con i comandi fisici sono di una comodità impagabile. La Panda attuale, oltre al generale impoverimento, ha pure visto ridursi le possibilità di personalizzazione: ad esempio quando la comprò mia madre, la plancia si poteva avere bianca, grigia, rossa, blu e verde, in abbinamento al colore delle sellerie. Ora tutto grigio e nero. el nino

a parte che la discussione è oramai vecchia di 3 anni, posso dire che avendo comperato una DR4.0 a marzo del 2023 GPL, passando da varie auto, dalla prima 500, Ritmo prima serie e super 1100 poi a GPL, quindi renault 19 berlina con 1400 catalizzato benzina prima serie, poi una Stilo sempre 1400 benzina, quindi prima di questa un Giulietta 1400 105 cavalli turbo benzina, l'auto che mi ha sodisfatto di più come consumi è stata la Renault 19, premetto che io non ci sono mai andato leggero con le auto ma con la Renault, facevo mediamente 13 con litro, mentre con tutte le altre non sono mai salito a più di 11 con litro, con questa vedo che i consumi non differiscono, faccio prevalentemente città, per le finuture avendo avuto diverse auto devo dire che sono ottime, guardando anche il Giulietta non erano ottimi, mentre le altre lasciavano a desiderare tra scricchiolii vari e plastiche indecenti, se fate ricerche sapreste che il motore della DR è progettato da ditta Austrica che di motori ne sà molto, avendone progettati per la BMW e altre marche blasonate e anche per competizioni, devo dire che ai bassi regimi è um po' pigro, ma a livello delle altre auto apirate avute e anche il giulietta a livelli di non entrata turbo non era un fulmine, dunque non capisco tanta ostilità perchè i componenti fatti in cina che se andate a guardare le componenti di altre marche arrivano anche lora dalla Cina, e le grandi aziende stanno costruendo o ci sono già in CIna con la loro produzione, mentre la DR (De RIsio patron del marchi) li fa arrivare fatti su specifiche italiane, quì da noi per poi dare lavora a + di 400 dipendenti nello stabilimento vicino a Macchi D'Isernia in Molise, con questo non voglio difendere il marchio, ma vedendo che l'alfa produce la sua nuova Junior in Polonia non capisco cosa ci sia d'italiano nell'ALFA, mentre la produzione d'auto italiane è scesa dal milione e centomila auto prodotte negli anni dopo il 2000 sino al 2003-2004, ringrazo De Risio che l'anno scorso ha assemblato più di 30000 auto. Concludo dicendo che per il momento sono sodisfatto dell'acquisto, altra cosa non la ho comperata perchè somiglia a un suv, ma bensi per la comodità di scendere e salire, la schiena a una certa età non è come da giovane.

A livello di qualità è l'unica a livello di LBX. Il problema di DS3 è che è semplicemente inguardabile.

Fixed

Render F2U

Secondo me il tutto è avvenuto con la X5 poi è arrivata la Cayenne che ha rafforzato quanto iniziato con BMW.