boygrunge
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Tutti i contenuti di boygrunge
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oddio, design esterno, esercizio interno mantendo il sotto pelle richiesto, nessuno vieta un tuning assetto/sterzo/sospensioni differente. magari montare i Firefly diventa complicato ma vedo comunque buone possibilità. ad esempio Grandland X non ha iCockpit e volantino, ma plancia e volante "normali"
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Io prenderei Honda, hanno la fama di essere superaffidabili, Piaggio di perdersi in qualche rognetta elettrica "Italian style".
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una Punto su base 208, piuttosto che non ci sia una Punto, non sarebbe male... almeno si presidia il segmento, da capire se converrebbe mettere motori italici o no...
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Secondo me su un auto votata alla famiglia, o comunque con due posti posteriori "veri" le bocchette posteriori servono eccome, soprattutto nel caso di lunghi viaggi, magari d'estate. Cinque anni fa, al mare in Croazia con l'auto nera, le due donzelle sedute dietro - che di solito hanno sempre freddo - sono state felici della bocchetta posteriore della Giulietta.
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Purtroppo è un pesce d'apriole, da vedere con che velocità maturerà Leclerc, per capire se c'è bisogno di un esperto da affiancargli o se può diventare già prima guida. Se si potesse lasciare andare Vettel a fine anno, farei l'offertona della via a Hamilton per qualche anno, tempo che Carletto maturi, se ce ne fosse bisogno...
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ma no, l'uomo aprilia installerà qualcosa di analogo alla prossima gara.
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concordo, i tedeschi anche se fanno SUV e roba modaiola pensano comunque a famiglie e chi un minimo vuole caricare... io sono cliente Alfa di Giulietta, e sto bestemmiando divinità che non conoscevo per come sono stati studiati da cani gli attacchi ISOFIX dei seggiolini e i frustini delle cinture; tra 20cm in altrezza di mia figlia dietro in Giulietta non ci starà più e dovrò cambiare auto. per esempio Karoq ha più bagagliaio di Stelvio col sedile tutto avanti... una 60ina di litri, ma sono anche una 20ina di migliaia di eur in meno...
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onestamente non lo vedo affatto un problema, penso che guida autonoma sia solo un inutile esborso di soldi, le nostre strade e i codici della strada non sono pronti, meglio proporre cose concrete. in USA FCA ha la Pacifica che sta facendo vari test, quando sarà fattibile travaseranno anche di qua le tecnologie imho
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guarda, io sono un cinghialotto di una quintalata abbondante e 1,8m, mia moglie under 50kg e 1,7m... con Giulietta abbiamo problemi di "dov'è il volante" rispetto a seduta e cruscotto, Fabia pare pensata meglio. ovvio, è più stretta di Giulietta (anche di Grande Punto) e io praticamente guido col sedile tutto indietro, figurarsi tu che sei 1,9m! ma penso che nessuna B ti dia spazio come Giuletta, Ibiza e Polo sono OK perché sono praticamente grosse come Giulietta, non più come le B "precedenti". ciao!
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A proposito di Ypsilon, continua a vendere alla grande, le mie colleghe la preferiscono di gran lunga a Fabia e altre B. Una ha cambiato ua simpaticissima C1 prima serie con una Ypsilon, secondo me tra poco va in maternità
