Pawel72

Ultimo aggiornamento 😉 Largest automakers by market capitalization companies: 47 total market cap: $2.788 T Rank Name Market Cap Price Today Price (30 days) Country 1 Tesla TSLA $1.013 T $1,009 -0.59% USA 2 Toyota TM $255.78 B $184.59 1.17% Japan 3 BYD 002594.SZ $134.70 B $46.27 -2.30% China 4 Volkswagen VOW3.DE $126.56 B $193.99 0.93% Germany 5 Daimler DAI.DE $104.94 B $98.10 1.70% Germany 6 Rivian RIVN $103.16 B $116.78 11.57% USA 7 General Motors GM $86.87 B $59.84 0.22% USA 8 Ford F $76.80 B $19.22 0.42% USA 9 Lucid Motors LCID $73.85 B $44.86 -5.10% USA 10 Great Wall Motors 601633.SS $66.16 B $8.77 -1.36% China 11 BMW BMW.DE $65.86 B $101.34 1.55% Germany 12 Ferrari RACE $64.43 B $258.53 -0.11% Italy 13 Stellantis STLA $57.70 B $18.42 3.54% Netherlands 14 NIO NIO $51.43 B $32.34 0.59% China 15 Honda HMC $48.85 B $28.33 0.39% Japan 16 XPeng XPEV $45.48 B $46.28 5.66% China 17 Hyundai HYMTF $40.05 B $40.91 -0.10% S. Korea 18 SAIC Motor 600104.SS $38.24 B $3.27 3.01% China 19 Li Auto LI $31.51 B $30.51 7.05% China 20 Geely 0175.HK $29.27 B $2.98 4.49% China 21 Maruti Suzuki India MARUTI.NS $29.02 B $96.09 2.83% India 22 Kia 000270.KS $28.28 B $70.48 -0.72% S. Korea 23 Volvo Car VOLCAR-B.ST $24.44 B $8.20 2.74% Sweden 24 Tata Motors TTM $23.58 B $30.80 -2.07% India 25 Suzuki Motor 7269.T $19.99 B $41.18 3.93% Japan 26 Nissan 7201.T $19.71 B $5.04 3.49% Japan 27 Chongqing Changan 000625.SZ $18.07 B $2.72 0.75% China 28 Subaru 7270.T $14.38 B $18.76 3.74% Japan 29 Mahindra & Mahindra M&M.NS $13.67 B $11.00 0.85% India 30 Hotai Motor 2207.TW $12.11 B $22.18 -0.65% Taiwan 31 Isuzu 7202.T $10.10 B $13.70 2.92% Japan 32 Renault RNSDF $9.65 B $32.88 0.00% France 33 Dongfeng Motor 0489.HK $8.05 B $0.93 3.99% China 34 FAW Car 000800.SZ $7.74 B $1.67 0.47% China 35 Polaris PII $6.81 B $112.35 0.92% USA 36 Mazda 7261.T $5.25 B $8.35 4.42% Japan 37 Fisker FSR $5.11 B $17.28 -1.93% USA 38 Arrival ARVL $4.79 B $7.53 -2.21% UK 39 Nikola NKLA $4.02 B $9.88 4.55% USA 40 Canoo GOEV $2.31 B $9.70 -4.81% USA 41 Aston Martin A5SA.F $2.12 B $17.66 0.95% UK 42 REE Automotive REE $1.25 B $3.99 -0.50% Israel 43 Sono SEV $1.00 B $14.01 -3.84% Germany 44 Lordstown Motors RIDE $0.77 B $4.05 1.25% USA 45 SsangYong Motor 003620.KS $0.35 B $2.34 0.00% S. Korea 46 Arcimoto FUV $0.33 B $9.03 0.56% USA 47 Electra Meccanica SOLO $0.31 B $2.76 5.75% Canada

Mi sembra una mossa (neccessaria) e intelligente .., stavo giusto leggendo le info sulla Foxconn : Foxconn International Holdings Ltd è una azienda multinazionale taiwanese. È la più grande produttrice di componenti elettrici ed elettronici per gli OEM (produttore di apparecchiature originali), in tutto il mondo, e produce principalmente su contratto ad altre aziende tra le quali Amazon.com, Apple, Dell, HP, Microsoft, Motorola, Nintendo, Nokia (solo per il mercato cinese), HMD Global, Sony, BlackBerry e Xiaomi...

Non ho ancora preso la Civic .., sto aspettando la Model 2022 .., poi farò un confronto personale tra le due migliori secondo me del segmento delle compatte cioè la 308 vs Civic.. Sono molto belle e veramente valide entrambe oltre ad essere due case che mi piacciono storicamente parlando , la francese apprezzo per i migliori diesel.., mentre la giapponese per i migliori motori a benzina ..! 😉

Senza offesa se (secondo te) ai francesi manca il gusto in un sacco di cose .., che cosa dobbiamo dire , pensare delle nuove Bmw...!? 😰... 😜 Poi per carità come già detto de gustibus ..., io personalmente trovo le varie 208 , 308 , 3008 , 508 ecc tra le più belle automobili in circolazione ..., (vantano un'eleganza ''sportiva e moderna '') ...

Italia e Germania si contendono una triste classifica: i primi posti per decessi prematuri per inquinamento dell’aria. L’ultimo rapporto sulla qualità dell’aria in Europa aggiornato ai dati del 2018 raccolti dall’Agenzia europea dell’ambiente (Aea) parla chiaro: le due nazioni sono in una situazione di emergenza. La Germania è il primo paese per decessi da PM 2,5 con 63.100 casi segue l’Italia con 52.300 morti e a seguire la Polonia (46.300) e la Francia (33.100). Italia e Germania si contendono la classifica che nessuno vorrebbe (canaleenergia.com) Rapporto_Malaria_2021.pdf (legambiente.it) Inquinamento atmosferico mondiale: Indice di qualità dell'aria in tempo reale. Inquinamento atmosferico mondiale: Indice di qualità dell'aria in tempo reale (waqi.info) Tra il 2010 e il 2016 la Germania ha violato "in modo sistematico e persistente" i limiti Ue per l'inquinamento atmosferico da biossido di azoto (NO2) in 26 aree e non ha adottato misure tempestive per contrastarlo.. Le concentrazioni medie di diossido di azoto (NO2) nel mese di marzo 2020. Foto satellite Copernicus Sentinel-5P

Fortunatamente si distinguono la 308 e la nuova Astra .., quella ultima la trovo un po 'scialba' ( non brutta).. esteticamente parlando .., mentre la 308 ha tutta un’altra presenza scenica.., poi naturalmente de gustibus..😉

Che tristezza ...; Cupra el Born e Skoda Enyaq...!??, comunque ho un presentimento .., che potrebbe vincere una coreana..!? 😄 Oppure la nuova Megane electrique..!??

Beh qui ci siamo .., finalmente ha l'appeal degno del marchio , oltre agli interni di qualità ! 🙂

Santo cielo ..., che orrore ! 🤐

Mi potresti gentilmente spiegare che cosa vuol dire : con la tecnologia ibrida migliore al mondo ? 😉 Mi interessa soprattutto che tipo di cambio propongono ...!? Lexus NX: nella guida è precisa, ma il cambio… La prima percezione alla guida della Lexus NX Plug-in Hybrid F-Sport 4WD è di scorrevolezza, che si traduce in una fluidità di marcia tale da garantire un gran comfort (ben incassate le sconnessioni della strada). L’auto si muove svelta anche senza spingere il motore termico nella zona alta del contagiri. In caso contrario, come nei sorpassi, emerge la rumorosità del 2.5 (la pur buona insonorizzazione non riesce ad attutirla del tutto), provocata dal cambio E-CVT che lo mantiene a un numero di giri molto elevato in rapporto alla potenza richiesta, generando un “effetto scooter”. Trasmissione a parte, nella guida la Lexus NX dà confidenza e, grazie alle sospensioni attive e allo sterzo valido, ha una buona precisione nell’inserirsi nelle curve. Secondo noi Pregi > Aspetto. La carrozzeria non passa inosservata ed è più slanciata di prima. > Comfort. L’abitacolo è ampio e ben isolato da rumori e buche. > Guida. L’auto si muove con fluidità e scioltezza. Difetti > Cambio. Tende a tenere alto il regime di rotazione del motore a benzina, che diventa rumoroso. > Soglia di carico. È alta: costringe a sollevare più del normale le valigie per stivarle nel baule. > Visibilità posteriore. Viene limitata dalla forma sportiva della carrozzeria. Io ritengo le Lexus ottime macchine però se qualcuno mi vuole spiegare perché non riescono oppure non vogliono costruire un cambio decente ..!? Lexus NX prova, scheda tecnica, opinioni e dimensioni 450h+ F-Sport (alvolante.it)

Devo ammettere che mi piace parecchio.., ha un certo fascino (appeal) , la qualità percepita mi sembra davvero elevata ! Gli interni di classe .., comunque la preferirei RISPETTO alla Mercedes EQS...

Mi sono letto tutta la storia su Alfa Romeo 147 ...🤣 Nel mese di novembre 2005 nasce la 147 serie 2, con ridotte differenze di contenuto rispetto alle precedenti. L'allestimento Progression a tre porte non ha più l'alettone di serie e sparisce la modanatura cromata sul portellone posteriore, mentre tutti gli allestimenti Distinctive vengono dotati dei comandi radio al volante. Anche la versione Exclusive viene aggiornata nell'allestimento, mantenendo le ruote da 17" e sostituendo tutti i contenuti precedentemente elencati con il Connect Nav+ ed i comandi radio-telefono al volante. All'interno la Nuova Alfa 147 conferma la sportiva e ribassata posizione di guida precedente mentre sono stati introdotti nuovi colori per la plancia bicolore: grigio su grigio e blu su grigio. Questi due abbinamenti vanno ad aggiungersi ai classici nero su nero, nero su grigio, nero su beige, anch'essi però rinnovati grazie all'introduzione di un goffrato più raffinato di grana "bufalo d'acqua". Nuova anche la grafica della strumentazione, nuova la sellatura a "cannelloni" dei sedili e del pannello della porta ed un inedito design dei poggiatesta posteriori che vengono ribassati per consentire maggiore visibilità Nel settembre 2006 viene invece presentata la 147 serie 3. Nulla varia sul fronte degli allestimenti e dei motori; la novità consiste nel ritorno dei baffi cromati sul frontale, scomparsi sul restyling; inoltre la griglia frontale è cromata ed è presente una cornice cromata sulla calandra. Vengono inoltre rivisitate alcune serie speciali. Fra il 2006 e il 2007 arrivano una serie di allestimenti speciali: Black Line, Collezione, Exclusive, C’N’C, Murphy&Nye e Sport Pack. L’ultima novità per l’Alfa Romeo 147 è data fine 2007 e riguarda il debutto di una nuova versione del 1.9 JTDm da 170 cavalli con differenziale Q2 sulla serie speciale denominata Alfa 147 Ducati Corse. Oltre che sul temperamento del motore, la 147 Ducati può far conto anche su un handling superiore, favorito dall'assetto ribassato, e sulla risposta rapida e sincera dello sterzo, cui non è certo estraneo l'intervento del differenziale autobloccante Torsen, che, limitando il sottosterzo e contrastando anche possibili fenomeni destabilizzanti (attraverso una costante ripartizione della coppia tra le ruote anteriori), permette di impostare e seguire le traiettorie con precisione millimetrica

Quello che dicono gli altri ; 🙂 Alfa-Romeo-147-(Interno) (virgilio.it)

Boh .. ma può essere che le Alfa Romeo 147 seconda serie dal 2005 (esportate all'estero) erano differenti da quelle dedicate al mercato Italiano ? Io non credo !? 🙂 Comunque c'erano lievi differenze nella taratura delle sospensioni: la II serie le aveva un po' più morbide, mentre come optional si poteva avere anche l'assetto sportivo..

Non so quanti anni tu abbia ...?? Io ne ho guidate diverse Alfa 147..., forse tu hai qualche problema di memoria ...? La seconda serie dal 2005 e lo dicono pure i giornalisti ha migliorato parecchio la qualità degli interni ..., se non ci credi .., ecco il link .., poi se a te pare il contrario che vuoi che ti dica...😉 Dal forum Alfa Romeo....; Ho una 147 dell agosto del 2008 se la confronto con quella della mia ragazza del 2004 sono essenzialmente le stesse cose anzi la mia è pure rifinita meglio h al pelle pure sulle portiere mentre la sua che ha l interno in pelle come la mia ha il velluto, poi un po di cromature in + negli interni l unica cosa che mi scoccia e che la sua ha un filtro appena sopra il cofano prima del lunotto anteriore e la luce di cortesia all inerno dell alette parasole. Poi cambia il cruscotto il suo è sportivo ma poco leggibile e la grafica. L' unica pecca della mia il sedile del guidatore che tocca il bracciolo nelle curve a destra ma penso dipenda dalla mia massa:lol2:, in ogni caso la pelle dell interno era delicata sulla sua la mia è + robusta.

Mi riferivo alle finiture da sempre un classico difetto Alfa, sono nella 147 particolarmente curate, soprattutto nella seconda serie disponibile dal 2005..

Tutti ne parlano bene .....😁 Verdetto 8/10 .... Pregi e difetti Ci piace Non ci piace Qualità e attenzione costruttiva Comandi climatizzatore Fluidità del cambio EAT8 Assorbimento coi cerchi da 19" (Hybrid4) Comfort di viaggio Risoluzione retrocamera Funzionamento ADAS Matrix LED non disponibili Personalità https://it.motor1.com/reviews/489310/peugeot-3008-2021-video-prova-pregi-difetti/ Complimenti per la futura automobile ! 😉

Era probabilmente la migliore del segmento per quanto riguarda la stabilità (handling) , ne parlavano bene anche le riviste specializzate inglesi ! Dopo il restyling hanno migliorato i materiali e le finiture .🙂 https://www.topgear.com/car-reviews/147-gta/first-drive https://www.evo.co.uk/reviews/6279/alfa-romeo-147

Hamilton comunque ha dimostrato di essere un '' fuoriclasse '' però io mi auguro che vinca Verstappen ..

Test drive all'autodromo di Monza. Le prime impressioni sono decisamente positive: accelerazione improvvisa molto buona e ottima tenuta di strada. Abbiamo avuto la possibilità di provarla su un circuito inizialmente prettamente cittadino, poi in autodromo a Monza. Sarà molto interessante vederla anche sulle lunghe distanze. Piccola digressione sui consumi, perché la vettura che abbiamo avuto noi in dotazione aveva un motore benzina da 1500 cc che, all’occorrenza, serve per ricaricare la batteria da 35 kW (decidiamo noi quando farlo entrare in funzione): questo metodo, denominato EVR (reange extender), è sicuramente molto interessante soprattutto per chi si approccia all’elettrico da zero. Non è sostenibile come l’elettrico puro, è vero. Ma è sicuramente un primo passo perché il guidatore, in sostanza, non abbi l’assillo di dover sempre cercare una colonnina. Se questo modulo , sistema dovesse essere migliorato , forse un 1.0 o 1.2 a tre cilindri più ''pulito'' e più leggero potrebbe essere sufficiente per ricaricare la batteria. Se poi se si arriverà a 500 - 600 km reali senza avere ''l'ansia da ricarica'' ... 😂, potrebbe essere una soluzione molto intelligente !

La Focus è indubbiamente un'auto valida.., per quanto riguarda il restyling, io non riesco a digerire la ''plasticaccia '' nera del muso..., e non mi riferisco solo alla Ford. 😐 Diciamo che preferisco le soluzioni più eleganti ''alla Mercedes o Peugeot ''..

Bella gara e bravo Verstappen .., la vittoria meritata ! 😉

Complimenti per l'acquisto , mi togli una curiosità ? Quanti km riesci a percorrere in città in modalità elettrica ? Dicono comunque che sotto alcuni aspetti il sistema ibrido Renault sia più convincente rispetto al sistema ibrido Toyota..😉

Simpatica però non la comprerei mai...., interni poi ... 🤨

Che me ne faccio dell'immagine se non posso offrire il prodotto all'altezza della concorrenza.., ho in mente le varie ID3 , ID4 .., che secondo me hanno scarso appeal , oltre agli interni cheap ..e altre pecche.. Il powertrain 1.4 TSI e Hybrid 204 cv.., di certo non passerà alla storia..., oggi la concorrenza offre prodotti migliori ..., e i clienti giustamente sono sempre più esigenti !